BETA kończy demonstracje lotów w Utah

BETA, 47G i UDOT zorganizowały pokazy lotów w społecznościach w całym Utah, aby zaprezentować BETA ALIA, robiąc kolejny krok w kierunku wprowadzenia zaawansowanej mobilności powietrznej do stanu

Trasy podkreślały zdolność AAM do skracania czasu dojazdów do pracy, łączenia społeczności wiejskich i miejskich, świadczenia krytycznych usług medycznych i nie tylko.

Wiadomości wg.
Lexi Pace Golinkoff  (ona / jej) | sprawy publiczne
BETA Technologie

BETA Technologies, firma działająca w branży lotniczej i kosmicznej, zakończyła serię lotów w stanie Utah, aby pokazać, w jaki sposób ich ciche i wydajne samoloty mogą wpłynąć na życie mieszkańców stanu Utah i gospodarkę jego hrabstw. Demonstracje te odbywają się zaledwie kilka tygodni po tym, jak Beta i 47G | Utah Aerospace & Defense (47G) podpisało historyczne porozumienie w celu wprowadzenia zaawansowanej mobilności lotniczej (AAM) do stanu - przy wsparciu Departamentu Transportu Utah (UDOT) i Biura Gubernatora ds. Możliwości Gospodarczych (GOEO).

W ciągu trzech dni BETA poleciała na sześć lotnisk w całym stanie, aby dać mieszkańcom Utah możliwość zobaczenia z bliska samolotu ALIA oraz zrozumienia technologii i jej możliwości. Piloci BETA Noah Ranallo i Nate Dubie przylecieli na lotniska w Salt Lake City, Provo, Heber City, Logan-Cache Valley, Ogden i Vernal, pokonując ponad 350 mil. Seria lotów podkreśliła cichą wydajność AAM, skracając dystans podróży o dwie trzecie w porównaniu do względnego czasu jazdy.

"Przemieszczamy ludzi - i rzeczy, których potrzebują - używając czegoś więcej niż tylko dróg. Te pokazy są czymś więcej niż tylko prezentacją technologii - reprezentują fundamentalną zmianę w sposobie myślenia o mobilności", powiedział Carlos Braceras, dyrektor wykonawczy UDOT. "Wraz ze wzrostem populacji Utah i rosnącymi wymaganiami wobec naszego systemu transportu naziemnego wiemy, że zaawansowana mobilność lotnicza oferuje innowacyjne nowe rozwiązania, które zaspokoją nasze zmieniające się potrzeby w zakresie mobilności".

Lądowanie na suchym dnie jeziora

"Utah wykazało się przyszłościowym myśleniem i silnym zaangażowaniem w inwestowanie w zaawansowaną mobilność powietrzną", powiedział Kyle Clark, założyciel i dyrektor generalny BETA Technologies. "Utah jest daleko przed konkurencją, dokonując odpowiednich inwestycji na wczesnym etapie i zapewniając niezbędne wsparcie, aby stworzyć ekosystem mobilności powietrznej, który może mieć realny wpływ".

Mieszkańcy i liderzy społeczności z całego stanu dołączyli do tych wydarzeń, aby zobaczyć loty ALIA i dowiedzieć się, w jaki sposób ta technologia zwiększy dostęp i mobilność w ich społecznościach. Trasy te pokazały, w jaki sposób AAM może pomóc skrócić czas dojazdów do pracy, połączyć społeczności wiejskie i miejskie, rozszerzyć dostęp do miejsc pracy, zapewnić krytyczne usługi medyczne i poprawić jakość powietrza w całym stanie.

"Otrzymaliśmy tak ciepłe powitanie od mieszkańców Utah", powiedział Pilot BETA Noah Ranallo. "Myślę, że loty w tym tygodniu naprawdę pokazały, jak cicha, opłacalna i bezpieczna jest ta technologia. To było wspaniałe uczucie, móc zaprezentować tę technologię ludziom, na których ostatecznie wpłynie, i poczuć ich podekscytowanie".

ALIA firmy BETA została zaprojektowana z myślą o użyteczności, z możliwością transportu do pięciu pasażerów lub 1250 funtów ładunku. Ponadto, firma Kostki ładowania wykorzystują standard branżowy akceptowany przez większość producentów taksówek powietrznych na całym świecie. BETA Charge Cubes mogą być również wykorzystywane do ładowania pojazdów naziemnych, co czyni je najnowocześniejszą innowacją technologiczną, która jeszcze bardziej zwiększy skalowalność transportu lotniczego, jednocześnie pomagając zaspokoić potrzeby pojazdów naziemnych.

Umowa pomiędzy BETA i jej partnerami z siedzibą w Utah pomoże ustanowić ogólnostanową sieć ładowania elektrycznego zarówno dla samolotów, jak i pojazdów naziemnych, stworzyć programy szkoleniowe dla pilotów i opracować model prognozowania operacji lotniczych. Zachęca również do demonstracji lotów, które pomagają edukować i angażować społeczeństwo w tę nową formę transportu. Jest to część szerszych wysiłków podejmowanych przez 47G w celu zintegrowania AAM z ofertą transportową Utah do Zimowych Igrzysk Olimpijskich w 2034 r. - w tym rozszerzenia istniejącej dostawy paczek za pomocą dronów, wprowadzenia niezawodnego transportu ładunków i przemieszczania ludzi.

"Integrując najnowocześniejsze samoloty elektryczne z naszym ekosystemem mobilności, zapewniamy najwyższe standardy bezpieczeństwa, rozwijamy możliwości reagowania medycznego i napędzamy innowacje technologiczne, które przyniosą trwałe korzyści społecznościom w całym stanie", powiedział Chris Metts, 47G Project Alta Dyrektor wykonawczy. "Utah przyciąga inwestycje, przyspiesza rozwój krytycznej infrastruktury i umożliwia wdrażanie samolotów, które sprawiają, że nasz system transportowy jest bezpieczny i prawdziwie multimodalny".

Utah może pochwalić się zróżnicowaną geografią, zmienną pogodą, dobrze rozmieszczonymi lotniskami, rozległymi terenami do testów i prężnym przemysłem lotniczym. W ciągu ostatniej dekady Utah był najmłodszym i najszybciej rozwijającym się stanem w kraju. Ponieważ 90% mieszkańców Utah mieszka w odległości 30 minut jazdy od lotniska, przywódcy stanu poszukują zrównoważonych i innowacyjnych opcji mobilności, aby utrzymać Utah w ruchu.

... notatki od SP

#EVHNews, #BETA's ALIA, #Beta Technologies, #AAM Nation, #UAM Nation, #eVTOL, #FlyingCar,