הפקת Lotus Evija מתעוררת לחיים

מתקן הייצור החדש של Evija התכונן לספק אבות טיפוס סופיים לשלבים האחרונים של תוכנית הבדיקות
הפקת סדרות תתחיל בהיתל בקיץ הקרוב
"כשהמפעל החדש שלנו מוכן, אנחנו מקדימים את החבורה בסגמנט ההיפר-מכוניות המתפתחות ו-100% מוכנים לתחרות בריאה" - פיל פופאם, מנכ"ל לוטוס קארס
סרט חדש מראה את אולם הכינוסים של Evija מגיע בחיים

מתקן הייצור החדש שבו תבנה לוטוס את מכונית ההיפר-היפר-הכל חשמלית Evija מוכנה לייצור אב-טיפוס סופי.

ייצור סדרתי ומשלוחים ראשונים ללקוחות של הדו-מושבי הכל-חשמלי יחלו בקיץ.

קרדיט תמונה: לוטוס

האולם ממוקם בבית ההיסטורי של המותג, Hethel, בנורפוק, בריטניה. הוא נבנה לצד המסלול, ליד מעגל הקומות של לוטוס באורך 2.2 מיילים, שאירח מפגשי בדיקות וטלטול עם אגדות פורמולה 1 רבות כמו איירטון סנה, אמרסון פיטיפלדי, ג'ים קלארק ואחרים.

התוצאה היא סביבת עבודה רב-תכליתית ומעוררת השראה שתראה את לוטוס בונה ביד עד 130 דוגמאות של ה-Evija. הקצאת הייצור של השנה הראשונה כבר מיועדת ללקוחות ברחבי העולם.

פיל פופאם, מנכ"ל לוטוס קארס, הגיב:
"זהו כעת מתקן ייצור הרכב החדש ביותר בעולם, ולראות אותו מעבר מלוח השרטוטים למציאות היה מספק מאוד. זה עדות למחויבות של כל המעורבים, והוא בית הייצור המושלם וההייטק עבור ה-Evija במטה ההיתל האייקוני שלנו.

הוא חשף בגאווה את האולם שהושלם ליותר מ-1,400 עובדי לוטוס במהלך סדרת תדריכי צוות שנערכו במתקן החדש, וסיפר להם: "כשהמפעל החדש שלנו מוכן, אנחנו מקדימים את החבורה בסגמנט ההיפר-מכוניות המתפתחות ו-100% מוכנים לתחרות בריאה."

העבודה על המפעל החדש של Evija החלה בקיץ 2019. בחלק הפנימי הותקנו משלושת צדדים גבלים שממסגרים את תחנות הבנייה. אלה תוכננו ועוצבו להיות אלגנטיים ולא פולשניים, אם כי חזקים מספיק כדי לשאת את הכוח, הנתונים ומערכות האוויר הדחוס הדרושים להרכבת ה-Evija.

כמו כן הותקנו מנוף גג, מספר הרמות לרכב ורמפה של יישור גלגלים. החלק הפנימי מואר על ידי יותר מ-30,000 מהנוריות העדכניות ביותר בצפיפות גבוהה וצריכת אנרגיה נמוכה. מנהרת אור מתקדמת תכיל את הבדיקה הסופית הקפדנית, לפני שכל אוויג'ה יורחק ישירות למסלול המבחן המפורסם של Hethel לצורך אימות דינמי.

הפרויקט שותף מאוד באופיו, כלל תיאום של 20 קבלנים מומחים עם יותר מ-50 מומחים באתר במהלך ששת החודשים האחרונים.

על Lotus Evija: