BETA genomför flygdemonstrationer över hela Utah

BETA, 47G och UDOT höll flygdemonstrationer i samhällen i hela Utah för att visa upp BETAs ALIA, vilket tog ytterligare ett steg mot att föra avancerad luftrörlighet till staten

Routes lyfte fram AAM:s förmåga att minska pendlingstiderna, knyta samman landsbygd och städer, tillhandahålla viktiga medicinska tjänster och mycket mer

Nyheter från
Lexi Pace Golinkoff  (hon / henne) | offentliga angelägenheter
BETA Teknik

Flyg- och rymdföretaget BETA Technologies har genomfört en serie flygningar över Utah för att visa hur deras tysta och effektiva flygplan kan påverka livet för Utahs invånare och ekonomin i dess län. Dessa demonstrationer kommer bara några veckor efter att Beta och 47G | Utah Aerospace & Defense (47G) undertecknade ett historiskt avtal för att få avancerad luftmobilitet (AAM) till delstaten - med stöd från Utahs transportdepartement (UDOT) och guvernörens kontor för ekonomiska möjligheter (GOEO).

Under tre dagar flög BETA till sex flygplatser över hela delstaten för att ge Utahns en nära bild av sina ALIA-flygplan och en förståelse för tekniken och dess kapacitet. BETA-piloterna Noah Ranallo och Nate Dubie flög till Salt Lake City Airport, Provo Airport, Heber City Airport, Logan-Cache Valley Airport, Ogden Airport och Vernal Airport och täckte mer än 350 miles. Serien av flygningar visade på AAM:s tysta effektivitet, som minskar reseavståndet med två tredjedelar jämfört med den relativa körtiden.

“We move people—and the things they need—using more than just roads. These demonstrations are more than just a technology showcase — they represent a fundamental shift in how we think about mobility,” said Carlos Braceras, verkställande direktör för UDOT. “As Utah’s population grows and we face increasing demands on our ground transportation system, we know that advanced air mobility offers innovative new solutions to address our evolving mobility needs.”

Landning på torr sjöbotten

"Utah har visat prov på ett framåtblickande ledarskap och ett starkt engagemang för att investera i avancerad flygmobilitet", säger Kyle Clark, grundare och VD för BETA Technologies. "Utah ligger långt framme och gör rätt investeringar tidigt och ger det stöd som krävs för att skapa ett ekosystem för luftrörlighet som kan ge verklig effekt."

Invånare och samhällsledare från hela delstaten deltog i dessa evenemang för att se ALIA flyga och lära sig hur denna teknik kommer att öka tillgången och rörligheten i deras samhällen. Dessa rutter visade hur AAM kan bidra till att minska pendlingstiderna, koppla samman landsbygd och stadssamhällen, utöka tillgången till jobb, tillhandahålla viktiga medicinska tjänster och förbättra luftkvaliteten i hela delstaten.

"Vi fick ett så varmt välkomnande från invånarna i Utah", säger BETA-pilot Noah Ranallo. "Jag tycker att veckans flygningar verkligen visade hur tyst, kostnadseffektiv och säker den här tekniken verkligen är. Det var en fantastisk känsla att få föra ut den här tekniken till de människor som den i slutändan kommer att påverka, och att få känna deras entusiasm."

BETAs ALIA är konstruerad för att kunna transportera upp till fem passagerare eller 1.250 kg last. Dessutom är företagets Laddningskuber använder den branschstandard som accepteras av de flesta flygtaxitillverkare runt om i världen. BETAs Charge Cubes kan också användas för att ladda markfordon, vilket gör dem till en banbrytande teknisk innovation som ytterligare kommer att förbättra skalbarheten för flygtransporter samtidigt som de hjälper till att tillgodose behoven hos markfordon.

Avtalet mellan BETA och dess Utah-baserade partners kommer att bidra till att etablera ett statligt nätverk för elektrisk laddning för både flygplan och markbaserade fordon, skapa pilotutbildningsprogram och utveckla en modell för att förutse flygoperationer. Det uppmuntrar också till flygdemonstrationer som hjälper till att utbilda och engagera allmänheten i denna nya form av transport. Det är en del av en bredare insats som 47G genomför för att integrera AAM i Utahs transportutbud till vinter-OS 2034 - inklusive att utöka befintlig paketleverans med drönare, införa tillförlitlig godstransport och förflytta människor.

"Genom att integrera banbrytande elektriska flygplan i vårt mobilitetsekosystem säkerställer vi högsta säkerhetsstandarder, främjar medicinsk responsförmåga och driver teknisk innovation som kommer att skapa varaktiga fördelar för samhällen i hela staten", säger Chris Metts, 47G Projekt Alta Verkställande direktör. "Utah lockar till sig investeringar, påskyndar utvecklingen av kritisk infrastruktur och möjliggör användning av flygplan som gör vårt transportsystem säkert och verkligt multimodalt."

Utah har en varierande geografi, varierande väder, väl fördelade flygplatser, expansiv mark för testning och en livlig flygindustri. Under det senaste decenniet har Utah varit den yngsta och snabbast växande staten i landet. Eftersom 90% av Utahs invånare bor inom 30 minuters bilresa från en flygplats söker delstatsledarna efter hållbara och innovativa mobilitetsalternativ för att hålla Utah i rörelse.

… notes from SP

#EVHNews, #BETA's ALIA, #Beta Technologies, #AAM Nation, #UAM Nation, #eVTOL, #FlyingCar,