国际汽联主席让-托德(Jean Todt)和电动方程式创始人兼主席亚历杭德罗-阿加格(Alejandro Agag,左起)在位于巴黎协和广场的国际汽联总部签署协议。图片由电动方程式提供
FORMULA E To Become ABB FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP From Start Of 2020/21 Season
- 国际汽车联合会通过投票,正式承认电动方程式从 2020/21 赛季开始成为国际汽联的世界锦标赛
- 电动方程式创始人兼主席亚历杭德罗-阿加格(Alejandro Agag)与国际汽联主席让-托特(Jean Todt)在巴黎国际汽联总部共同签署协议
- 最具竞争力的赛车阵容,得到赛车界最强大制造商阵容的支持,角逐第七赛季 ABB FIA 电动方程式世界锦标赛冠军头衔

洛杉矶车展现场 Petree 厅展出的保时捷 Formula E 汽车。图片来源:Edmund Jenks (2019)
国际汽联(FIA)已授予电动方程式世界锦标赛地位,经投票表决,从 2020/21 赛季开始,该系列赛将被认定为 ABB FIA 电动方程式世界锦标赛。
国际汽车联合会(FIA)是世界汽车运动的管理和认可机构,其世界汽车运动理事会(WMSC)的现任成员最近投票决定并同意将电动方程式认证为 FIA 世界锦标赛。
电动方程式创始人兼主席亚历杭德罗-阿加格(Alejandro Agag)与国际汽联主席让-托特(Jean Todt)在位于巴黎协和广场的国际汽联总部共同签署了协议,正式确认了第七赛季的世界冠军地位。
向国际汽联认可的单座赛车最高级别过渡,意味着赛车运动中最具竞争力的车队和车手阵容将在下赛季角逐新命名的 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛冠军。
这一消息是在电动方程式迄今为止最成功的一个赛季之后宣布的,该赛季有九个不同的比赛冠军,观众人数也在不断增加,而在此之前,第六赛季的首两轮比赛刚刚结束,梅赛德斯-奔驰和保时捷也在备受瞩目的沙特阿拉伯迪里耶电动汽车大奖赛上亮相。

埃多尔多-莫塔拉(ROKiT Venturi Racing)跟随一组电动方程式赛车通过 2019 沙特迪里亚电动汽车大奖赛(第一赛段)的第一个弯道。 图片来源:Formula E

观众在观看 Nyck de Vries(梅赛德斯-奔驰 EQ 车队)与 Sam Bird(Envision Virgin Racing 车队)之间的较量,两人都启动了 "攻击模式"(ATTACK MODE),以更高的功率行驶 - 图片来源:Formula E
国际汽联主席让-托特
电动方程式的创立和发展是一次伟大的冒险。今天,我们确认了其国际汽联世界锦标赛的地位,对此我深感自豪。自从我们开始这段旅程以来,Formula E 无疑已经变得越来越强大。在很短的时间内,该系列赛就证明了自己与汽车行业的相关性,又有两家主要汽车制造商在本赛季开始时加入了锦标赛,使总数达到 10 家。这些制造商及其各自车队的承诺和专业精神反映在车手名单的质量上,每一季的质量都在提高。自 2014 年在北京举办首站比赛以来,以及此后的每届电动方程式大奖赛,Formula E 都证明了尖端电动赛车的理念是可行的。我衷心欢迎 Formula E 成为国际汽联最新的世界锦标赛。
电动方程式创始人兼主席:亚历杭德罗-阿加格
有朝一日成为国际汽联的世界冠军一直是我们的雄心壮志。我们迄今为止所做的一切,都是为了这一刻的到来。实现这一壮举并获得国际汽联世界锦标赛的资格,为已经成熟的方程式赛车和精彩的体育产品增添了更多的可信度。这项协议和公告使 Formula E 真正跻身国际单座赛车的顶级行列。没有国际汽联主席让-托德(Jean Todt)和国际汽联的支持,没有我们车队和合作伙伴的奉献和承诺,这一切都不可能实现。现在我们可以说,我们做到了。但这仅仅是ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛新篇章的开始。
欲了解有关 ABB 国际汽联电动方程式锦标赛的更多信息,了解在沙特阿拉伯观看本赛季揭幕战集锦的地点,以及购买其余比赛的门票,请访问 www.FIAFormulaE.com 或在 iOS 和 安卓.
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