Vision AVTR Mercedes-Benz Is Developing A Vision For The Future Of Mobility At Consumer Electronics Show (CES) 2020

Image Credit: Daimler AG

梅赛德斯-奔驰在 2020 年消费电子展 (CES) 上发布了名为“Vision AVTR”的未来出行愿景，该愿景是与《阿凡达》电影合作开发的

梅赛德斯-奔驰 VISION AVTR – 灵感源自《阿凡达》：这款突破性的概念车不仅体现了与《阿凡达》团队在共同开发这款展示车时的紧密合作，也代表着“先进车辆的转型” (ADVANCED VEHICLE TRANSFORMATION)。这款概念车体现了梅赛德斯-奔驰设计师、工程师和趋势研究人员对遥远未来出行的愿景。.

在2020年国际消费电子展（CES）上，汽车的发明者将与梅赛德斯-奔驰VISION AVTR一同展望可持续的未来出行。这款概念车以前所未有的方式连接了人、机器和自然。戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）与奥斯卡获奖导演、《阿凡达》的创作者詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）一起，在米高梅（MGM）公园剧院向约2000名观众发表主题演讲，展示了这款富有远见的量产概念车。Vision AVTR是梅赛德斯-奔驰与《阿凡达》电影之间前所未有的全球合作的成果。.

Ola Källenius 在他关于可持续现代奢华与下一章的主旨演讲中：

• “梅赛德斯-奔驰一直是一个科技和豪华品牌。现在是时候将豪华与可持续性更紧密地结合起来了。因为对我们来说，这两者并不矛盾。”
• “人们热爱自己随心所欲、即时前往任何地方的个人自由。这就是为什么我们的观点很明确：我们理解我们星球的界限。但我们不想给出行增加新的界限。”
• “我们的方法是解耦。然而，梅赛德斯的方式意味着我们正在将销量增长与资源消耗解耦。我们实现这一目标的方法是可持续的创新和技术。”

Image Credit: Daimler AG

《阿凡达》系列电影的奥斯卡获奖制片人乔恩·兰道在舞台上的创意交流中谈论VISION AVTR:

“它不仅设计精美，而且将与驾驶员及其周围环境建立更紧密的联系。这有望带来对我们所居住世界责任的更深刻理解。.

”梅赛德斯-奔驰 VISION AVTR 概念车“零排放汽车”：通过 VISION AVTR，梅赛德斯-奔驰展望了遥远的未来出行，将可持续性与数字化以及人、机器与环境相结合。这款概念车描绘了未来出行的美好愿景，在这种愿景中，人、自然和技术不再是矛盾体，而是和谐共处。VISION AVTR 令人信服地展示了“零排放汽车”的愿景。.

全新用户体验概念：数字神经元，当与概念车连接时，从概念车内部流出，能够实现与外界的新颖交互。VISION AVTR的内部变成了一个沉浸式体验空间，并带来了全新的用户体验。投射在手掌上的菜单选择让乘客能够直观地选择不同的功能。例如，驾驶员可以选择从不同视角探索《阿凡达》电影中的虚构潘多拉世界。.

我媒体上的视频录播世界首映，在Ola Källenius的主旨演讲中的世界首映录播，以及关于VISION AVTR概念车和梅赛德斯-奔驰在2020年CES展会上更多信息，都可以在我媒体视频点播中找到。 梅赛德斯-奔驰媒体活动特别 .

新颖的控制和生物识别连接：VISION AVTR 的另一个亮点是其控制单元。中控台的多功能控制单元允许驾驶员通过简单地将手放在上面来直观地控制车辆——如果他们不想自动驾驶的话。新的驱动系统结合车轴布局，不仅可以实现前后移动，还可以实现对角线移动。与传统车辆不同，VISION AVTR 可以横向移动约 30 度。所谓的“蟹行”也赋予了这款概念车类似爬行动物的外观和高机动性。.

室内外融合：VISION AVTR 的整体概念以前所未有的规模融合了内饰、外饰和 UX 的设计学科。受自然启发的语彙特征化了概念车辆的外观。这体现在其拉伸的、运动型的“一体式弓形”设计上，该设计与球形突出的轮舱融为一体。车辆后部 33 片多向可移动的襟翼——“仿生襟翼”——实现了 VISION AVTR 与其周围环境的全新互动。.

有机电池技术由可回收材料制成：VISION AVTR概念车采用的一种革命性电池技术，其基础是基于石墨烯的有机电池化学，完全不含稀土和金属。电池材料可堆肥，因此完全可回收。通过这种方式，电动出行的发展摆脱了对化石资源 的依赖。借此，梅赛德斯-奔驰强调了未来原材料领域“循环经济” 的高度重要性。.

