FAA Issues Final Rule for Air Taxi Pilot Training & Certification

تعتبر قاعدة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بمثابة القطعة الأخيرة في اللغز لإدخال سيارات الأجرة الجوية/الطائرات العمودية الكهربائية بأمان إلى نظام المجال الجوي الوطني في الأمد القريب

بقلم جو مايسي من AAM International

كشفت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) عن استعدادها لتشغيل سيارات الأجرة الجوية، وتوصيل البضائع، ومجموعة متنوعة من العمليات داخل المناطق الحضرية والريفية.

وستكون هذه أول فئة جديدة تمامًا من الطائرات المدنية منذ ظهور الطائرات المروحية في أربعينيات القرن العشرين.

وأصدرت الوكالة قاعدة نهائية بشأن المؤهلات والتدريب الذي يجب أن يتمتع به المدربون والطيارون للطيران بالطائرات من فئة "الطائرات ذات الرفع الآلي"، والتي لها خصائص كل من الطائرات والمروحيات.

وتتناول القاعدة أيضًا متطلبات التشغيل الخاصة بها، بما في ذلك الحد الأدنى من الارتفاعات الآمنة والرؤية المطلوبة. وتُعَد القاعدة القطعة الأخيرة في اللغز لإدخال هذه الطائرات بأمان في الأمد القريب. وتمتد فرص استخدام عمليات الرفع الآلي إلى مدى بعيد، بدءًا من نقل الركاب في المناطق الحضرية والعمليات القصيرة المدى مثل خدمات الإسعاف الجوي وعمليات الشحن إلى خدمة المجتمعات الأصغر حجمًا بمرور الوقت.

وقال مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك وايتاكر: "ستواصل إدارة الطيران الفيدرالية إعطاء الأولوية لسلامة نظامنا بينما نعمل على دمج التكنولوجيا والعمليات المبتكرة بسلاسة. توفر هذه القاعدة النهائية الإطار الضروري للسماح للطائرات ذات الرفع الآلي بالعمل بأمان في مجالنا الجوي. تعد الطائرات ذات الرفع الآلي أول فئة جديدة من الطائرات منذ ما يقرب من 80 عامًا وستمهد هذه القاعدة التاريخية الطريق لاستيعاب عمليات التنقل الجوي المتقدم (AAM) على نطاق واسع في المستقبل."

وقد سبق أن قررت إدارة الطيران الفيدرالية أنها تستطيع ترخيص الرفع الآلي باستخدام اللوائح الحالية وتحديث اللوائح الأخرى حتى يمكن استخدام سيارات الأجرة الجوية تجارياً. وفي العام الماضي، أصدرت الوكالة مخططاً لكيفية تشغيل مركبات النقل الجوي الحضري، وهو عنصر أساسي في نضج مفهوم AAM بشكل عام.

كانت هناك حاجة إلى قاعدة جديدة لتدريب الطيارين وتأهيلهم لأن اللوائح الحالية لم تعالج هذه الفئة الجديدة من الطائرات، والتي يمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا مثل المروحيات والطيران مثل الطائرات أثناء الرحلات البحرية. توفر القاعدة إطارًا شاملاً لإصدار الشهادات للكادر الأولي من مدربي الرفع الآلي والطيارين.

القاعدة:

• يُجري تغييرات على العديد من اللوائح الحالية ويؤسس لائحة خاصة للطيران الفيدرالي (SFAR) مع متطلبات جديدة لتسهيل تدريب وإصدار شهادات المدربين والطيارين.
• يطبق متطلبات تشغيل الطائرات المروحية على بعض مراحل الطيران ويتبنى نهجًا يعتمد على الأداء لقواعد تشغيل معينة.
• يسمح للطيارين بالتدريب على الرفع الآلي باستخدام مجموعة واحدة من أدوات التحكم في الطيران؛ تتطلب القواعد القديمة وجود عنصرين للتحكم في الطيران - واحد للطالب وواحد للمدرب.

  … Notes from SP,

  #EVHNews، #FAA، #SFAR، #eVTOL، #الحركة الجوية المتقدمة،