INDYCAR 的凯尔-柯克伍德有望在安大略本田经销商印地赛车多伦多站夺冠

凯尔-科克伍德（Kyle Kirkwood）在 2025 年讴歌长滩大奖赛（Acura Grand Prix Of Long Beach）中获得 NTT P1 杆位奖后不久。正如凯尔在 AGPLB 周末之前所说：“长滩一直是 Andretti Global 最好的赛道之一。我认为多伦多和底特律赛道已经开始崭露头角。街道赛道一般都非常非常好。长滩一直是车队的顶级赛道。我们总是很兴奋。那个地方的车迷众多，能产生很多好的能量，等等等等。图片来源：Ralph Garcia (2025)

INDYCAR 的凯尔-柯克伍德有望在安大略本田经销商印地赛车多伦多站夺冠

NTT INDYCAR SERIES 正在为 2025 赛季的最后一场街道赛--安大略本田经销商印第多伦多站--做准备，Andretti Global 的 Kyle Kirkwood 在 7 月 16 日星期三举行的 ZOOM 新闻发布会上表示信心十足。这位 26 岁的车手刚刚在爱荷华州度过了一个充满挑战的周末，他渴望在多伦多的标志性街道上发挥车队的街道赛实力，追逐本赛季的第三场胜利。.

科克伍德在去年的多伦多站比赛中与队友科尔顿-赫塔（Colton Herta）并列亚军，他强调了车队在 2024 年赛事中的优势。“科尔顿在比赛前的每一节比赛中都是最快的，”科克伍德回忆 Andretti Global 以 1-2 的成绩完赛时说道。“我们在这里有很大的控制权”。柯克伍德已经在2025年赢得了两场街道赛的胜利，他认为多伦多赛道是为本赛季街道赛赛程画上圆满句号的绝佳机会。.

赛车杂志》的埃德蒙-詹克斯（Edmund Jenks）在多伦多比赛周末前提出了以下几个问题：

赛车杂志 我知道这似乎是在炒作一个话题。今年是多伦多混合赛的第二年。我想了解一下你对混合系统和重新生成的细微差别的看法，以及在多伦多是如何运作的。你觉得这样做有什么好处吗？

凯尔-基克伍德 当然，对于车手和车队来说，这是一个崭新的领域。毫无疑问，这给我们带来了一些头疼的问题。优秀的车队会做得很好，对吗？我认为我们去年做得非常好。我们显然已经掌握了它。.

今年我还没有看到数据，但我相信他们会提高你在特定圈速下的能量限制。这意味着我们需要稍稍改变一下策略，以便以最佳方式利用能量。.

我们还在建设中，还在尽可能多地了解这个系统。.

老实说，我很喜欢。我认为这是件好事，因为系列赛中出现了新的东西，我们要在此基础上再接再厉，我们必须专注于此。为了做好它，我们需要花费大量的时间。.

这非常需要车手的参与。是的，车队可以做得很好，他们可以告诉我该怎么做，但如果我在车里做得不好，如果我做错了什么，那就意味着我伤害了所有人，对吗？

这就产生了一种有趣的动态，即车队必须弄明白，然后车手还必须自己应用和学习如何使用。.

现在，我们已经有了一年多的时间了。我想说，我们已经很好地驾驭了它，看看本周末在能量增加的情况下如何发挥它的作用，一定会很有趣。.

赛车杂志 你似乎在街道赛道、混合动力和其他方面都做得很好。看来你已经把这一切都融会贯通了。好车手喜欢看其他好车手的表现。你想为他们鼓掌，认识到像亚历克斯-帕鲁这样的赛季是如何度过的，你必须为之鼓掌，因为它是如此巨大。需要多少超级胶水才能让他缺席两场比赛，从而再次成为积分赛？

凯尔-基克伍德 他真的很强壮我不知道你可能得把他焊在什么东西上我不确定超级胶水能不能阻止他 I'm not sure if super glue is going to stop him.

我相信我们可以召集一帮车手，把他关在房间里什么的，过一个周末。我觉得这在冠军争夺战中作用不大。.

赛车杂志 这需要......一些暴力？

凯尔-基克伍德 还是你的观点，作为赛车手，我们喜欢看到彼此成功。当然，我们也不希望看到自己失败。在某些方面，当有人做到像帕鲁这样的成就时，这是一件不可思议的事情。我想也许观众们并没有意识到像帕鲁这样的人在这个系列赛中所做的事情。.

在大多数情况下，我们本赛季在爱荷华州赛前所取得的成绩将是一次了不起的冠军之旅。在大多数情况下，我们都会在冠军争夺战中遥遥领先。本赛季他做了件不可思议的事，对吧？

我认为，人们不应该把它看成是一种消极因素，好像它会让人觉得无聊。事实并非如此。你们看到的是伟大的行动。我们正在尽一切努力回到他身边，我们做得很好，但仍然不够。.

