| Estamos trabalhando com Alejandro Agag para fazer a primeira corrida do mundo da @E1Series (Electric Sea Racing) para a #Venezia! Um exemplo de sustentabilidade aplicada ao esporte, para experimentar soluções a serem aplicadas à navegação. Na Tesa 113 de @salonevenezia, o protótipo do #RaceBird! [conforme traduzido do italiano]. Crédito da imagem: Luigi Brugnaro via Twitter (2022) |
E1’s RaceBird Aqua Foil Technology Tapped For First Sanctioned EV Raceboat Championship Series
A Union Internationale Motonautique (UIM), órgão governamental mundial de motonáutica, sancionou um novo horizonte na competição para 2023 e anos seguintes - a E1 - com base na plataforma de folha de água RaceBird, o primeiro campeonato de barcos de corrida elétricos totalmente sancionado.
O E1 World Championship detém uma licença exclusiva com a UIM para promover uma série de corridas na água, movida exclusivamente por tecnologias EV. O cronograma de eventos da competição de 2023 ainda não foi anunciado.
RaceBird do E1 fez sua primeira aparição pública no Salone Nautico Venezia 2022. O primeiro barco de corrida totalmente elétrico do mundo, combinando um design elegante e futurista com a inovadora tecnologia de hidrofólio - E1.
Cara Delevingne, modelo, atriz e ativista ecológica britânica, pilotou a lancha elétrica em um jantar de gala realizado no San Clemente Palace Kempinski
A Venice Racing Team, a primeira equipe oficial a competir no Campeonato Mundial UIM E1, anunciou Gianluca Carli como seu primeiro piloto. Atualmente, a série está procurando por 12 equipes e 24 pilotos como um lançamento ideal para a primeira temporada da série. Os A segunda equipe a se comprometer vem do México com o piloto de F1 Sergio Perez como seu piloto-chefe.
| O "RaceBird" - uma lancha elétrica de um único assento, com dois hidrofólios verdes brilhantes que permitem que ela deslize sobre a água - e é o primeiro protótipo de barco de corrida para a série E1 que será lançada em breve (logotipo antigo). Crédito da imagem: CNN (2022) |
| Plataforma de corrida RaceBird. Crédito da imagem: E1 (2022) |
A plataforma RaceBird apresenta (da esquerda para a direita acima) um motor de popa elétrico projetado e construído por Mercury Racing, alimentado com Kreisel Electric tecnologia de bateria imersiva (para mantê-las resfriadas), com o barco sendo levantado acima da superfície da água por meio da tecnologia de asa-filme envolvente para reduzir o arrasto e maximizar a eficiência energética, pilotado por uma estação de controle de piloto de assento único fechada e cercada por uma cobertura de segurança em forma de concha.
O campeonato está sendo estabelecido para criar uma nova e competitiva proposta de corrida na água com base nessas tecnologias limpas para proteger nossas águas e áreas costeiras.
| Formato da corrida - Crédito da imagem: E1 (2022) |
O plano da série de eventos de corrida de 2023, que será anunciado em breve, contará com 12 equipes, 24 pilotos, durante um ciclo de eventos de dois dias (sexta-feira e sábado) estruturado com o primeiro dia, que consistirá principalmente em sessões de shakedown e treinos e qualificação, com as baterias eliminatórias das quartas de final, semifinais e final ocorrendo no segundo dia. Todos os eventos terão como pano de fundo algumas das principais cidades do mundo, o que dá impulso a um empreendimento de viagens de eventos.
A filosofia da E1 foi inspirada no sucesso de outras formas de corrida de tecnologias de veículos elétricos e em como elas atuam como uma plataforma para acelerar o desenvolvimento de tecnologias sustentáveis. Os cofundadores da série, Alejandro Agag e Rodi Basso, pretendem aplicar esse mesmo espírito às corridas na água e ajudar a descarbonizar os futuros barcos de lazer.
… notes from The EDJE

TAGS: Campeonato Mundial E1, RaceBird, Mercury Racing, Kreisel Electric, EV, Union Internationale Motonautique. UIM, Sergio Perez, Veneza, México, tecnologia de asa móvel, The EDJE

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