Pruebas de vuelo de eVTOL para un proyecto de la Escuela de Ingeniería

La Escuela de Ingeniería ZHAW realizó pruebas de vuelo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) para validar su modelo gemelo digital VTOL, con el objetivo de agilizar el desarrollo de futuros aviones eVTOL.

Crédito de la imagen: AAM International Media
Historia William Mackenzie

La Escuela de Ingeniería de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Zúrich (ZHAW) ha colaborado con Aurora Swiss Aerospace para validar su modelo gemelo digital de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), cuyo objetivo es agilizar el desarrollo de aeronaves eVTOL.

Utilizando la aeronave eVTOL Skiron Expeditionary sUAS (SKIRON-X) de Aurora, los profesores del ZHAW recopilaron datos calibrados que facilitaron su exploración de las complejidades estructurales del modelo virtual.

Modelo-SI

El proyecto de ZHAW titulado Model-SI evaluará el impacto de las técnicas de modelado multifísico de gemelos digitales aplicadas a aeronaves eVTOL y el ahorro potencial en costes de ensayos en vuelo durante la certificación.

Financiado por el programa Horizonte Europa de la Unión Europea, ZHAW pretende modelizar mejor los peculiares fenómenos aerodinámicos y la respuesta dinámica estructural que están planteando nuevos retos en el desarrollo de configuraciones de aeronaves eVTOL.

ZHAW tiene previsto presentar sus resultados a la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) a finales de este año. Aurora proporcionará datos de pruebas de vuelo que ayudarán al equipo de ZHAW a evaluar la precisión de su modelo digital.

Colaboración Aurora

A lo largo de dos días de pruebas en vuelo, se equipó un avión SKIRON-X con acelerómetros y extensómetros en las alas, el fuselaje y los brazos del aparato para obtener datos exhaustivos sobre las aceleraciones y deformaciones de las alas del vehículo.

ZHAW y Aurora colaboraron para definir las condiciones de las pruebas de vuelo, las maniobras y los puntos de prueba en cada condición de vuelo. La colaboración abarcó desde la definición de los requisitos y la instrumentación hasta las pruebas de vuelo.

Aurora afirma que el mayor alcance y resistencia del diseño de ala fija de SKIRON-X, junto con su configuración eVTOL más sencilla, significa que puede utilizarse para una amplia gama de aplicaciones.

Esto incluye investigación y desarrollo, extinción de incendios, misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) y retransmisión de comunicaciones.

ZHAW se asoció por primera vez con Aurora Swiss Aerospace en septiembre de 2023, explorando los retos del modelado y la simulación avanzados para el desarrollo, la certificación y la aeronavegabilidad continuada de aeronaves complejas.

En palabras de Angelo Esposito, ingeniero de estructuras de Aurora Swiss Aerospace y responsable de la colaboración; "Estamos orgullosos de trabajar con ZHAW mientras descubren nuevas formas de avanzar en el futuro del vuelo. La universidad se dedica a evaluar soluciones digitales en el desarrollo de eVTOL y su impacto en el enfoque de certificación."

… notes from SP

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