GMC Unleashes The 2024 Canyon AT4X AEV Edition

• Com base no sólido alicerce do AT4X, a AEV Edition leva a capacidade ainda mais longe
  com elevação adicional de 1,5 polegada, pneus de 35 polegadas e hardware atualizado

• Capacidade off-road aprimorada, combinada com os exclusivos equipamentos premium da GMC

• O Canyon 2024 também inclui recursos tecnológicos atualizados em toda a linha

Menos de um ano após o lançamento da nova geração do Canyon 2023, a GMC elevou o nível com o Canyon 2024. Esse modelo eleva a capacidade e a conectividade do Canyon a novos patamares com a introdução da plataforma de software Ultifi de ponta a ponta e do primeiro Canyon AT4X AEV Edition.

"A GMC está dando aos clientes a capacidade de forjar seu próprio caminho dentro do espaço premium de off-roading", disse Duncan Aldred, vice-presidente global da Buick-GMC. "As edições GMC Sierra LD e HD AT4X AEV ofereceram o que os clientes estavam procurando no espaço off-road e agora estamos aplicando a mesma fórmula à próxima geração do Canyon."

Introduzidas pela primeira vez no GMC Sierra 1500 de 2023, as AEV Editions agora estão disponíveis em toda a linha de caminhões GMC, reforçando o foco da marca em fornecer caminhões premium, avançados e autenticamente capazes na América do Norte.

Crédito da imagem: GM Media

Levando o Canyon para o próximo nível

A próxima geração do Canyon continua a perseguir seu objetivo de se tornar a picape média mais capaz e premium do segmento com foco em off-road. O Canyon AT4X AEV Edition 2024 leva a potência e a versatilidade do Canyon AT4X a novos patamares, com uma postura ainda mais assertiva, hardware aprimorado e outras atualizações no chassi do veículo, incluindo:

• Pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 35 polegadas com um suporte adicional de pneu sobressalente vertical AEV na cabine

• Fáscia dianteira atualizada e alargadores de para-lama maiores para permitir esteiras maiores e mais largas e distância ao solo ultra-alta, a melhor da categoria, de 12,2 polegadas¹

• Elevação de 4,5 polegadas (114 mm) instalada de fábrica - 1,5 polegada (38 mm) a mais do que o Canyon AT4X

• Para-choques dianteiro e traseiro em aço estampado AEV para serviços pesados, com pontos de recuperação para serviços pesados e para-choque dianteiro com capacidade para guincho

• Cinco skid plates de aço boro de altíssima resistência, estampadas a quente (posicionadas ao longo do radiador, caixa de direção, transmissão e caixa de transferência, tanque de combustível e diferencial traseiro) para proteção otimizada da parte inferior da carroceria

• A adição de três interruptores de controle auxiliares padrão que permitem a integração de acessórios off-road e overlanding.

• Rodas Salta AEV exclusivas com capacidade para beadlock

• A marca AEV em todo o veículo, inclusive nos para-choques, nos apoios de cabeça bordados e nos revestimentos de assoalho para todos os climas

"O GMC Canyon AT4X é uma plataforma incrivelmente formidável quando se trata de desempenho e capacidade dentro e fora da estrada", disse o CEO e fundador da AEV, Dave Harriton. "Adotamos nossa abordagem exclusiva para ajudar a elevar a capacidade off-road inerente do Canyon AT4X a um novo patamar. Essa picape preenche uma série de requisitos para qualquer entusiasta exigente do transporte terrestre que procura luxo, tecnologia e capacidade em uma plataforma de médio porte."

Com uma elevação mais assertiva e o novo hardware AEV, a Canyon AT4X AEV Edition 2024 agora pode atingir um ângulo de aproximação frontal de 38,2 graus, um ângulo de frenagem de 26,9 graus e um ângulo de saída otimizado de 26,0 graus. Esses para-choques foram projetados para ações off-road sérias, com pontos de recuperação traseiros fundidos para serviço pesado e capacidade de guincho dianteiro integrados, proporcionando excelente durabilidade e resistência à corrosão. O para-choque traseiro também apresenta cantos removíveis para facilitar a remoção e a reinstalação nas trilhas.

Tecnologia de última geração

A Canyon continua a reforçar seu conjunto de tecnologias avançadas. Agora, para o ano modelo 2024, o modo de condução Baja da Canyon - disponível exclusivamente na Canyon AT4X e na AT4X AEV Edition - foi aprimorado para incluir um novo recurso de controle de arrancada, que permite que os motoristas pressionem os pedais do freio e do acelerador ao mesmo tempo e, em seguida, soltem o pedal do freio, resultando em melhor aceleração dentro e fora da estrada. Esse recurso inteligente de controle de arrancada aprende a superfície de condução e pode ajustar a velocidade e o torque do motor de acordo para melhorar o desempenho subsequente em arrancadas futuras².

Além disso, todos os Canyons 2024 poderão adicionar novos recursos e atualizações de software ao longo do tempo com a introdução da Plataforma Ultifi da GM. A Ultifi é a nova plataforma de software de veículo de ponta a ponta da GM que permite a entrega de recursos e serviços aos clientes por via aérea, o que significa que esses auxílios off-road podem ser atualizados e novas experiências podem ser adicionadas no futuro.

"O mercado continua a observar um aumento de interesse no espaço de médio porte", disse Aldred. "Os clientes querem algo capaz e de qualidade superior, com tecnologia específica que lhes permita sair do caminho comum. A próxima geração do GMC Canyon e o novíssimo Canyon AT4X AEV Edition serão tudo isso e muito mais."

A ser lançado ainda este ano

A próxima geração do Canyon é produzida na montagem da GM em Wentzville, Missouri³. Espera-se que a Canyon AT4X AEV Edition 2024 esteja disponível para pedidos de clientes ainda este ano.

¹Com base nos últimos dados competitivos disponíveis.
₂Algumas atualizações e recursos premium podem ter um custo adicional.
₃De peças de origem global

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