Maximum-Speed Runs At Kennedy Space Center Conclude McLaren Speedtail’s Dynamic Development Program

在肯尼迪航天中心进行的极速飞行结束了迈凯伦 Speedtail 的动态开发计划 图片来源：迈凯伦媒体

Maximum-Speed Runs At Kennedy Space Center Conclude McLaren Speedtail’s Dynamic Development Program

• 迈凯轮 Hyper-GT 原型车 "XP2 "完成了 Speedtail 高速验证项目，在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心约翰尼-博默试验场的测试中 30 多次达到 403 公里/小时（250 英里/小时）的速度
• 在全球多个测试场地为史上最快迈凯伦跑车进行的广泛动态开发过程达到了顶峰
• 首批客户订购的 Speedtails 目前正在英国沃金的迈凯伦生产中心制造

在肯尼迪航天中心进行的极速飞行结束了迈凯轮 Speedtail 的动态开发计划 视频来源：McLaren Speedtail：DPCcars

在肯尼迪航天中心进行的极速飞行结束了迈凯伦 Speedtail 的动态开发计划 图片来源：迈凯伦媒体

迈凯轮首席试车手肯尼-布拉克（Kenny Brack）在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心将新款 Speedtail 的最高时速提升至 250 英里/小时，为迈凯轮有史以来速度最快、技术最先进的动态开发项目画上了完美的句号。

Speedtail 的原型车 "XP2 "在约翰尼-博默试验场（Johnny Bohmer Proving Grounds）的航天飞机着陆跑道上达到了 30 多次的最高速度，这是该突破性超跑广泛工程验证过程中的最后一次高速测试。这次演习结束了在全球多个测试设施（包括西班牙的 Idiada 和德国的 Papenburg）进行的高速运行项目。

位于英国沃金的迈凯伦生产中心现已开始制造首批 106 辆 Speedtails，这些 Speedtails 将根据客户订单进行手工组装，并计划于 2020 年 2 月开始交付。

"Speedtail 的高速测试项目以多次最高速度运行结束，这是再合适不过的了 在这样一个与挑战极限性能和卓越工程技术密切相关的地方"。 迈凯轮汽车公司首席执行官 Mike Flewitt 评论说。 "Speedtail是一款真正非凡的汽车，是迈凯轮开拓精神的缩影，完美诠释了我们继续为超级跑车和超跑性能设定新基准的决心"。

Speedtail 将时尚、无缝之美与先锋技术和真正非凡的性能完美融合，堪称迈凯轮终极系列的巅峰之作。这款碳纤维车身的三座 Hyper GT 车长 17 英尺，是有史以来空气阻力效率最高的迈凯伦跑车，也是该品牌轻量化工程专业技术的展示。

Speedtail 的油电混合动力系统可提供迈凯轮公路跑车中最大的功率和扭矩，综合功率为 1,055 bhp，扭矩为 848lb ft。该车的直线加速度和最高时速为迈凯轮树立了新的标杆，0-186mph 加速时间不到 13 秒，Speedtail 时速可达 250mph。

迈凯轮开发的电池组功率密度为 5.2kW/kg，是所有汽车高压电池系统中功率重量比最好的。Speedtail 在行驶过程中电池会持续自动充电，不存在 "插电 "元素，不过，标准配置中还包括一个无线充电板，可在不使用车辆时进行涓流充电并保持电池状态。

有关 Speedtail 的更多信息，请访问迈凯轮汽车公司网站，网址为 https://cars.mclaren.com/en/latest/post/mclaren-speedtail-hits-250mph.