主题演讲 Ola Källenius “可持续现代奢华——下一章”
奥拉·卡列纽斯，戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席

”我们接下来何去何从？“ 我想这是每一届CES的核心问题。而这种对未来走向的内心不安，也是梅赛德斯-奔驰我们使命的核心。今天，我们想展示这意味着什么。作为一个电影迷，我花了一些时间重温了新老电影。其中一部经典，《回到未来》，曾预测我们现在已经能在飞车里出行了。.

是的，空中出租车确实存在。其中一个例子是共享的“Volocopter”，这是一个由我们正在支持的优秀创业团队开发的。但它在今天距离成为一种标准选项还有很长的路要走。在另一个技术领域，汽车也取得了长足的进步，并且仍然具有惊人的潜力：互联互通。.

对我们梅赛德斯而言，这不仅仅是将智能手机与车载娱乐系统配对。我想重点关注的是人与机器之间的联系。汽车中的技术都围绕着界面展开。从木棍到开关和按钮，再到我们的 MBUX 语音助手——例如在我们全电动 EQC 上。例如：您可以询问梅赛德斯您最喜欢的运动队最近的表现如何，或者去您最喜欢的滑雪胜地路上的天气怎么样。今年晚些时候，您还将能够从车上控制您的智能家居。而梅赛德斯界面发展的下一步即将到来：首个真正直观的手势控制。因为我们相信界面是为客户提供无缝机会的关键——而不会迷失在复杂性中。连接越自然，效果越好。这对我们的业务尤其重要，因为人们与他们的汽车建立了高度情感化的关系。我不知道有多少人会给他们的智能手机起昵称。但我们都知道，许多汽车以对待朋友或家人的方式被称呼和对待。因此，当您可以像对待朋友一样与您的汽车互动时，会更加令人满意。我们想要展示的一个想法是基于汽车与驾驶员之间的生物识别连接。汽车可以识别驾驶员的心跳和呼吸，因此人与机器真正融合成一种完全直观的体验。.

选择不同的功能，例如，非常简单：只需举起手，菜单就会投射到你的手掌上。在我们谈论这一点之前，还有一个更基本、我们不能忽视的连接维度，那就是连接科技与自然。梅赛德斯-奔驰一直是一个科技和奢侈品牌。现在是时候将奢侈和可持续性更紧密地结合起来了。因为对我们来说，这两者并不矛盾。.
我的受训背景是金融，我深知资源永远是有限的——包括我们地球上的资源。我的出生地是瑞典，那是一个美丽、人口稀少、拥有丰富自然和野生动物的国家。事实上，瑞典一半以上的地方被树木覆盖。为了保护自然，许多事情都需要改变。我们决心承担起责任。有些人可能会说“这里有个简单的解决办法：阻止人们从A地迁往B地。干脆停止生产汽车。”

但让我们面对现实：全球对个人出行的需求必将增长。我们 2019 年的销售数据证明了这一点，这是我们连续第九年创纪录——也是我们连续第四年成为我们细分市场的销量第一的汽车品牌。我们所在的领域——豪华汽车市场，预计将超过行业平均水平。人们就是热爱他们随时随地自主选择想去哪儿的个人自由。这就是为什么我们的观点很明确：我们理解我们星球的界限。但我们不想为出行增加新的界限。换句话说，汽车数量减少不是解决方案。更好的汽车才是。是的，出行的持续增长意味着资源的相应增长。但我们必须改变这一点。我们的方法是脱钩。然而，梅赛德斯的方式意味着我们将销量增长与资源消耗脱钩。我们实现这一目标的工具是可持续的创新和技术。.

我们有三个主要的成功杠杆：减少、再利用、回收——目标是完全闭合循环，从价值链到价值周期。大自然是，而且仍然是我们最伟大的老师。大自然拥有完美的循环：没有浪费。这种态度也为我们经营业务的方式设定了标准。将人类、机器和大自然拉近距离，需要我们在许多不同的领域采取行动。.

对我们来说，第一步是减少我们的二氧化碳排放足迹：“雄心2039”计划已启动。我们的目标是实现汽车生产碳中和，提高电动汽车的销量比例，并最终在2039年实现新乘用车车队碳中和。我们希望以一种整体的方式来解决这个问题。这包括推动我们的供应商和合作伙伴遵守我们实现碳中和的目标。.

我们的下一步：我们正专注于资源节约。例如：节约用水。到2030年，我们的汽车生产工厂有望将每辆车的总用水量减少三分之一。这相当于节约数亿升饮用水。当然，最终目标是实现完全闭合的水循环。这意味着我们的工厂将在整个工厂内大量重复利用工艺用水。我们已经在全球几家工厂启动了初步项目。.

