Vertical Flight Society Hosts Second Annual Hydrogen Symposium

VFS ежегодно проводит единственную очную конференцию по водородной авиации в Северной Америке

Аэрокосмический симпозиум H2-Aero в этом году обещает представить еще больше новаторских разработок от ведущих представителей аэрокосмической отрасли, включая две программы самолетов на топливных элементах, которые уже поднимаются в воздух.

Общество вертикального полёта (VFS), ведущая мировая некоммерческая организация, работающая над развитием вертикального полёта, проведет свой 2-й ежегодный симпозиум H2-Aero 28-30 марта 2023 года в Лонг-Бич, Калифорния. В этом году мероприятие включает совещание представителей SAE International по стандартам заправки аэропортов, оба из которых открыты для всех участников конференции. Подробности можно найти на http://www.vtol.org/h2symposium.

“В прошлом году мероприятие стало первой конференцией в Северной Америке, посвященной водороду для авиации, с новаторскими докладами от представителей правительства, авиационной и водородной промышленности. Это имело огромный успех, мероприятие было распродано, что привело к разработке новаторского технического документа”, — сказал Майк Хиршберг, исполнительный директор VFS. Технический документ “Мультимодальный водородный аэропортовый хаб”, объединяющий наземный и аэропортовый транспорт с концепцией водородного хаба, размещен по адресу http://www.vtol.org/hydrogen.

“H2-Aero Symposium в этом году обещает представить еще больше новаторских разработок от ведущих мировых специалистов аэрокосмической отрасли, включая две программы самолетов на топливных элементах, которые уже совершают полеты”, — заявил Джесси Шнайдер, председатель VFS H2-Aero и генеральный директор ZEV Station. “Тема этого года — вывод водорода на новый уровень принятия, от политики до разработок по интеграции в самолеты и аэропорты”.”

Белая книга H2-Aero, опубликованная в прошлом году, используется в качестве основы для обсуждений водорода в аэрокосмической отрасли, начиная с Федерального управления гражданской авиации (FAA) в Вашингтоне, округ Колумбия, и заканчивая дискуссиями Hydrogen Hub в Калифорнии. Эволюция раздела о заправке этой белой книги представляет собой стандартизацию SAE AIR 8466. Участникам симпозиума предлагается посетить первое заседание SAE, посвященное водороду в аэрокосмической отрасли.

Второй ежегодный симпозиум H2-Aero продолжит расширять границы благодаря ключевым докладам лидеров от разработчиков летательных аппаратов Airbus, Bell, Bartini, Hydroplane, Piasecki Aircraft и ZeroAvia, а также компаний, занимающихся водородной инфраструктурой, Shell, Universal Hydrogen и ZEV Station. Кроме того, проект BALIS Немецкого аэрокосмического центра (DLR) будет представлен компанией AVL List GmbH. Также будут представлены доклады Национальной лаборатории возобновляемой энергетики (NREL), Министерства обороны (DoD), FAA, NASA и Управления гражданской авиации Великобритании (CAA), а также некоммерческих организаций Hydrogen Fuel Cell Partnership (H2FCP) и Fuel Cell Hydrogen Energy Association (FCHEA).

Лонг-Бич, Калифорния, вновь был выбран местом проведения второго инаугурационного мероприятия благодаря дальновидной политике штата по поддержке водорода для наземного транспорта и его потенциальным связям с портами и аэропортами. Участникам будет предоставлена возможность посетить расположенный неподалеку объект Shell для заправки водородом тяжелых транспортных средств утром в четверг, 30 марта.

После симпозиума SAE International проведет первое очное стартовое совещание своей новой целевой группы AE-5CH “Водородный аэропорт”. Цель целевой группы — взаимодействие между авиационной промышленностью и водородной промышленностью для стандартизации водородных решений во всей производственно-сбытовой цепочке в аэропорту, начиная с разрабатываемого SAE International документа AIR8466 «Заправка самолетов водородом в газообразном и жидком виде». На совещании SAE также будет представлена демонстрация инструмента NREL H2FILLS, который предлагается использовать для моделирования широкого спектра сценариев заправки самолетов водородом. Все заинтересованные стороны приглашаются присоединиться к инициативе.

Симпозиум VFS H2-Aero спонсируется компаниями Bartini и SAE International, а компании Toray Advanced Composites, ZeroAvia, Piasecki и ZEV Station поддерживают мероприятие выставками; доступны дополнительные возможности спонсорства.

В 2014 году VFS провела первое в мире публичное собрание, посвященное аккумуляторным и гибридным электрическим летательным аппаратам с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), и с тех пор возглавляет эти усилия. Поскольку технологии водородных топливных элементов за последнее десятилетие стремительно развивались, VFS видит аналогичный, переломный момент в авиации для всех типов летательных аппаратов.

VFS была основана как Американское вертолетное общество в 1943 году визионерами зарождающейся вертолетной индустрии, которые верили, что технологическое сотрудничество и взаимодействие необходимы для поддержки этого нового типа летательных аппаратов. Сегодня история повторяется: VFS играет аналогичную роль, помогая продвигать сегодняшние революционные электролетательные аппараты.

Общество проводит крупнейшую и старейшую в мире техническую конференцию по вертикальному полету, которая в этом году пройдет в 79-й раз с 16 по 18 мая 2023 года в Вест-Палм-Бич, штат Флорида, США: http://www.vtol.org/forum.

VFS — это @VTOLsociety в социальных сетях: Facebook, Instagram, LinkedIn, Twitter, Vimeo и YouTube.

Вертикальный полет
2700 Просперайти Авеню, Сюита 275, Фэрфакс, Виргиния 22031, США
1-703-684-6777 • факс: 1-703-739-9279
staff@vtol.org - http://www.vtol.org

...заметки из SP