février 22, 2026

Actualités EVH

Hybrides électriques E Automotive, E Aviation, E Marine & Future Innovative Electric-Hybrid VTOL Aerospace Technology News Around The World !

Maximum-Speed Runs At Kennedy Space Center Conclude McLaren Speedtail’s Dynamic Development Program

 

 

Des essais à vitesse maximale au Kennedy Space Center concluent le programme de développement dynamique de la McLaren Speedtail Image Credit : McLaren Media

 

Maximum-Speed Runs At Kennedy Space Center Conclude McLaren Speedtail’s Dynamic Development Program

 

  • Le prototype McLaren Hyper-GT "XP2" conclut le programme de validation à grande vitesse Speedtail en atteignant 403 km/h plus de 30 fois au cours des essais effectués sur le terrain d'essai Johnny Bohmer du Kennedy Space Center en Floride (États-Unis).
  • L'aboutissement d'un vaste processus de développement dynamique pour la McLaren la plus rapide de tous les temps, mené sur de nombreux sites d'essai dans le monde entier.
  • Les premiers Speedtails commandés par les clients sont en cours de fabrication au centre de production McLaren de Woking, au Royaume-Uni.

Des essais à vitesse maximale au Centre spatial Kennedy concluent le programme de développement dynamique de la McLaren Speedtail Crédit vidéo :DPCcars

 








Des essais à vitesse maximale au Kennedy Space Center concluent le programme de développement dynamique de la McLaren Speedtail Image Credit : McLaren Media

 

Le programme de développement dynamique de la McLaren la plus rapide et la plus techniquement avancée de tous les temps s'est achevé de la meilleure des manières avec le pilote d'essai en chef de McLaren, Kenny Brack, qui a emmené la nouvelle Speedtail à sa vitesse maximale de 250 miles par heure au Kennedy Space Center en Floride, aux États-Unis.

Les derniers essais à grande vitesse du processus de validation technique de l'hypercar révolutionnaire ont permis au prototype Speedtail "XP2" d'atteindre sa vitesse maximale plus de 30 fois sur la piste d'atterrissage de la navette spatiale au Johnny Bohmer Proving Grounds. Cet exercice a conclu un programme d'essais à grande vitesse réalisé dans de nombreux centres d'essais à travers le monde, notamment à Idiada, en Espagne, et à Papenburg, en Allemagne.

La construction du premier des 106 Speedtails qui seront assemblés à la main selon la commande du client a maintenant commencé au centre de production McLaren de Woking, au Royaume-Uni, avec des livraisons prévues à partir de février 2020.

"Il est tout à fait approprié que le programme d'essais à grande vitesse du Speedtail se soit conclu par plusieurs essais à vitesse maximale. dans un lieu si fortement associé à l'idée de repousser les limites de la performance extrême et de l'excellence en matière d'ingénierie". a commenté Mike Flewitt, directeur général de McLaren Automotive. "La Speedtail est une voiture vraiment extraordinaire qui incarne l'esprit pionnier de McLaren et illustre parfaitement notre détermination à continuer d'établir de nouvelles références en matière de performances des supercars et des hypercars."

Alliant une beauté élégante et homogène à des technologies d'avant-garde et à des performances vraiment remarquables, la Speedtail se situe au sommet de la McLaren Ultimate Series. Avec ses 17 pieds de long, l'Hyper GT à trois places et à carrosserie en fibre de carbone est la McLaren la plus efficace sur le plan de la traînée aérodynamique et une vitrine de l'expertise de la marque en matière d'ingénierie de la légèreté.

Le groupe motopropulseur hybride essence-électricité de la Speedtail délivre la puissance et le couple les plus élevés de toutes les voitures de route McLaren, avec une puissance combinée de 1 055 ch et 848 lb-pi. L'accélération en ligne droite et la vitesse maximale de la voiture établissent de nouvelles références pour McLaren, avec un 0 à 186 mph réalisé en moins de 13 secondes et la Speedtail capable d'atteindre 250 mph.

La batterie développée par McLaren a une densité de puissance de 5,2 kW/kg, ce qui représente le meilleur rapport puissance/poids de tous les systèmes de batteries automobiles à haute tension. Les batteries se rechargent en permanence lorsque le Speedtail est conduit - il n'y a pas d'élément "plug-in" - cependant, un pad de recharge sans fil qui recharge progressivement et maintient l'état de la batterie lorsque le véhicule n'est pas utilisé est également inclus de série.

De plus amples informations sur la Speedtail sont disponibles sur le site web de McLaren Automotive, à l'adresse suivante https://cars.mclaren.com/en/latest/post/mclaren-speedtail-hits-250mph.

Vous avez peut-être manqué

We've detected you might be speaking a different language. Do you want to change to:
English
English
Deutsch
Español
Français
简体中文
Svenska
Русский
Português do Brasil
العربية
Italiano
Polski
日本語
한국어
हिन्दी
Norsk nynorsk
עִבְרִית
Close and do not switch language

En savoir plus sur EVH News

Abonnez-vous pour poursuivre la lecture et avoir accès à l’ensemble des archives.

Poursuivre la lecture

Quitter la version mobile
%%footer%%