另一个例子是降低能耗。到2030年，我们的汽车生产工厂计划将每辆车的能耗降低40%以上。目前，我们位于波兰雅沃尔和法国汉巴赫的工厂已完全采用可再生能源供电。到2022年底，欧洲的所有工厂都将实现碳中和，并完全采用可再生能源供电。全球其他地区也将陆续跟进。 此外，我们还在减少废弃物。到2030年，我们的工厂还将使每辆车的废弃物产生量减少超过40%。.

在无法实现减量的地方，我们会专注于再利用和回收。随着我们不断扩大电动汽车产品阵容，电池成为关键的推动力。电动汽车电池再利用的一个绝佳例子，就是将其作为固定式能源来源赋予“第二生命”。归根结底，这是要在以回收为基础的循环经济中实现闭环。 目前，每辆梅赛德斯-奔驰乘用车均具备95%的可回收率。这一标准同样适用于我们的电动汽车。电池回收工作正在推进，但仍有改进空间。我们的目标是实现100%可回收的电池。.

因此，我们将向您展示未来下一代电池技术的抢先预览。同时，我们继续鼓励价值链中的合作伙伴和供应商进一步增加使用钢铁、铝和聚合物等二次材料，以促进循环利用。就像我们在减少二氧化碳足迹方面所做的一样。总而言之：减量化、再利用和回收的理念将引领我们实现最终目标：零排放汽车——一种利用技术为人们提供最大程度的魅力，但对地球没有任何负面影响的汽车。这可能是在遥远的未来。但无论如何，这是我们的目标。在追求这一使命的过程中，我们与志同道合的创新者联手，他们分享我们技术与自然平衡的愿景。.

他们创造了有史以来最引人入胜、最成功的两部好莱坞电影。我非常荣幸地宣布梅赛德斯-奔驰与《阿凡达》电影系列的全球合作伙伴关系。我想向大家介绍我们合作的第一个成果：梅赛德斯-奔驰 VISION AVTR——它代表着“先进车辆转型”。.

一款引领未来愿景的汽车。一款真正受到《阿凡达》迷人世界启发的概念车。其成果展示了人类与机器之间直观连接的全新方式——无需操纵杆、塑料旋钮或方向盘。VISION AVTR 还展示了移动出行的全新方式——例如，如同螃蟹般横向移动。通过全可回收电池，它将可持续性提升到新的高度，该电池基于有机电池化学，且无需镍或钴等材料。.

这意味着在未来，电池将是可生物降解的。它还提供了令人难以置信的快速充电功能。当然，这款概念车在内饰中也使用了许多回收和可持续的材料，如纯素的DINAMICA皮革或由快速生长的藤制成的Karuun木材。它还能提供壮观的自然和野生动物景观，模糊了内饰与外部世界的界限。实际上，它与其说是一台机器，不如说是一个独一无二的生命体。.

VISION AVTR 是一款概念车，概念车就像优秀的科幻电影一样，旨在激发我们对可能性的想象。想象一下，一辆汽车能够提供一种全新的体验，它融合了内外设计理念——通过由外向内的理念连接乘客与环境。这款车展示了新的沟通方式——例如通过其仿生襟翼。.

我们认为，高瞻远瞩、深谋远虑至关重要。我们相信，灵感和奇思妙想是变革与进步的最强大驱动力。我们的方式是可持续的现代奢华。我们的工具是技术和创新。汽车行业、整个工业乃至整个社会的转型——这是我们期待的。我们是典型的技术乐观主义者。“远见先进汽车转型”正是这一信念的象征。它也提醒我们，最好的还在未来。.

布丽塔·西格：“这项合作体现了开拓精神、创新实力和可持续性”
戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责销售业务的Britta Seeger，谈论梅赛德斯-奔驰与即将上映的《阿凡达》电影的全球合作，以及豪华与可持续性如何兼得以及未来客户的行为。.

Seeger女士，梅赛德斯-奔驰与《阿凡达》团队的合作是如何发展的？

《阿凡达》和梅赛德斯-奔驰有相似之处：这部电影传达了我们品牌所代表的价值观、目标和信息。《阿凡达》系列电影启发我们开发了一款突破性的概念车：VISION AVTR，它不仅代表了与《阿凡达》团队合作开发展车的成果，也代表了 ADVANCED VEHICLE TRANSFORMATION。梅赛德斯-奔驰借此展示了人、机器和自然之间的联系可以多么迷人和可持续。作为汽车行业的先驱，我们希望进一步发展我们的热情。我们希望将我们的品牌打造成最受欢迎、最可持续的豪华汽车品牌。通过与《阿凡达》电影的合作，我们正迈出下一步。.

