Część zabawy tego hipersamochodu HP-1 Hyperion wyraża się w jego aerodynamicznej konstrukcji, która wykorzystuje pięść kierującą przepływ powietrza wprowadzoną do produkcji przez BMW w modelu i8. Źródło zdjęcia: Edmund Jenks (2022)
SEMA ujawnia część szumu wokół wodorowo-elektrycznego hipersamochodu Hyperion HP-1
Co ktoś powiedziałby o napędzanym silnikiem elektrycznym urządzeniu mobilnym z napędem na wszystkie koła, które jest w stanie naładować się w ciągu 3-5 minut? Prawdopodobnie ktoś podejrzewałby, że są one hipnotyzowane!
Not hype … and this is only the beginning of the items of note that are the most interesting talking-point dynamics of the HP-1 Hypercar produced by Hyperion, Inc.. A company first founded in 2011 in Columbus, Ohio that now sports a California dreamin’ office located in Orange, California.
| Hyperion XP-1 – imagine this pulling away as it leaves some water behind. Image Credit: Edmund Jenks (2022) |
Beyond the easily manageable recharge downtimes, this beautiful, stunning, and soon to be available Hypercar also boasts additional “HYPES” like an acceleration from 0-60mph in 2.25 seconds, a top speed of 221 mph supplied through 2,038HP power-plant. This is only the beginning.
Najciekawszym elementem, który leży u podstaw tego pierwszego wysiłku Hyperion, Inc. jest XP-1 SURFBOARD.
Hyperion opracował kompleksową platformę typu "surf-board", która łączy w sobie moduł silnika ogniw paliwowych o dużej mocy z rewolucyjną technologią magazynowania wodoru opracowaną przez NASA, która przechowuje więcej wodoru na mniejszej przestrzeni niż kiedykolwiek wcześniej.
To podwozie z technologią zmiennych faz rozrządu (VVT) jest dostarczane z wieloma konfiguracjami silników i może być stosowane w szerokiej gamie architektur pojazdów, od samochodów osobowych po pojazdy użytkowe.
| Yes, this SPACESHIP INSPIRED Hypercar boasts a 1,000 mile range. It isn’t suspected that all of the 1K miles can be travelled at the maximum speed of 221mph. Image Credit: Edmund Jenks (2022) |
Space Technology for the road – riding on a CARBON FIBER + TITANIUM Monocoque Chassis.
| If any more was exposed at the outdoor stand at SEMA Las Vegas, this presentation needs to be labelled a sneak preview of the Hyperion HP-1 Hypercar – no hype! Image Credit: Edmund Jenks (2022) |
The scheduled Global Launch + Auto Show Debut is in the calendar to happen at the press day for the Los Angeles Auto Show for 2022 – AutoMobility LA on November 17, 2022 at just after 4:20pm PT in the South Hall of the Los Angeles Convention Center.
Hyperion umieścił hype w Hypercar, wprowadzając kosmiczną technologię HP-1.
… notes from The EDJE
TAGS: Hyperion, Halcyon, wodór, elektryczny, SEMA, globalna premiera, debiut na Auto Show, AutoMobility LA, The EDJE

Więcej historii
Dołącz i poznaj największe w Ameryce Północnej wydarzenie ACT poświęcone zaawansowanej technologii pojazdów użytkowych.
Elektryczny sprzęt ochrony osobistej (PPE) jest rzeczą - wyprodukowany przez OEL Worldwide Industries z siedzibą w Kolorado
Hyundai Motor Company i Škoda Group będą współpracować nad rozwojem wodoru i energooszczędnymi rozwiązaniami dla mobilności
Problemy z klinami na 73. edycji Pebble Beach Concours d'Elegance
End Of Life For SOLO EV Start Up Due To Design & Performance Issues
Michael Leiters, dyrektor generalny McLarena, wzywa Wielką Brytanię do stania się centrum doskonalenia technologii akumulatorów nowej generacji dla supersamochodów
GM Defense dostarcza technologię baterii elektrycznych dla przyszłych platform wojskowych
Pilotażowy program ogniw paliwowych GM Beyond Hydrogen Trucks rozszerza się, tworząc plan dla niskoemisyjnych miejsc pracy
BMW Group rozpoczyna budowę nowej fabryki akumulatorów wysokonapięciowych w Karolinie Południowej
Czy zrównoważona mobilność będzie tylko elektryczna?
Hyperion XF-7 HyperFuel Power Station Pod ma swój globalny debiut w Los Angeles
Porsche Pushes Autonomy With Sleek & Spyderesque Project 411 Concept