La production de Lotus Evija prend vie

La production de Lotus Evija prend vie

• La nouvelle usine de fabrication d'Evija est prête à livrer les prototypes finaux pour les dernières étapes du programme d'essai.
• La production en série commencera à Hethel cet été
• "Avec notre nouvelle usine prête, nous avons une longueur d'avance sur le segment émergent des voitures électriques hypercars et le 100% est prêt à affronter une saine concurrence". - Phil Popham, PDG de Lotus Cars
• Un nouveau film montre l'arrivée de la salle d'assemblée d'Evija VIVANT

La nouvelle usine où Lotus construira l'hypercar tout électrique Evija est en train d'être préparée pour la production du prototype final.

La production en série et les premières livraisons à la clientèle de la voiture à deux places entièrement électrique débuteront à l'été.

Crédit photo : Lotus

Le hall est situé sur le site historique de la marque, à Hethel, dans le Norfolk, au Royaume-Uni. Il a été construit en bordure de piste, à côté du circuit Lotus de 2,2 miles qui a accueilli des séances d'essais et de mise au point avec de nombreuses légendes de la Formule 1 comme Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Jim Clark et d'autres.

Le résultat est un espace de travail polyvalent et inspirant qui permettra à Lotus de construire à la main jusqu'à 130 exemplaires de l'Evija. La production de la première année a déjà été attribuée à des clients du monde entier.

Phil Popham, PDG de Lotus Cars, a commenté l'événement :
"Il s'agit désormais de l'usine de production automobile la plus récente au monde, et le fait d'assister à son passage de la planche à dessin à la réalité a été une grande satisfaction. Il témoigne de l'engagement de toutes les personnes impliquées et constitue le lieu de production élégant et high-tech idéal pour l'Evija à notre siège emblématique de Hethel."

Il a fièrement dévoilé le hall achevé à plus de 1 400 employés de Lotus lors d'une série de réunions d'information du personnel organisées dans les nouvelles installations.: "Avec notre nouvelle usine prête, nous avons une longueur d'avance sur le segment émergent des hypercars EV et le 100% est prêt à affronter une saine concurrence."

Les travaux de la nouvelle usine Evija ont débuté à l'été 2019. L'intérieur a été équipé sur trois côtés de portiques qui encadrent les stations de construction. Ceux-ci ont été conçus et fabriqués pour être élégants et discrets, tout en étant suffisamment robustes pour transporter les systèmes d'alimentation électrique, de données et d'air comprimé nécessaires à l'assemblage de l'Evija.

Un portique, plusieurs ponts élévateurs et une rampe d'alignement des roues ont également été installés. L'intérieur est éclairé par plus de 30 000 diodes électroluminescentes à haute densité et à faible consommation d'énergie. Un tunnel lumineux ultramoderne accueillera l'inspection finale rigoureuse, avant que chaque Evija ne soit conduit directement sur la célèbre piste d'essai de Hethel pour une validation dynamique.

Très collaboratif par nature, le projet a nécessité la coordination de 20 entrepreneurs spécialisés et de plus de 50 experts sur le site au cours des six derniers mois.

A propos du Lotus Evija :

• Le nom signifie "le premier à exister

• La première hypercar britannique entièrement électrique au monde

• La première Lotus électrifiée, la première Lotus hypercar et la première Lotus développée sous l'égide de l'actionnaire majoritaire Geely.

• Avec ses 2 000 PS, la voiture routière de série la plus puissante au monde

• 0-62mph en moins de trois secondes ; 0-186mph en moins de neuf secondes ; vitesse maximale de plus de 200mph

• Chargement complet de la batterie en moins de 10 minutes ; puissance de la batterie de 2 000 kW ; autonomie de 250 miles.

• Des performances aérodynamiques et une force d'appui exceptionnelles

• Une Lotus pas comme les autres. Une hypercar qui ne ressemble à aucune autre. Pourtant, elle est immédiatement reconnaissable - en tant que belle voiture, en tant que Lotus.

• Destiné à être conduit, et non à être laissé dans une cage dorée sans être apprécié. Il est "pour les conducteurs

• Une déclaration d'intention et une carte de visite mondiale pour Lotus Cars et Lotus Engineering.

• Il a les performances d'une bête, mais l'allure d'une beauté - un chef-d'œuvre technique.