品牌合作伙伴之间有哪些相似之处？

开拓精神、创新实力和可持续性，这仅仅是品牌合作伙伴之间的一些连接元素。来自娱乐和汽车行业的两个现代品牌，在一个可持续的未来以及对其未来形态的愿景的追求中走到了一起。我们更有勇气通过创造力和独创性开辟新道路。我们是榜样，并意识到相关的责任。共同努力，我们有机会表明，现在是时候跨越界限，推动全新的机遇和创新向前发展了。电影《阿凡达》彻底革新了电影制作和 3D 影院，在其续集中必将创造出迷人的观影体验。作为汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰致力于重塑个人出行。以人为中心，我们成功地将技术、自然和人类体验融为一体——我们的概念车就证明了这一点。.

在《阿凡达》中，可持续性是一个非常重要的主题。可持续性和奢侈品能否结合在一起？

詹姆斯·卡梅隆在《阿凡达》中创造的世界也激励我们追求清晰的愿景。我们希望将梅赛德斯-奔驰品牌的优势，如悠久的传统和强大的创新实力，与更可持续、更直观的移动出行相结合。这植根于我们的企业战略，我们负责任地行事。我们提供的所有产品和服务不仅智能，而且充满情感。我们始终从客户的角度思考我们的品牌，并将其置于我们行动的核心。通过这种方式，我们将现代奢华与可持续性相结合，并完全专注于我们品牌的核心价值观：便捷、尊重、信任和热爱。.

梅赛德斯-奔驰的客户从中获得了什么好处？

对我们的许多客户而言，节省时间和舒适性就意味着奢华。通过“最佳客户体验 4.0”，我们将销售业务与这些要求紧密结合，旨在为客户提供无缝、舒适的奢华体验——无论是在任何时间、地点或沟通渠道。对我们的客户而言，购买梅赛德斯-奔驰汽车应该像购买一本书一样轻松。例如，我们预计到 2025 年，将与我们的销售合作伙伴一起，实现全球乘用车总销量 25% 的在线销售。Mercedes me ID 也是一个核心范例，展示了我们如何让客户能够轻松便捷地使用我们的产品和服务。无论是通过智能手机上的 App、网站还是车辆内的 Mercedes me Store：您只需要一个统一的账户，便可个性化地访问梅赛德斯-奔驰的全部服务世界。简而言之，我们比以往任何时候都更加关注客户，并始终致力于为他们提供最优质的产品、服务和品牌体验。.

您认为客户的消费行为在未来会改变吗？

数字化使我们有机会加强与客户的关系，并全天候为他们提供服务。通过“最佳客户体验 4.0”，我们为客户提供无缝、舒适的豪华体验，无论何时他们想与梅赛德斯-奔驰取得联系。然而，我们也相信，购买奢侈品的独特实体体验在未来对我们的客户来说仍然极其重要。我们知道，超过 80% 的客户仍然在个人接触中获得建议，并希望进行试驾。因此，我们遍布全球的 6500 家合作伙伴对我们来说是不可或缺的。在经销商处，我们的客户期望获得完全的灵活性、精彩的体验以及线上和线下世界的最佳融合。因此，我们将实体商务无缝连接到数字渠道，并以创新的商店和地点概念对其进行重新设计。销售点变成体验点。.

马库斯·谢弗（Markus Schäfer）——“VISION AVTR 彰显了我们品牌的勇气和开拓精神”
马库斯·谢弗，戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员，负责集团研究、梅赛德斯-奔驰汽车研发、采购和供应商质量，以及集团的未来出行、数字化转型和可持续发展战略。.

谢弗先生，您认为VISION AVTR 代表着什么？

对于梅赛德斯-奔驰来说，VISION AVTR 是一款非常不寻常的概念车。纵观我们的历史，我们一直着眼于未来，但从未像现在这样看得如此长远。然而，对我个人而言，这正是它的魅力所在。VISION AVTR 是科学与创意推测的结合。它融合了技术上可行性与未来可期性，并彰显了我们品牌的勇气和开拓精神。我们 134 年前发明了汽车，并在此过程中不断进行无数开创性创新。如今，我们的公司，如同整个汽车行业一样，正经历着一场根本性的变革。一方面，我们面临着巨大的挑战；另一方面，我们拥有独一无二的机会：为我们自己和子孙后代创造一个令人向往的未来。这其中有两个核心问题：以客户为中心的数字化和可体验的可持续性。VISION AVTR 以非凡的方式将两者融合在一起。.

您是如何制定这样一种具有前瞻性的出行愿景的？

我知道，我是一个“汽车迷”，积极塑造明天的出行不仅仅是一项任务，更是我个人的驱动力。我想以最大的创新能力来引领。作为一名充满激情的开发人员，我坚信：创新、可持续的技术是成功的关键。它们可以，并且将会帮助塑造一个更美好的未来。我们的跨集团研究方法可以分为三个主要阶段：点燃（IGNITE）、发明（INVENT）、实现（IMPLEMENT）。在“点燃”（IGNITE）这个关键词下，我们识别社会、经济和技术趋势，并将其发展为全面的未来情景。为此，我们与全球范围内的外部合作伙伴、科学家，以及各行各业的大学和初创公司紧密合作。“发明”（INVENT）这个关键词下，我与我的全球研发团队一起定义关于战略、概念和原型方法的网络项目。通过“实现”（IMPLEMENT），我们将创新转化为具体的应用，并伴随它们走向系列生产。.