是啊，太不可思议了。所以从很多方面来说如果他能休息几个周末我们再回来找他就更好了我喜欢赛车我觉得他是个很棒的人我希望我们将来能有很多美好的比赛。.

ENDS

凯尔-科克伍德（Kyle Kirkwood）在多伦多 INDY 赛季冠军积分赛中排名第四（-180 分），只剩下五场比赛，凯尔希望能站在领奖台上喷洒香槟，就像他在本赛季最受瞩目的长滩街道街道赛周末所做的那样，庆祝 “Rites Of Spring ”赛车比赛的第 50 个年头。图片来源：Edmund Jenks - 赛车杂志 (2025)

本周末的代表队有银色金牛（赛道上的全套涂装）, 对于与加拿大公司 Andretti Global 的合作，Kirkwood 表示出了极大的热情。“这是一个很酷的联盟，”他说。他说：“鉴于这是在加拿大，这对他们来说显然很有意义。与他们一起努力再赢一场，这将是一件令人兴奋的事情。这种合作关系已经持续了一年多，为柯克伍德在加拿大观众面前表演增添了额外的动力。.

尽管在爱荷华州的表现令人失望，一次撞车和一次不合时宜的警告让他的周末出了岔子，但柯克伍德并不气馁。“上周末对我们来说是一个反常现象，”他承认，与冠军领跑者亚历克斯-帕卢（Alex Palou）有 180 分的差距。“从目前来看，这个差距似乎遥不可及，但只要在数学上有可能击败他，我们就会继续努力争取胜利。”柯克伍德强调了继续前进的重要性，并着重指出多伦多站有可能成为安德雷蒂 “今年最好的赛事”。”

多伦多的街道赛道混合了不同的路面和光滑的路面，给 Kirkwood 带来了挑战，他将其比喻为冰球场。“他说：”每个弯道都会给你带来不同的平衡感。“他说：”这是一个充满驾驶乐趣的地方......看似不可能超车，但你进入前直道或后直道，就会创造出非常好的超车机会。安德雷蒂在长滩、圣彼得堡、底特律和多伦多等街道赛道上的出色表现让科克伍德更加乐观，车队以数据为导向的准备工作和模拟器工作为周末的竞争奠定了基础。.

柯克伍德还回顾了球队在老板丹-托里斯（Dan Towriss）的领导下取得的进步。他说：“丹和他身边的每一个人都有点'牛刀小试'的感觉，”他嬉皮笑脸地向 “银金牛 ”点了点头。“这就是我们在本赛季这么多比赛中表现出色的原因”。Towriss 的亲力亲为，包括召开战略会议以增强车队对冠军的渴望，提升了 Andretti Global 的表现，使他们成为一支 "不可忽视的力量"。”

安德雷蒂车队车手阵容的活力--柯克伍德、赫塔和马库斯-埃里克森--进一步巩固了他们的前景。柯克伍德说：“我们喜欢看到彼此成功，”他驳斥了任何竞争的说法。“我们分享这一切。这就是我们前进的动力”。这种合作精神在去年的多伦多站比赛中得到了充分体现，在这次比赛中，车队将 1-2 名的成绩看得比个人荣誉更重要。.

展望未来，柯克伍德承认比赛距离延长和备用街道赛轮胎的局限性带来了战略上的挑战。他说：“我们将努力克服困难，尝试采用最佳策略，希望这不是抽签决定的......我们将努力把可能的挑战转化为积极因素，”他说。.

除了赛道，柯克伍德还表达了他对多伦多的喜爱，对多伦多的文化、美食和充满活力的氛围赞不绝口。“我喜欢去多伦多，”他说。“这座城市很棒。这里的食物非常棒。多伦多绝对是我旅行清单上的首选”。柯克伍德计划在多伦多的一些顶级餐厅享用晚餐，他在赛道外的体验将与赛道上的比赛一样精彩。.

作为 INDYCAR 赛历上唯一的国际赛事，多伦多有着特殊的地位，尽管柯克伍德在增加更多全球赛事的前景上听从了系列赛官员的意见。“我喜欢我们现在参加的比赛，”他说。“我不了解在国外新场地比赛的动态或任何事情。”

柯克伍德的目标是取得第一名的好成绩，他的准备工作融合了严格的数据分析和运动员的体能要求。“他说：”重要的是，你要像运动员一样养精蓄锐，因为你要像运动员一样表现。在经历了底特律夺冠等高潮和爱荷华等低谷之后，柯克伍德将多伦多视为一个潜在的转折点，为 2025 赛季画上一个圆满的句号。.

Andretti Global车队带着无与伦比的自信来到多伦多，Kirkwood和他的队友们已经准备好利用他们在街道赛场上的优势。在银金牛车队的支持和丹-托里斯（Dan Towriss）的领导下，科克伍德将在会展中心为安德雷蒂车队的传奇历史再添新篇章，证明即使在亚历克斯-帕卢（Alex Palou）主导的赛季中，安德雷蒂全球车队仍然是一个强大的竞争者。.

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