The week-long session, known as ‘technology familiarization’, was held at the company’s facility in Marina, California, with attendees including UK Civil Aviation Authority and Japan Civil Aviation Bureau
Av Joe Macey AAM International
Joby Aviation har tagit emot luftfartsmyndigheter från hela världen vid företagets tillverknings- och flygtestanläggningar i Marina, Kalifornien, som en del av det pågående internationella certifieringsarbetet.
Den veckolånga sessionen, som kallas "technology familiarization", är en formell del av processen för att validera ett flygplans typkonstruktion för användning på internationella marknader.
Under sessionen samarbetar tillsynsmyndigheter från tre länder, som alla har befintliga bilaterala flygsäkerhetsavtal med Federal Aviation Administration (FAA) i USA, med Jobys teammedlemmar och teknik, samt FAA-personal, för att stödja den fortsatta harmoniseringen av certifieringsmetoder för elektriska flygtaxi som Jobys flygplan runt om i världen.
Bland deltagarna finns personal från UK Civil Aviation Authority, Japan Civil Aviation Bureau och Australiens Civil Aviation Safety Authority, som alla representerar länder där Joby har ansökt om validering av sitt FAA-typcertifikat, när det väl har erhållits. De validerande tillsynsmyndigheterna diskuterar med Jobys och FAA:s team den certifieringsstrategi som används inom nya teknikområden och observerar pågående flygprov och tester på systemnivå.
Didier Papadopoulos, chef för Aircraft OEM på Joby, kommenterade; "Genom att vara värd för tillsynsmyndigheter från viktiga marknader runt om i världen har vi möjlighet att dela det branschledande arbete som vi fortsätter att göra med FAA.
"Från Storbritannien till Japan och Australien arbetar Joby med framåtblickande nationer för att säkerställa samordning av säkerhets- och certifieringsinsatser som kommer att möjliggöra utplacering av tysta, utsläppsfria flygplan i städer och samhällen runt om i världen strax efter att vi slutfört certifieringen här i USA."
Jobys globala certifieringsstrategi utnyttjar befintliga bilaterala flygsäkerhetsavtal mellan FAA och dussintals länder runt om i världen, inklusive Storbritannien, Japan och Australien.
Utöver detta arbete fortsätter Joby i Sydkorea att samarbeta med Ministry of Land, Infrastructure and Transport och planerar att delta i landets K-UAM Grand Challenge.
Joby fortsätter också att samarbeta med tillsynsmyndigheter från andra marknader, däribland General Civil Aviation Authority i Förenade Arabemiraten och European Union Aviation Safety Agency.
The FAA publicerade nya regler för utbildning och drift av flygtaxipiloter i USA och kallade det "den sista pusselbiten för att på ett säkert sätt introducera dessa flygplan på kort sikt". I februari 2024 avslöjade Joby att man som första utvecklare av elektriska taxiflygplan hade slutfört det tredje av fem steg i FAA:s typcertifieringsprocess, och i augusti 2024 hade företaget slutfört mer än en tredjedel av sitt arbete för det fjärde steget.
… notes from SP,
#EVHNews, #JOBY, #eVTOL, #E Aviation, #Pilotutbildningsprogram,

Fler berättelser
SkyDrive: Unlocking Air Travel Accessibility with Compact eVTOLs
Horizon AAM Hybrid Electric Cavorite X7-plan uppnår historisk övergång till framåtflygning
Jetson och EuroSets revolutionerar UAM-beredskapen med eVTOL-teknik och avancerade medicinska lösningar som kan rädda liv
Framtiden för UAM eVTOL Air Racing har tagit ett djärvt steg framåt
Design i AAM-sfären: Euan McPherson, senior designer på Frank Stephenson Design, diskuterar utvecklingen på AutoFlight
BETA genomför flygdemonstrationer över hela Utah
ALEF - Flygande bil: Banbrytande för framtidens mobilitet i städer
Nya företaget Gove satsar på flygande bilar Mobilitetsverklighet
Jetson testar gränserna för smidighet med världens första bemannade eVTOL Air Racing-test!
Eve säkrar lån på $50 miljoner för utveckling av eVTOL
Supernal Partners With Blade To Explore Operator & Network Models
Den tyska flygtaxitillverkaren Lilium ansöker om konkurs