Förhandstitt på nytt formspråk Hyundai Motor visar upp djärvt och effektivt FCEV-koncept med vätgas

• Hyundai presenterar konceptbilen INITIUM, en eldriven bränslecellsbaserad konceptbil, och förstärker därmed sitt tydliga engagemang för vätgasdriven mobilitet och hållbarhet
• Konceptet visar upp företagets nya designspråk "Art of Steel" och återspeglar Hyundai Motors kundcentrerade strategi
• Riktad räckvidd på över 650 km[1] med en maximal motoreffekt på 150 kW
• INITIUM förhandsvisar ny FCEV-produktion som kommer under första halvåret 2025
• Hyundai Motor visar upp INITIUM på LA Auto Show och Auto Guangzhou i november 2024

Hyundai Motor Company presenterade idag sitt INITIUM-koncept för vätgasdrivna bränslecellsbilar (FCEV) vid evenemanget "Clearly Committed" som hölls i Hyundai Motorstudio Goyang.

INITIUM är ett latinskt ord som betyder "början" eller "först" och representerar Hyundai Motors status som pionjär inom vätgasenergi och dess åtagande att utveckla ett vätgassamhälle.

INITIUM ger en förhandsvisning av en ny FCEV som Hyundai Motor planerar att presentera under första halvåret nästa år. Konceptet sammanfattar företagets 27 år av utveckling av vätgasteknik och återspeglar dess tydliga engagemang för att uppnå ett hållbart vätgassamhälle.

Detta unika SUV-koncept som drivs av vätgasbränsleceller markerar också debuten för Hyundai Motors nya designspråk - kallat "Art of Steel" - som förkroppsligar karaktären hos HTWO, Hyundai Motor Groups dedikerade varumärke för vätgasvärdekedjan.

"Hyundai Motors tydliga och orubbliga engagemang för vätgas under de senaste 27 åren har sin grund i vår tro på vätgasens potential som en ren, tillgänglig och därmed rättvis energikälla för alla", säger Jaehoon Chang, VD och koncernchef för Hyundai Motor Company. "Vi är fast beslutna att gå i bräschen för en framtid där vätgas används av alla, i allt och överallt. Vi inbjuder dig att följa med oss på denna resa."

Image Credit: Hyundai Media

Vad är Hyundais nya designspråk "Art of Steel"?

Vid avtäckningen presenterade SangYup Lee, Executive Vice President och chef för Hyundai och Genesis Global Design, INITIUM-konceptet och Hyundais nya designspråk "Art of Steel".

"Vår utmaning började redan i tillverkningsskedet, där vi pressade stålets formbarhet till det yttersta för att skapa en konstform", säger Lee. "Med INITIUM har vi skapat en mer SUV-liknande design som är både solid och säker, vilket återspeglar vår hängivenhet till våra kunder genom 'kundcentrerad design'."

INITIUMs ikoniska design integrerar HTWO-symbolen, som representerar Hyundai Motors vision om en framtid som drivs av vätgas. Den "+"-inspirerade grafiken som är en del av INITIUMs belysningssignatur smälter samman med stötfångaren och skapar en distinkt FCEV-specifik design som kännetecknas av unik belysning, solida volymer och raffinerad elegans.

INITIUMs distinkta SUV-liknande estetik integrerar sömlöst stadslivets funktionalitet med utomhusäventyrets kapacitet med sina djärva linjer och solida struktur, som balanserar robusthet och sofistikering. Konceptets 21-tumshjul kompletterar den övergripande designen, och bilens robusta takräcke gör den praktisk för dem som lever både i staden och utomhus.

INITIUM förbättrar FCEV-fordonens prestanda, komfort och säkerhet

Utvecklingen av INITIUM fokuserade på tre huvudaspekter: överlägsen räckvidd och förbättrad prestanda, vilket är de främsta styrkorna hos vätgasbilar; en rymlig interiör och bagageutrymme, vilket gör den idealisk för familjer; och unika bekvämlighets- och säkerhetsfunktioner som är utmärkande för vätgasbilar.