关键词“可持续技术”——在可持续性方面，您具体站在什么立场？

作为一家全球性公司，我们肩负着重大的责任。这不仅对我们的客户，也关乎我们星球的未来。我们深知，在紧急情况下，我们没有其他星球可以依靠。同时，我们坚信，个人出行是繁荣的关键驱动力，从而关系到社会保障和个人独立。我们的使命是塑造无排放的个人出行。我们最近通过科学碳目标倡议（SBTI）正式认可了我们的气候保护目标。通过这样做，我们确保它们支持《巴黎气候协定》的路线。我们的目标是解决经济增长与可持续性之间看似矛盾的问题。只有持续节约资源，并全力迈向循环经济，我们才能实现这一目标。.

VISION AVTR 在此提供什么解决方案？

大自然是我们的家园，也是我们能从中学习的最佳老师。仿生建造技术、完美的材料组合以及循环经济的方法都被应用于此。在大自然中，没有哪一种解决方案不是精简至本质、重复利用资源并永远回收它们的。VISION AVTR 将这种封闭式循环经济的原则应用于我们未来的车辆。这款概念车描绘了一种理想化的未来出行方式，在其中，人、自然和技术不再是矛盾体，而是和谐共存。因此，VISION AVTR 令人信服地展示了“零负荷汽车”的愿景。.

这听起来像是遥远的未来。关于回收，你们目前进展如何？

今天，我们所有的梅赛德斯-奔驰车型已经实现了 85% 的可回收和 95% 的可用性。但即便如此，仍有其他潜力可挖。例如，在资源节约方面，我们给自己设定了在未来十年内，将工厂单位车辆的能源消耗和废弃物产生量减少 40% 以上的目标。在水资源消耗方面，我们希望单位车辆节约 30% 以上。因此，我和我的团队（由近 18,000 名员工组成，分布在 11 个国家的 28 个地点）不懈地致力于技术创新和战略。我们也与我们的合作伙伴和供应商紧密合作。因为我们希望为客户提供安全舒适的出行体验，同时与我们的环境和谐共处。.

他们谈到数字化作为另一个重要的焦点话题。它如何推动转型？

数字化在公司的所有领域都发挥着非常重要的作用。我们不断扩展我们的专业知识，并创造有利条件，以继续发挥我们在创新和技术方面的领导作用。例如，我们在以色列特拉维夫设立了一个创新中心，致力于满足客户的数字化需求和网络安全。我们位于加利福尼亚州桑尼维尔的办事处也专注于与移动出行相关的数字化主题。数字化为我们打开了一个充满无限可能性的宇宙，让我们能够为客户创造更具吸引力的产品。而这正是我们所追求的，我们从内到外地思考汽车——采用面向软件的方法和基于云的解决方案。我们的车辆还通过支持软件驱动的应用来永久改进车辆的生命周期，从而获得“数字DNA”。这使得功能可以被更新或添加。此外，正如VISION AVTR的’襟翼“所展示的那样，我们让汽车”活“了起来：车辆通过智能和交互式传感器与其环境合作并进行通信。清晰的信号能够通过直接和直观地看到其行为方式来建立信心。.

VISION AVTR 中也有很多人工智能。人工智能对您未来的发展有何意义？

一个非常重要的方面！我们将人工智能视为创造全新出行体验的关键技术。它已经成为我们开发、生产、销售或售后不可或缺的组成部分。人工智能在车辆本身中的作用也日益重要，例如通过深度学习使车辆能够更好地理解其周围环境，这极大地支持了自动驾驶的就绪开发。另一个例子是与A级一同推出的梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）系统。该系统会学习驾驶员的习惯，以做出个性化预测和推荐。我们目前正在进行的另一项创新步骤是个人人工智能。我们探索客户如何教导他们的车辆掌握个性化技能。这将使他们能够创建自己的个人人工智能，并建立人与机器之间的个性化互动。然而，在我们所做的一切中，始终以人为中心，关注人的能力和个人优势。这尤其体现在研发领域，从今天的角度来看，没有什么可以取代人类的创造力和社交智能。新的想法和对客户或员工的社会需求的响应，是我们成功行动和在竞争中脱颖而出的基础。这就是我所代表的——现在和未来。.

