독일 에어택시 제조업체 릴리움, 파산 신청 예정

독일 eVTOL 제조업체 릴리움은 중요한 정부 자금 확보에 실패한 후 자체 파산 신청을 할 계획이라고 밝혔습니다.

By 조 메이시 AAM 인터내셔널

릴리움의 주요 독일 자회사는 며칠 내로 독일 관할 법원에 자율 관리 절차를 신청할 예정입니다.

이는 독일 의회 예산위원회에서 실패한 독일연방은행 대출에 대한 길고 복잡한 정부 승인 절차에 따른 것입니다.

릴리움은 미국, 프랑스, 중국, 브라질, 영국에서 보조금과 대출을 받아 국제 경쟁을 벌이고 있습니다. 따라서 릴리움 투자자들은 독일 정부의 지원이 시장의 신뢰와 향후 잠재적 투자를 유지하는 데 매우 중요하다고 생각했습니다.

릴리움의 CEO 클라우스 로웨는 이렇게 말했습니다; "저희의 계획은 독일 정부가 지원하는 1억 유로의 대출을 바탕으로 한 새로운 펀딩 라운드에서 주주 투자를 유치하는 것이었습니다.

"이미 조건부로 민간 자본을 추가로 확보해 KfW 대출을 보완할 수 있었습니다. 하지만 예산위원회가 대출에 동의하지 않았고 바이에른 혼자서 할 수 있는 일이 아니었습니다."

릴리움에 따르면 독일 정부의 KfW 대출 지원은 이미 약정된 민간 자금의 종결 조건이었으며, 이 지원이 없으면 주요 독일 자회사가 법정관리를 신청하는 것 외에는 다른 대안이 없었습니다.

릴리움은 또한 프랑스 남서부에 위치한 배터리 공장과 조립 라인의 자금 조달을 위해 프랑스 정부가 2억 1,900만 유로의 대출을 보증하는 것과 관련하여 사전 논의를 진행 중이었습니다. 릴리움은 2025년 초에 릴리움 제트의 첫 비행이 예정된 이후 미국, 남미, 유럽, 아시아, 중동 지역의 사업자에게 780대 이상의 릴리움 제트에 대한 확정 주문, 예약, 옵션, 양해각서 등으로 구성된 현재 주문 파이프라인에서 배송이 시작될 것으로 예상되는 2026년까지 납품 선금과 신규 투자를 받아 자금을 조달할 수 있을 것으로 기대했습니다.

법원의 허가를 받은 경우, 자체 관리는 소송의 대상이 되는 사업을 보존하고 계속하는 것을 목표로 합니다. 경영진은 통제권을 유지하며 관리인의 감독 하에 사업을 계속 운영하게 됩니다. 이 절차는 종종 새로운 당사자의 투자를 유치하거나 회사의 자산 및/또는 사업 전체를 매각하는 절차를 시작할 때 사용됩니다. 독일에서는 일반적으로 이 절차가 성공적인 법정 내 사업 구조조정을 위한 개선된 기회를 제공하는 것으로 인식되고 있습니다.

클라우스 로웨가 말했습니다; "회사 발전의 중요한 시기에 발생한 파산과 그로 인해 모든 이해관계자에게 초래된 결과에 대해 깊이 유감스럽게 생각합니다.

"하지만 파산 절차의 성공을 장담할 수는 없지만, 자율 관리 절차가 완료된 후 릴리움 제트가 새로운 출발의 기회를 얻기를 바랍니다."

"우리는 전기 비행이 항공의 탈탄소화를 위한 최선의 희망이라고 굳게 믿습니다." 클라우스 로웨가 덧붙였습니다.

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