A Rolls-Royce oferece novas soluções híbridas, em conformidade com a IMO III e integradas de propulsão e ponte da MTU para iates. Crédito da imagem: Rolls-Royce
Rolls-Royce oferece novas soluções híbridas, compatíveis com IMO III e integradas de propulsão e ponte MTU para iates
- Rolls-Royce convida para o MTU Smart Yacht Sessions no Cannes Yachting Festival
- Rolls-Royce apresenta o portfólio da MTU no Monaco Boat Show
- Novo Centro de Competência de Iates em La Spezia
A Rolls-Royce está lançando novos sistemas de propulsão MTU e soluções de ponte para iates no mercado e aprimorando seu portfólio de serviços técnicos com a adição de um novo Centro de Competência para Iates. Os sistemas de propulsão IMO III que abrangem os motores MTU da série 4000 em uma faixa de potência entre 2.830 e 3.900 kW já estão disponíveis para entrega e, a partir de 2021, para os motores da série 2000 com potências de 1.270 a 1.940 kW. Um grande iate construído pelo estaleiro Bilgin Yachts na Turquia, assim como outros iates, foi equipado com o novo sistema de propulsão. A partir de 2020, a Rolls-Royce introduzirá gradualmente uma gama de sistemas de propulsão marítima híbrida MTU completamente integrados e modulares para iates de produção com uma faixa de potência que se estende de aproximadamente 1.000 kW a 4.000 kW por trem de força. A Rolls-Royce agora também está oferecendo soluções de ponte integradas - MTU SmartBridge - para iates de produção em série e mega iates.
A Rolls-Royce apresentará os novos sistemas de propulsão, além das soluções de serviço e ponte da MTU para iates a motor, no Yachting Festival em Cannes, de 10 a 15 de setembro, no estande Jetée 179, e no Monaco Yacht Show, de 25 a 28 de setembro, no Quai Chitane, no estande QC9.
Rolls-Royce oferece nova ponte e propulsão MTU híbrida, em conformidade com a IMO III e integrada
Soluções para iates. Crédito da imagem: Rolls-Royce
Iate Bilgin equipado com sistema de propulsão IMO III da MTU
O novo Bilgin 263 de 80 metros, assim como outros iates, é equipado com sistemas de propulsão IMO III da MTU. A solução integrada para o iate do estaleiro turco consiste em dois motores Série 4000 de 16 cilindros e dois sistemas SCR. Assim, a embarcação atende aos requisitos de emissão do IMO Tier III, que até o momento estão em vigor em Áreas de Controle de Emissões (ECAs) individuais e serão introduzidos em outras regiões. Com uma potência total de cerca de 5.100 kW, o iate tem uma velocidade máxima de 20 nós. A Bilgin encomendou à Rolls-Royce o fornecimento de sistemas de propulsão MTU em conformidade com a IMO III para um total de três iates desse tipo.
Soluções IMO III para motores das Séries 2000 e 4000
A solução integrada para IMO III consiste em um sistema de propulsão e um sistema de pós-tratamento de gás de escape SCR que são perfeitamente compatíveis, projetados para instalação flexível e de fácil manutenção. O sistema SCR da MTU é totalmente controlado com medição de NOx em tempo real, tanto a montante quanto a jusante do sistema SCR. Isso garante que a quantidade exata de reagente seja introduzida em todos os momentos, independentemente das condições. As soluções IMO III para iates baseados nos motores MTU Série 4000 de 16 e 20 cilindros (2.830 a 3.900 kW) já estão disponíveis. A partir de 2021, a Rolls-Royce também colocará no mercado soluções IMO III integradas para motores Série 2000 de 12 e 16 cilindros (1.270 a 1.940 kW).
Sistemas de propulsão híbrida MTU completamente integrados para iates de produção a partir de 2020
A partir de 2020, a Rolls-Royce lançará no mercado sistemas de propulsão marítima híbrida MTU completamente integrados e modulares para iates de produção, cobrindo uma faixa de potência entre 1.000 kW e 4.000 kW por trem de força. O que interessa aos proprietários de iates é especialmente o aumento significativo dos níveis de conforto resultante de um cruzeiro silencioso, sem vibrações e com baixas emissões. "Com a ajuda de um sistema modular, disponibilizaremos sistemas de propulsão híbridos integrados que são adaptados às necessidades específicas do cliente", diz Denise Kurtulus, Diretora Global de Vendas Marítimas da unidade de negócios Rolls-Royce Power Systems. O lançamento do primeiro iate construído pelo fabricante britânico de iates de luxo Sunseeker International equipado com um sistema híbrido de produção em série da MTU já está programado para um futuro próximo.
Os sistemas de propulsão híbrida englobam os motores de combustão interna das séries 2000 e 4000 da MTU, modelos de propulsão elétrica, sistemas de transmissão, baterias, sistemas de monitoramento e controle e outros componentes eletrônicos. "Nossos clientes recebem sistemas integrados com uma escolha apropriada de propulsão que envolve a facilidade de operação", diz Denise Kurtulus. "Isso é algo que somos capazes de fazer como resultado de décadas de experiência em integração de sistemas e com a ajuda do nosso sistema de automação Blue Vision New Generation Hybrid", acrescenta Kurtulus.
MTU SmartBridge - soluções de ponte para iates e mega iates de produção em série
A Rolls-Royce agora está oferecendo sistemas de ponte integrados - MTU SmartBridge - tanto para iates de produção em série quanto para mega iates. Todos os subsistemas essenciais da embarcação para monitoramento, controle e navegação são integrados em uma plataforma que fornece um único ponto de acesso a todas as informações cruciais para a operação segura e eficiente da embarcação. Isso se refere principalmente ao sistema de propulsão, ao sistema de automação e controle do navio, ao sistema de gerenciamento de energia, além dos sistemas de navegação e comunicação. Recursos digitais adicionais, como a documentação em um toque, a integração com a plataforma MTU Go! e o acesso à rede global de serviços da MTU melhoram o desempenho da embarcação como um todo e aprimoram a experiência de cruzeiro.
Novo Centro de Competência de Iates em La Spezia
Em outubro deste ano, a Rolls-Royce abrirá um novo Centro de Competência para Iates em La Spezia (Itália), com especialistas em sistemas de propulsão MTU disponíveis para fornecer consultoria altamente profissional e detalhada aos estaleiros e às equipes de projeto dos proprietários de iates durante a instalação.

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