• 驱动——零排放出行的可持续愿景可持续奢华：与人和自然和谐共存的电动出行为
• 有机电池技术：强大、灵活且可持续
• 100% 通过放弃化石燃料实现可回收利用
• 至尊性能，兼顾日常实用
• 通过智能运行策略和集成在襟翼上的太阳能系统为次级消费者供电，实现最大效率

极度自信——且完全零排放 高能量、柔性结构的有机电池技术 除了指数级高的能量密度——与当今电池系统相比，能量密度高达 1200 Wh/升——该技术还以其卓越的快速充电能力和自动导电充电技术而令人印象深刻。这意味着电池将在不到 15 分钟内完全充电。这项创新技术还使得结构空间具有最大的灵活性：电池的局部最小值为 94 毫米，能够完美适应共享空间车辆概念，从而最大限度地发挥多功能内饰。VISION AVTR 拥有约 110 kWh 的容量，可实现超过 700 公里的电动续航里程。通过在滑行和制动过程中进行能量回收，高压电池在行驶过程中比现有系统具有更高的充电效率，从而为整个系统的高能效做出了贡献。 功效的杰作 “回馈城市”——车辆到电网 技术数据：

得益于“车网互动”（Vehicle to Grid）功能，VISION AVTR 凭借其高效的电池和人工智能控制，在需要时将电能回馈给公共网络，完美融入未来的电动出行生态系统。.

在梅赛德斯-奔驰，效率考量远远超出了驱动概念的范畴，因为随着数字化程度的不断提高，数量众多，“次级消费者”的性能也日益受到关注——以及他们高效的能源供应，这不会对车辆本身的驱动力产生负面影响。每个计算操作的能耗已经是新计算机芯片开发的关键目标。随着汽车行业中传感器和人工智能的增长，这一趋势将在未来几年继续下去。VISION AVTR 采用的受神经启发的方法，包括所谓的“神经形态硬件”，有望将传感器、芯片和其他组件的能耗降至几瓦。它们的能源供应由 VISION AVTR 背面集成太阳能板的缓存电流提供。33 个多向可移动的表面元件充当“仿生襟翼”。.

这项技术的真正潜力目前仍处于基础研究阶段。总而言之，VISION AVTR 标志着朝着可持续的零排放豪华电动出行又迈出了重要一步。通过这款概念车，梅赛德斯-奔驰展示了未来使大型豪华汽车在市场上可行且对环境和社会负责的全新可能性。.

VISION AVTR的设计与其创新的电动驱动系统相辅相成。该系统基于一款特别强劲且紧凑的高压电池。这项革命性的电池技术首次采用了基于石墨烯的有机电化学技术，从而彻底摒弃了稀有、有毒且昂贵的稀土金属。 由此，电动汽车实现了对化石资源的独立。另一项绝对革命性的突破在于其可通过堆肥实现回收，得益于其材料特性，该电池具备100%的可回收性。梅赛德斯-奔驰借此强调了未来循环经济在原材料领域的重要性。.

VISION AVTR 凭借其四个高性能、集成在车轮附近（near-wheel-built）的电动机，生动地诠释了动态豪华轿车的愿景。VISION AVTR 多达 350 kW 的总输出功率，为 EQ Power 树立了新的标杆。智能、全可变扭矩分配系统，不仅能以最佳方式来管理四个完全独立控制电机带来的驾驶动力，更能以极高的效率实现。创新的全轮驱动搭配扭矩矢量控制（torque vectoring），带来了全新的驾驶自由，保证了最高级别的驾驶动力，同时提供了最佳的主动安全保证。这意味着每个车轮都可以独立驱动，并根据驾驶状况进行调整。由于前后桥可以同向或反向驱动，VISION AVTR 可以实现原地横向移动约 30 度，这与传统车辆不同。这种所谓的“蟹行”（crab movement）让这款概念车在移动时，甚至呈现出一种类似爬行动物的逼真外观。.

在通往未来出行的道路上，梅赛德斯-奔驰是一家走在时代前沿的先驱，其视野远远超出了纯粹从技术层面实现当今意义上的汽车。相反，公司的专家们预见了不同的视角和社会趋势。凭借 VISION AVTR，梅赛德斯-奔驰展示了零排放出行的可持续愿景——这同样体现在驱动技术方面。.

亚历山大·曼科夫斯基——“Vision AVTR 是通往未来的富有想象力的指示牌”
梅赛德斯-奔驰的未来学家亚历山大·曼科夫斯基（Alexander Mankowsky）谈论了推测在科学中的作用、通过技术延伸感官以及人、机器和自然的融合。.

