Mercedes-Benz And Bosch Build A Modern Semi-Automated Autonomous Driving Testing Center In Iracemápolis Brazil

Im Mai 2018 hat die Daimler-Tochter Mercedes-Benz do Brasil in Iracemápolis/Bundesstaat S„o Paulo das größte Lkw- und Bus-Testzentrum in Lateinamerika eröffnet. Jetzt haben sich Mercedes-Benz und Bosch zusammengeschlossen, das Gelände um ein hochmodernes Zentrum für Fahrzeugtests (Vehicle Test Center) zu ergänzen, das anderen Herstellern von Fahrzeugen, Systemen und Fahrzeugkomponenten ebenfalls zugänglich gemacht werden soll. In May 2018, the Daimler subsidiary, Mercedes-Benz do Brasil, opened Latin America’s largest truck and bus testing centre in Iracemápolis/State of S„o Paulo. Now Mercedes-Benz and Bosch have joined forces in Brazil to add an state-of-the-art Vehicle Test Center on the premises. The new facility is to be made available to other manufacturers of vehicles, systems and vehicle components.

Image Credit: Daimler Media

Mercedes-Benz And Bosch Build A Modern Semi-Automated Autonomous Driving Testing Center In Iracemápolis Brazil

メルセデス・ベンツとボッシュはブラジルで最先端の車両テストセンターを建設するために提携しました。将来的には、トラックやバスの他に、乗用車、小型商用車、バイクもテストできるようになります。この共同プロジェクトの画期的な側面は、新しい施設が車両、システム、車両コンポーネントの他のメーカーにも利用可能になることです。車両テストセンターは、イラセマポリス（サンパウロ州）にある既存のメルセデス・ベンツのテストグラウンドに建設される予定です。.

新テストセンターの初期建設工事は2020年前半に開始され、2021年に運用を開始する予定です。メルセデス・ベンツとボッシュは、このセンターに7,000万ブラジルレアル（約1,500万ユーロ）を共同で投資する予定です。この新しい車両テストセンターは、車両の安全性やサスペンション制御システムの開発、およびエネルギー効率の向上や（半）自動運転システムの開発におけるテストに重点を置きます。.

新テストセンターは、総面積40万平方メートルの5つの異なるエリアで構成されています。建設プロジェクトの一環として、イラセマポリスのテストコースは現在の16本から21本に増加し、さらにワークショップボックスとオフィススペースも増設されます。.

2018年5月、ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツ・ド・ブラジルは、ラテンアメリカ最大となるトラック・バスのテストセンターをイラセマポリス（サンパウロ州）に開設しました。今回、メルセデス・ベンツとボッシュはブラジルで提携し、同敷地内に最新鋭の車両テストセンターを増設します。この新しい施設は、車両、システム、車両部品の他のメーカーにも提供される予定です。画像提供：Daimler Media

イラセマポリスにある既存のメルセデス・ベンツのテストコースについて

2018年5月、ダイムラーの子会社であるメルセデス・ベンツ・ド・ブラジルは、サンパウロ州イラセマポリスの敷地内に、ラテンアメリカ最大となるトラック・バスのテストセンターを開設しました。約150個のサッカー場に相当する約130万平方メートルの面積に、世界最大の商用車メーカーがトラックとバスのテストを行っています。現在、16種類の異なる路面プロファイルでテストを実施可能であり、これらによって世界中の車両が走行する多様な道路環境をシミュレートすることができます。これらの路面プロファイルを再現するため、260個のセンサーを搭載したメルセデス・ベンツ・アクトロスである「ラボトラック」が、広範囲のルートや道路を測定し、4か月未満で約16,000キロメートルを走行しました。メルセデス・ベンツ・ド・ブラジルは、メルセデス・ベンツのヴェルテ工場にある開発・テストセンター（EVZ）をモデルに設計されたこのテストセンターに、約2,000万ユーロを投資しました。.