7 月 25, 2026

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Emission-Free Mercedes Benz eViti Vehicles on the Road for Amazon in Munich

Zuverlässig zugestellt: Mercedes-Benz eVito fahren lokal emissionsfrei für Amazon in München Reliable deliveries: Locally emission-free Mercedes-Benz eVito vehicles on the road for Amazon in Munich

Image Credit: Daimler Media


Emission-Free Mercedes Benz eViti Vehicles on the Road for Amazon in Munich

十辆纯电动eVito货车已在慕尼黑-达格尔芬的亚马逊配送中心交付。这款长轴距版厢式货车,全为亚马逊标志性的深灰色,已在慕尼黑投入使用。未来计划交付更多车辆,以进一步扩大亚马逊的电动车队。货车直接在配送中心充电,那里已安装了相应的充电基础设施。.

梅赛德斯-奔驰货车德国销售组织新车销售主管 Stefan Sonntag 表示:“市内快递、速递和包裹的配送是电动汽车的理想应用领域。因此,我们很高兴亚马逊选择了 eVito,并且现在也能够为慕尼黑地区的司机和客户提供我们令人印象深刻的梅赛德斯-奔驰货车所带来的本地零排放驾驶的所有优势。”

亚马逊欧洲可持续发展高级负责人亚当·埃尔曼补充道:“我们对与一家出色合作伙伴继续合作感到非常高兴,这将使我们能够在慕尼黑车队中使用电动汽车。亚马逊最近共同创立了“气候倡议”,并致力于在2040年实现《巴黎协定》的气候变化条件——比该协定定义的2050年实现日期提前十年。像与戴姆勒这样的牢固伙伴关系将使我们能够实现这一目标。”.


Image Credit: Daimler Media 


eVito fit for urban operations

The eVito is, above all, at home in the urban jungle and as a Panel Van, it is ideally suited to last-mile, locally emission-free transport tasks. An installed battery capacity of 41 kWh ensures a range of between 150 and 184 kilometers[1]. And even in unfavorable conditions – such as wintry temperatures – customers can expect a range of around 100 kilometers. After a charging time of six hours, the complete range is again available for use[2]. 电池电动驱动装置的输出功率为 85 千瓦,扭矩可达 295 牛·米,非常适合城市运营。最高速度可在订购时根据预期用途进行配置。如果 eVito 主要在市内区域使用,80 公里/小时的最高速度可以节省能源并增加车辆的续航里程。或者,也可以配置最高 120 公里/小时的最高速度。电池布置在 eVito 的底盘区域,营造出宽敞的内部空间,同时不影响可用载货空间。这款中型厢式货车可提供两种不同长度的版本:基础版总长度为 5140 毫米,加长版长度为 5370 毫米。除了用于货物运输的 Panel Van(厢式货车)版本外,Vito 还有 Tourer(旅行车)版本(综合测试循环中的能耗:24.2 – 20.2 千瓦时/100 公里,CO2 emissions: 0 g/km) [3],[4] for passenger transportation operations.

[1] Range has been determined based on Directive 692/2008/EC. The range is dependent on the vehicle configuration, and in particular on the selected maximum speed restriction. The actual range is also dependent on the individual driving style, road and traffic conditions, the outside temperature, use of the air conditioning system/heating and may differ.

[2] The duration of the battery charging process is dependent upon the charging infrastructure.

[3] Electrical consumption has been determined based on Directive 692/2008/EC. Electrical consumption is dependent on the vehicle configuration, and in particular on the selected maximum speed restriction.

[4] Further information on the official fuel consumption and the official specific CO2 新乘用车排放量可在出版物“燃料消耗、二氧化碳排放指南”中找到2-排放和新乘用车耗电量” [“关于燃油消耗、二氧化碳2 《新乘用车二氧化碳排放量和油耗》),所有零售点以及德国汽车信托有限公司(Deutsche Automobil Treuhand GmbH)均可免费索取。www.dat.de).

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