FuelCell Energy and Toyota Announce Completion of World’s First Tri-Gen Production System

Bildkredit: Toyota Media

• FuelCell Energys Tri-gen-teknik producerar tre produkter: förnybar el, förnybar vätgas och användbart vatten
• Toyotas första anläggning för bearbetning av hamnfordon i världen som drivs av 100 procent förnybar el som genereras på plats
• Modellerar hur bränslecellsteknik kan spela en roll för att bidra till att minska utsläppen från kommersiell verksamhet, som ett skalbart system som kan implementeras i en mängd olika miljöer/platser

FuelCell Energy, Inc. (Nasdaq: FCEL) och Toyota Motor North America, Inc. (Toyota) har meddelat att de har färdigställt den första i sitt slag "Tri-gen-system" vid Toyotas verksamhet i Port of Long Beach. Tri-gen-systemet, som ägs och drivs av FuelCell Energy, producerar förnybar el, förnybar vätgas och vatten från biogas. FuelCell Energy har avtalat med Toyota om att leverera produkterna från Tri-gen enligt ett 20-årigt inköpsavtal.

Tri-gen är ett exempel på FuelCell Energys förmåga att skala upp vätgasdriven bränslecellsteknik, en allt viktigare energilösning i det globala arbetet med att minska koldioxidutsläppen. Tri-gen kommer att göra det möjligt för Toyota Logistic Services (TLS) Long Beach att bli företagets första anläggning för hantering av hamnfordon i världen som drivs av 100 procent förnybar energi som genereras på plats och representerar den typ av innovativa och djärva investeringar som företaget gör som en del av sin strategi för miljömässig hållbarhet.

"Genom att endast använda förnybar vätgas- och elproduktion kommer TLS Long Beach att bli en föregångare för vårt företag", säger Chris Reynolds, Chief Administrative Officer, Toyota. "Genom att arbeta med FuelCell Energy har vi nu en anläggning i världsklass som kommer att hjälpa Toyota att uppnå sina koldioxidminskningar, och den goda nyheten är att detta verkliga exempel kan kopieras i många delar av världen."

FuelCell Energys VD Jason Few säger: "FuelCell Energy har åtagit sig att hjälpa våra kunder att överträffa sina mål för ren energi. Genom att arbeta med FuelCell Energy gör Toyota ett kraftfullt uttalande om att vätgasbaserad energi är bra för företag, lokalsamhällen och miljön. Vi är mycket glada över att kunna visa upp mångsidigheten och sofistikeringen i vår bränslecellsteknik och att spela en roll i att stödja Toyotas miljöåtaganden."

Tri-gen stödjer Toyotas hamnanläggningar och verksamhet

FuelCell Energys innovativa bränslecellsteknik kommer att stödja Toyotas verksamhet i hamnen genom en elektrokemisk process som omvandlar riktad förnybar biogas till elektricitet, vätgas och användbart vatten med en mycket effektiv, förbränningsfri process som praktiskt taget inte släpper ut några luftföroreningar.

1. Tri-gen producerar 2,3 megawatt förnybar el, varav en del kommer att tas ut av TLS Long Beach för att stödja verksamheten i hamnen, som hanterar cirka 200.000 nya Toyota- och Lexus-fordon årligen.
2. FuelCell Energy Tri-gen-systemet kan producera upp till 1.200 kg vätgas per dag, vilket kommer att tillgodose TLS Long Beachs bränslebehov för dess inkommande lätta bränslecellsdrivna elfordon (FCEV) Mirai, samtidigt som det också levererar vätgas till den närliggande tankstationen för tunga fordon för att stödja TLS logistik- och drayageverksamhet i hamnen. Vätgasproduktionen kan ökas och minskas beroende på behov/krav.
3. 1.400 gallon vatten kommer att samproduceras per dag från Tri-gen's vätgasproduktionsprocess och kommer att användas av TLS Long Beach för biltvätt av fordon som kommer till hamnen före leverans till kund. Detta kommer att bidra till att minska användningen av begränsade lokala vattentillgångar med cirka en halv miljon liter per år.

Tri-gen-systemet gynnar samhället

Genom att stödja TLS verksamhet i Port of Long Beach förväntas Tri-gen's koldioxidneutrala produkter minska mer än 9.000 ton koldioxidutsläpp från elnätet varje år.

"Förnybar vätgas är ett viktigt bränsle för framtiden för Port of Long Beach och sjöfartsindustrin", säger Mario Cordero, VD för Port of Long Beach. "Den förnybara vätgas som genereras av Tri-gen-systemet som Toyota beställde, och liknande projekt, är en del av vår multistrategiska strategi för att hjälpa till att driva övergången till nollutsläpp för utrustning som lokomotiv, hamnbåtar, lasthanteringsutrustning och lastbilar."

Tri-gen kommer också att bidra till att undvika mer än sex ton NOx-utsläpp från nätet, som är skadliga för både människor och miljö, och har potential att minska dieselförbrukningen med mer än 420.000 liter per år genom att använda vätgasdrivna bränslecellstruckar i hamnverksamheten.

Dessutom kommer överskottsel som inte används av TLS att levereras till det lokala elbolaget Southern California Edison enligt programmet California Bioenergy Market Adjustment Tariff (BioMAT), vilket innebär att elnätet får en förnybar, motståndskraftig och prisvärd baslastresurs för elproduktion.