차세대 하이브리드-전기 VTOL 설계 공개

이 항공기는 다양한 수준의 전기화 및 선택적 조종 비행을 위한 첨단 자율 시스템을 갖춘 차세대 VTOL 항공기 시리즈 중 첫 번째 항공기가 될 것입니다.

이미지 출처: 고급 항공 모빌리티
Story By 조 메이시

시코르스키가 틸트익 날개 구성의 하이브리드 전기 수직 이착륙기(HEX/VTOL)를 제작, 테스트 및 비행할 계획을 공개했습니다.

이 디자인은 전통적인 헬리콥터에서 날개 달린 구성에 이르기까지 다양한 수준의 전기화와 선택적으로 조종사가 비행할 수 있는 첨단 자율 시스템을 갖춘 차세대 대형 VTOL 항공기 시리즈 중 첫 번째 디자인으로, 다양한 수준의 전기화와 첨단 자율 시스템을 갖추고 있습니다.

"시코르스키의 혁신은 멈추지 않습니다." 폴 렘모 시코르스키 사장은 이렇게 말했습니다. "자율성과 전기화는 대형 VTOL 항공기의 비행 안전과 운영 효율성에 혁신적인 변화를 가져올 것입니다. HEX 데모 프로그램은 상업용 및 군용 고객이 선호하는 규모와 구성으로 제작되는 미래의 항공기 제품군을 바라보는 데 있어 귀중한 통찰력을 제공할 것입니다."

HEX 프로그램은 고속으로 500해리 이상의 항속거리, 적은 수의 기계 시스템으로 복잡성을 줄이고 유지보수 비용을 절감하는 데 중점을 둡니다.

시제품 제작 그룹인 시코르스키 이노베이션스와 GE 에어로스페이스는 600KW 전기 모터가 장착된 하이브리드 전기 동력 시스템 테스트베드를 구축하기 위한 설계를 마무리하고 있습니다. 이 테스트베드는 1.2MW급 터보발전기와 관련 전력 전자장치를 갖춘 9,000파운드의 최대 총중량 항공기인 후속 HEX 데모기의 호버링 성능을 평가하기 위한 첫 번째 단계입니다.

"시코르스키의 전기 기둥 내에서 우리는 전기 모터, 전력 전자 장치, 자체 차량 관리 하드웨어 및 작동을 설계하고 있습니다." 시코르스키 이노베이션 디렉터 이고르 체레핀스키가 덧붙였습니다. "HEX는 이러한 구성 요소를 통합하고, MATRIX™ 자율성 제품군의 성숙도와 유지보수가 필요 없는 시스템의 잠재력을 보여줄 것입니다. 그 결과를 확인하면 보다 효율적인 전체 설계로 이어질 것입니다."

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