如同动物般的动态，座椅上的脉冲感应，直观的控制——VISION AVTR 听起来充满了乌托邦色彩，甚至可以说是科幻。其中有多少是现实的未来愿景，又有多少是纯粹的科幻呢？

VISION AVTR 的目标是为我们展示一个宜居未来的方向，即使它可能永远不会被制造出来。VISION AVTR 使推测性科学变得可见和可触摸。随着研究人员和科学家们发展新理论或完善现有理论，他们依赖于自己的想象力。他们脱离了今天可以证实的基础，进入了一个推测的领域——一个科学上合理的“如果……会怎样？”。这正是我们在 VISION AVTR 上所采取的方法。我们从当前的发展状况出发，运用我们的想象力，将我们目前对“以人为本的创新”的看法提升到对一个人类融入整个生物圈的世界的展望。我们越早着手，就越好。.

VISION AVTR 的基本设想是什么？

VISION AVTR 概念车旨在构建人与自身、自然及科技之间关系发生转变的未来愿景。人类将自身视为生物圈的一部分，并与之保持联系。科技将使我们能够感知并观察如今仍对我们隐藏的生物圈通信流，并对其进行整体理解。这种理解将并非被动观察，而是为我们提供愉悦地旅行并塑造生物圈的机会。未来的奢华与美丽将根植于自然：例如，一株绽放的玫瑰，尽管颜色、形态和芬芳会逐渐褪去，但仍是自然循环中永恒的一员。梅赛德斯-奔驰未来的奢华也将基于此。.

“视觉未来（VISION AVTR）”通过将生物圈内不可见的交流方式可视化和体验化，为您呈现以下示例： * **生物电信号的交流：** 树木之间通过根系和真菌网络传递警告信号，例如当一个区域遭受病虫害时，其他树木会收到通知并开始产生防御物质。VISION AVTR 可以通过灯光、声音或触觉反馈来模拟这种电信号的传播，让您“感受”到树木之间信息的传递。 * **气味与化学信号的传播：** 花朵释放香气吸引传粉者，而植物也会释放挥发性有机化合物（VOCs）来与其他植物交流，例如警告危险或吸引益虫。VISION AVTR 可以通过集成香氛系统或视觉化的粒子效果来模拟空气中化学信号的扩散和影响，让您“闻到”或“看到”这种交流。 * **微生物群落的网络：** 土壤中的微生物是一个庞大而复杂的网络，它们通过化学信号进行交流，影响着土壤的健康和植物的生长。VISION AVTR 可以通过复杂的图形界面或沉浸式的声效来描绘这些微生物的互动，让您“理解”这个微观世界的交流。 * **菌丝体网络的连接：** 菌丝体是真菌的地下网络，它们连接着不同的植物，并可以在它们之间传输营养物质和信息。VISION AVTR 可以通过动态的光影效果来模拟菌丝体网络的延伸和连接，让您“看见”这个无形的地下网络。 * **动物的集体行为信号：** 鱼群的同步游动、鸟群的集体迁徙，这些行为都依赖于个体之间微妙的信号交流。VISION AVTR 可以通过模仿这些集体行为的视觉模式和声音韵律，让您“参与”到这种集体沟通中。 总而言之，VISION AVTR 旨在通过创新的交互设计，将这些原本隐藏在自然界中的、肉眼不可见、通常也无法直接感知的信息流，转化为一种可体验、可理解的感官体验，从而加深人与生物圈的连接。

生物圈在不断地交流与协调。例如，森林地面的菌丝网络可以将来自树木的信号传输数公里，将养分直接输送给根部，并像一个没有核心的中枢神经系统一样运作。如今，我们看不见这些信号通路，但有时却能感受到它们。在生命体的五大王国——动物、植物、真菌、细菌和多细胞生物中，那些我们看不见的王国，其实才是起决定性作用的。通过VISION AVTR，我们得以一窥未来，在这个未来中，我们可以通过车辆的传感器感知甚至追踪这些信号。就像蜜蜂循着花朵的芬芳溪流飞行一样，我们发现了周围生物圈的美丽。我们可以体验其他生物的世界观，感受飞翔生物的感受和视野。.

这些特征与《阿凡达》的世界有何关联？

《阿凡达》展示了纳美族与其潘多拉星球环境之间的一种共生关系。在研发VISION AVTR时，我们非常喜爱共生的理念。我们采用了“人机融合”的方法。因此，我们从盖亚假说中汲取灵感——盖亚是希腊神话中的大地之母。生物化学家詹姆斯·洛夫洛克在20世纪60年代提出了这一假说。他当时代表美国宇航局研究大气成分，并描述火星大气的化学构成是平衡的。而地球的大气则充满了张力，是不稳定的。如果任其发展，它将像火星一样陷入持续的衰退。盖亚假说首次回答了地球的不稳定性不仅得以维持，而且其中还含有我们呼吸生存所必需的氧气量的问题。.

洛夫洛克认识到生物圈能创造自身的生存环境。例如，当阳光过于强烈时，森林会散发湿气，而产生的云层会使森林降温。这就是所谓的盖亚假说。这意味着地球作为一个生命星球，能够自我维持。打个比方，我们的星球是有生命的。.