En av de största fördelarna med en vätgasdriven FCEV är den imponerande räckvidden och den flexibilitet som detta medför. Med INITIUM har Hyundai Motor utrustat konceptet med stora vätgasbränsletankar för att maximera fordonets räckvidd, vilket ökar fördelarna med vätgasdrivna FCEV:er.

Hyundai Motor har också försett INITIUM med aerodynamiska hjul för att minska luftmotståndet och däck med lågt rullmotstånd, för en beräknad räckvidd på mer än 650 km[2] mellan tankningarna.

När det gäller prestanda erbjuder INITIUM utmärkt acceleration och smidig omkörningsförmåga. Genom att vidareutveckla Hyundais bränslecellsteknik har företaget ökat stackens effekt och förbättrat batterikapaciteten, vilket möjliggör en elmotoreffekt på upp till 150 kW. Detta säkerställer att förarna upplever smidig körning i stadsområden och vid högre hastigheter på motorvägar.

INITIUM har en imponerande nivå av invändigt utrymme och mångsidighet som passar för en familje-SUV, med ett stort vardagsrum för passagerare på andra raden som har ryggstöd med stor lutningsvinkel för ökad komfort. INITIUMs breda kaross och bakdörrarnas stora öppningsvinkel gör det bekvämt för baksätespassagerarna att stiga in och ut ur bilen.

INITIUM innehåller en FCEV-specifik ruttplanerare som tar itu med ett av de största problemen för FCEV-köpare: laddningsinfrastruktur. Med den här funktionen kan användarna enkelt lägga upp en optimal rutt och hitta laddningsstationer längs vägen utan att behöva gå till en separat app eller ringa ett telefonsamtal. Användarna kan kontrollera tillgängligheten och driftstatusen för en identifierad laddstation, liksom antalet väntande fordon och därmed möjligheten att ladda.

INITIUMs vätgasdrivna bränslecell levererar dessutom elektricitet utan att släppa ut några föroreningar. Denna elektricitet kan användas för att driva och ladda olika hushållsapparater och personliga enheter via konceptets V2L-funktion (Vehicle-to-Load). Utomhusterminalen är utformad för att kunna anslutas direkt till ett 220V hushållsuttag, vilket förvandlar INITIUM från ett transportmedel till en potentiell energileverantör.

I linje med Hyundai Motors åtagande om kompromisslös säkerhet har INITIUM utvecklats för att uppnå högsta möjliga kollisionssäkerhet och körsäkerhetsprestanda globalt. För att garantera passagerarna fullgod säkerhet i händelse av en kollision är fordonet förstärkt med en multiskelettstruktur framtill och en sidokarosseristruktur samt har nio krockkuddar, vilket garanterar kollisionssäkerhetsprestanda i världsklass.

Hyundai Motor planerar att visa upp INITIUM på Los Angeles Auto Show och Auto Guangzhou i november, vilket ytterligare stärker företagets position på den globala marknaden som en ledande aktör inom vätgasdriven mobilitet. Produktionsversionen av INITIUM-konceptet kommer att lanseras under första halvåret 2025.

Förflutet, nutid och framtid: Hyundai Motors utveckling av vätgasfordon

Utöver presentationen av INITIUM höll Hyundai Motor en Hydrogen Heritage Talk-session, där företagets 27-åriga historia inom FCEV-utveckling presenterades. Panelsamtalet mellan cheferna gjorde det möjligt för besökarna att uppleva och engagera sig i Hyundai Motors engagemang i utvecklingen av FCEV-bilar.

Inför det nya millenniet inledde Hyundai Motor det ambitiösa Mercury-projektet, som syftade till att skapa en bro till industriledarna, och Polaris-projektet, som fokuserade på oberoende utveckling av företagets kärnteknologi för bränsleceller.

Hyundais vätgasutveckling ledde till att företaget blev världens första biltillverkare att massproducera vätgasdrivna FCEV:er och introducerade sin första dedikerade vätgasdrivna bränslecellsmodell 2018. Dessa framgångar inom FCEV-utvecklingen belyser Hyundai Motors tydliga engagemang för att skapa en bättre morgondag.

Anteckningar från SP,

#EVHNews, #Hyundai, # Technology, #INITIUM, #Design,