enero 9, 2026

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Strong Early Consumer Demand For Fully Electric Volvo XC40 Recharge P8 AWD

Crédito de la imagen: Volvo

Strong Early Consumer Demand For Fully Electric Volvo XC40 Recharge P8 AWD

Volvo Cars ha abierto formalmente los libros de pedidos del XC40 Recharge P8 AWD, el primer coche totalmente eléctrico de la compañía basado en el SUV más vendido, en mercados seleccionados.

Decenas de miles de consumidores han mostrado un gran interés por el XC40 totalmente eléctrico y la empresa ya ha recibido varios miles de pedidos en firme incluso antes del inicio formal de las ventas. Está previsto que la producción y las primeras entregas a clientes del XC40 Recharge P8 comiencen a finales de este año.

La entrada inicial de pedidos es la última prueba de la fuerte demanda de la línea de coches Recharge de Volvo Cars, el nombre de todos los Volvo con un sistema de propulsión totalmente eléctrico e híbrido enchufable. El objetivo de la empresa es que los coches totalmente eléctricos representen el 50% de las ventas mundiales en 2025, y que el resto sean híbridos.





Crédito de la imagen: Volvo

Volvo Cars vendió casi 46.000 vehículos híbridos enchufables en 2019, un aumento del 23% en comparación con 2018 y más del doble de la cantidad vendida en 2017. Durante el cuarto trimestre de 2019, los híbridos enchufables representaron más del 20% de todos los Volvo vendidos en Europa.

La compañía también está viendo un crecimiento fuerte y continuo en términos de configuraciones de clientes en línea para los coches Recharge, que contaron con alrededor de un tercio de todas las configuraciones en la región durante el cuarto trimestre de 2019.

Björn Annwall, director de EMEA Crédito de la imagen: Volvo

"Está claro que a los clientes les gusta lo que ven en nuestra línea de coches Recharge", dijo Björn Annwall, responsable de EMEA y operaciones comerciales globales. "Nuestros coches Recharge son todo lo que los clientes esperan de un Volvo, con el añadido de una cadena cinemática totalmente eléctrica o híbrida enchufable de última generación".

El XC40 Recharge P8 es el primero de una familia de Volvo totalmente eléctricos. Representa un verdadero hito para Volvo Cars, ya que es el primer coche totalmente eléctrico de la empresa y el primer Volvo con un sistema de infoentretenimiento completamente nuevo basado en el sistema operativo Android de Google.

Como versión totalmente eléctrica del SUV superventas XC40, el primer Volvo en ganar el prestigioso premio al Coche Europeo del Año, el XC40 Recharge P8 se basa en la Arquitectura Modular Compacta (CMA), una avanzada plataforma de vehículos codesarrollada en el Grupo Geely.

El XC40 Recharge P8 de tracción total ofrece una autonomía de más de 400 km (WLTP) con una sola carga y una potencia de 408 CV. La batería se carga a 80 % de su capacidad en 40 minutos con un sistema de carga rápida.

El nuevo sistema de infoentretenimiento basado en Android ofrece a los clientes una personalización sin precedentes, mejores niveles de intuitividad y tecnología y servicios de Google integrados, como el Asistente de Google, Google Maps y Google Play Store. El XC40 Recarga P8 también recibe mayores actualizaciones de software y del sistema operativo de forma inalámbrica.

Basándose en los excelentes estándares de seguridad del XC40 original, los ingenieros de seguridad de Volvo Cars han rediseñado y reforzado por completo la estructura frontal del Recharge P8 para hacer frente a la ausencia de motor, cumplir con los altos requisitos de seguridad de Volvo Cars y ayudar a mantener a las personas tan seguras como en cualquier otro Volvo.

La batería está protegida por una jaula de seguridad incrustada en el centro de la estructura de la carrocería del coche. Su colocación en el suelo del coche también baja el centro de gravedad del vehículo, para una mejor protección contra los vuelcos.

En el interior, un enfoque innovador de la funcionalidad integral ofrece a los conductores mucho espacio de almacenamiento, por ejemplo en las puertas, bajo los asientos y en el maletero. Al no tener motor de combustión interna, el coche ofrece a los conductores aún más espacio de almacenamiento que el XC40 normal, a través del llamado "maletero" bajo el capó delantero.

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