VISION AVTR 中的这种共生关系是如何实现的？

整车的设计旨在实现这种共生关系。一方面通过上述提到的传感器，另一方面也通过车内乘客的亲密位置，实现了身体与车辆的融合。我们的呼吸——生命力的表达——在乘客与环境之间交换。VISION AVTR 通过其流动的自然美学造型进行自我调节，消除了自然与技术形式语言之间的界限。当进入车辆时，身体、技术与自然的融合的魔幻时刻便已实现。.

戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）——“VISION AVTR 定义了可持续的未来豪华感”
戴姆勒集团首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）改变了梅赛德斯-奔驰的设计理念，并以具有前瞻性的车型塑造了品牌的形象。在本次采访中，他谈论了VISION AVTR概念车的灵感来源、未来的豪华概念以及可持续出行与卓越设计的结合。.

瓦格纳先生，在 VISION AVTR 中可以找到《阿凡达》电影中的哪些灵感？

对我而言，最重要的是可持续未来的广阔前景。《阿凡达》的世界是一个充满新形状和色彩的宇宙，这样的灵感本身就对设计师具有启发性。只需想想那些非凡的环境、生命形式以及原住民纳美人的文化。潘多拉的世界与我们感官纯粹以及品牌智慧与情感二元对立的设计理念息息相关。作为高度智慧的生物，纳美人发展出了引人入胜，甚至可以说是冒险的交通方式。《阿凡达》也是一部将移动性和维度置于核心地位的电影，而人类与自然的联系当然也给了我们很大的启发。.

我们也非常关注有机材料和让人联想到生物的特殊功能。例如，透明的车门向上开启。与车尾的翻板一起，它们让这辆展车看起来轻盈灵动。车舱内部如同一个巢穴或蚕茧，能呵护乘客。这里我们仅使用了有机或纯素材料。中央控制台象征着纳威人最神圣的“灵魂之树”。它一路延伸至A柱，并形成了车顶结构，温柔地将后排座椅的乘客包裹在其中，宛如一个蚕茧。后排座椅的头枕向前延伸，直至演变成前排座椅的头枕。一切都相互连接。.

中心主题是什么？

世界与自然和谐共生是我们的指导原则。我们将这辆概念车设计为一个整体系统。一切都可以改变，同时又会影响整个有机体——也就是这辆车。甚至它的外形也反映了这一点。它仍然可以清晰地辨认为一辆汽车，但融入了许多源于自然生物的元素。我们希望设计出一款能够与乘客无缝连接的汽车。以用户体验为核心要素，可以类比为一个共生有机体。我们的感性纯粹设计理念始终是指导原则——可以说是我们的美学灵魂。另一个来自《阿凡达》续集的灵感是高度关注家庭。我们的VISION AVTR能够适应家庭的需求，也能适应每个家庭成员的需求。它可以通过触摸手来识别每一位乘客。另一个例子是触感座椅，它可以记录生命体征数据，例如测量驾驶员的呼吸，并根据驾驶员的情绪状态甚至压力水平来调整环境。.

设计过程与其他展车和车辆有何不同？

我们从体验出发进行设计，有意识地将乘客的体验和需求置于设计过程的中心。我们的目标是创造一辆能够延长乘客感知时间的汽车。我们也希望创造一个沉浸式的体验空间，让乘客能够以独特的方式与彼此、与车辆以及周围环境建立联系。因此，我们首次采用了由内而外的设计方式来打造这款车。.

VISION AVTR 如何延伸人的感官？

乘客可以通过人机工程学设计的车辆与他们的感官融为一体，并通过手掌上的投影来使用各种直观的功能。但乘客也可以通过显示器以全新的视角感知周围环境。例如，可以从鸟瞰视角观察周围环境，并能从高处感知世界。此外，每位乘客都可以与车内其他乘员互联。汽车会检测乘员的生命体征，调节灯光氛围，如果后排的孩子们很兴奋，还可以将孩子们的脉搏信号传输到座椅上，作为父母情绪的指示，并告知他们。.

在遥远的未来，奢侈品是否仍然具有意义？如果仍然有意义，又会以何种形式出现？

奢华是一种感官享受，而概念车将感官享受推向极致，因为它能够以前所未有的方式感受、看到和听到周围的环境。该车辆通过智能化互联且易于使用的辅助环境，超越了所有期望，从而实现了最大的舒适度。宽敞的内部空间为以新的方式移动，甚至生活提供了可能。设计对于将某些人可能觉得冰冷或纯粹以效率驱动的技术转化为令人渴望和感性的体验至关重要。这种奢华是永恒的。它还能推动进步，驱动创新，并创造可持续的价值。我们的VISION AVTR 是这些努力的巅峰之作，因此重新定义了可持续的现代奢华。.