Wisk 与澳大利亚自主航空旅行公司签署谅解备忘录

Wisk Aero 和澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）将利用全电动自动飞行技术，为将安全、自主的空中出租车旅行纳入澳大利亚领空奠定基础。

作者：Abi Wylie AAM 国际

AeroVironmen(AV) 推出了 P550™ 先进的第 2 组 eVTOL 自主无人驾驶飞机系统 (UAS)，旨在为战场适应性和作战准备设定新标准。 

P550 采用模块化开放系统方法 (MOSA) 和人工智能驱动的自动驾驶技术，旨在通过快速部署、可扩展性和卓越的态势感知能力，使机动部队能够快速响应不断变化的任务需求。

P550 在美国陆军协会 (AUSA) 年会上亮相，其全电动动力系统的续航时间超过 5 小时，多传感器有效载荷可达 15 磅。

这种续航能力和有效载荷能力可在动态和有争议的环境中提供重要的情报搜集、精确瞄准和部队保护。

P550 的核心是其 MOSA 框架，可实现与第三方有效载荷、数据链路、地面控制系统和任务软件的无缝集成。这种开放、可扩展的架构不仅为未来无人机系统的持续升级提供了保障，而且还能以低成本和低风险跟上技术进步的步伐。

P550 的标准接口可与多个地面控制系统互操作，为操作员提供了执行任务的灵活性和各种平台的兼容性。

P550 采用模块化设计，可在任何环境下快速部署，机身装配采用无滚轮设计，配备热插拔电池和多传感器有效载荷，可确保最大程度的战备状态。

为了提高杀伤力，无人机系统支持一系列攻击能力，包括激光指定、传感器对射功能和成熟的弹药。其模块化通信架构提供灵活的数据链路选择，即使在复杂、有争议的环境中也能保持可靠的性能，从而进一步增强了作战应变能力。

P550 集成了 AV 的 SPOTR-Edge™ 自动目标识别 (ATR) 和用于机载边缘计算的 AVACORE™ 软件套件。这些先进的人工智能功能使无人机系统能够在白天或黑夜自主探测和分类与作战相关的物体，从人员和车辆到飞机和海上船只，最终提高战场上的态势感知和战术决策能力。

AV 公司三十年来一直致力于提供可靠的、经过实战验证的无人机系统，P550 就是在此基础上发展起来的，它表明 AV 公司将继续致力于提供智能、自主平台，以确保作战优势。

该系统的模块化未来就绪架构可实现持续演进，既能满足当今战场的需求，又能随时应对未来的挑战。

AV 公司高级副总裁兼无螺钉系统总经理 Trace Stevenson 说、 "今天的作战人员需要能够快速适应多变作战场景的系统，提供无与伦比的可靠性和灵活性。 

"P550通过适应性强、可现场重新配置的设计满足了这些需求，可根据不断变化的业务需求进行快速、即时的调整"。

… SP 的笔记，,

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