mars 5, 2026

EVH Nyheter

Elhybrid E Automotive, E Aviation, E Marine & Framtida innovativa elhybrid VTOL flyg- och rymdteknik Nyheter runt om i världen!

Toyota Kentucky Begins Production Of Hot Selling Toyota Rav4 Hybrid

Image Credit: Toyota


Toyota Kentucky Begins Production Of Hot Selling Toyota Rav4 Hybrid

Georgetown-fabriken utökar sitt utbud med RAV4 Hybrid och tillverkar nu fyra elektrifierade fordon

Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK), känt för att producera den mest populära sedanen i USA, Camry, 18 år i rad, lade till USA:s mest populära SUV till sin produktionslinje den här veckan när den första RAV4 Hybrid 2020 rullade av monteringslinjen.

Under 2019 hade RAV4 Hybrid sitt bästa försäljningsår hittills, med en ökning på 92,3 procent, och bidrog till att RAV4 blev den mest sålda SUV:en under ett kalenderår. Med tillägget av RAV4 Hybrid till sin tillverkningsmix producerar TMMK nu fyra elektrifierade fordon, inklusive Avalon Hybrid, Camry Hybrid och Lexus ES 300h.

"Vi är glada över att se de senaste nio månadernas förberedelser komma till liv med färdigställandet av vår första Kentucky-byggda 2020 RAV4 Hybrid", säger TMMK:s VD Susan Elkington. "Den här milstolpen hade inte varit möjlig utan det hårda arbetet från våra engagerade teammedlemmar och våra senaste investeringar. Vi är stolta över att kunna erbjuda en alternativ drivlina för var och en av de produkter som vi för närvarande bygger, och vi är mycket glada över att kunna lägga till den populära RAV4 Hybrid till den listan."

År 2025 är Toyotas globala mål att erbjuda ett elektrifierat alternativ (hybrid, plug-in, bränslecell, batteri) på alla Toyota- och Lexus-modeller. För närvarande säljer Toyota fler fordon med alternativa drivlinor än resten av branschen tillsammans, med en försäljning som uppgår till cirka 13 procent av volymen i USA.

TMMK är Toyotas största fabrik i världen med mer än nio miljoner kvadratmeter golvyta, mer än 8.000 heltidsanställda medarbetare och representerar en investering på $7 miljarder.




Image Credit: Toyota

Georgetown-fabriken utökar sitt utbud med RAV4 Hybrid och tillverkar nu fyra elektrifierade fordon

Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK), känt för att producera den mest populära sedanen i USA, Camry, 18 år i rad, lade till USA:s mest populära SUV till sin produktionslinje den här veckan när den första RAV4 Hybrid 2020 rullade av monteringslinjen.

Under 2019 hade RAV4 Hybrid sitt bästa försäljningsår hittills, med en ökning på 92,3 procent, och bidrog till att RAV4 blev den mest sålda SUV:en under ett kalenderår. Med tillägget av RAV4 Hybrid till sin tillverkningsmix producerar TMMK nu fyra elektrifierade fordon, inklusive Avalon Hybrid, Camry Hybrid och Lexus ES 300h.

"Vi är glada över att se de senaste nio månadernas förberedelser komma till liv med färdigställandet av vår första Kentucky-byggda 2020 RAV4 Hybrid", säger TMMK:s VD Susan Elkington. "Den här milstolpen hade inte varit möjlig utan det hårda arbetet från våra engagerade teammedlemmar och våra senaste investeringar. Vi är stolta över att kunna erbjuda en alternativ drivlina för var och en av de produkter som vi för närvarande bygger, och vi är mycket glada över att kunna lägga till den populära RAV4 Hybrid till den listan."

År 2025 är Toyotas globala mål att erbjuda ett elektrifierat alternativ (hybrid, plug-in, bränslecell, batteri) på alla Toyota- och Lexus-modeller. För närvarande säljer Toyota fler fordon med alternativa drivlinor än resten av branschen tillsammans, med en försäljning som uppgår till cirka 13 procent av volymen i USA.

TMMK är Toyotas största fabrik i världen med mer än nio miljoner kvadratmeter golvyta, mer än 8.000 heltidsanställda medarbetare och representerar en investering på $7 miljarder.

Du kanske har missat

We've detected you might be speaking a different language. Do you want to change to:
English
English
Deutsch
Español
Français
简体中文
Svenska
Русский
Português do Brasil
العربية
Italiano
Polski
日本語
한국어
हिन्दी
Norsk nynorsk
עִבְרִית
Close and do not switch language

Upptäck mer från EVH News

Prenumerera nu för att fortsätta läsa och få tillgång till hela arkivet.

Fortsätt läsa

Exit mobile version
%%footer%%