Maldiverna och Thailand blir elektriska med Candela P-12

Flygande eldrivna färjor ska rena Maldiverna – och stoppa sjösjuka

En flotta av revolutionerande eldrivna fartyg kommer att hjälpa Maldiverna att minska föroreningarna – samtidigt som turister får en mjuk och sjösjukefri resa. Möt det svensktillverkade ingenjörsmiraklet Candela P-12.

År 2026 kommer turister att kunna lämna de skumpiga, bensinluktande snabbbåtarna som dominerar transporterna på Maldiverna och istället stiga ombord på Candela P-12, världens första “flygande” eldrivna pendelbåt.

En flotta av 10 toppmoderna, svenskbyggda fartyg har köpts av den maldiviska operatören Ego Shuttle. Den innovativa P-12, som flyger 1,5 meter över vattenytan i högre hastigheter än något annat eldrivet fartyg, har utnämnts till en ‘banbrytare’ för sin kombination av lång räckvidd på eldrift och hög hastighet till sjöss. Hemligheten ligger i två datorstyrda hydrofoiler som lyfter skrovet ovanför vattnet, vilket minskar energiförbrukningen med hela 80% – vilket möjliggör den långa räckvidd som krävs för att transportera resenärer från Malés internationella flygplats till de yttre öatollerna.

P-12 kommer att ta itu med föroreningar och utsläpp från de många dubbla utombordsmotorbåtar som driver turistindustrin. Dessa båtar bränner vanligtvis cirka fem liter bensin per mil – 15 gånger mer bränsle än en buss – vilket gör dem till en av landets största CO₂-utsläppare. Ännu mer kritiskt, deras stora vågor eroderar koraller, medan motorbuller stör känsliga revsystem och förhindrar fiskar från att föröka sig.

“Hittills har det inte funnits några verkliga alternativ för att elektrifiera sjötransporter, eftersom konventionella skrov helt enkelt är för ineffektiva för att drivas med batterikraft. Med Candela P-12 har vi äntligen ett fartyg med räckvidd och hastighet för att ersätta fossildrivna båtar – samtidigt som miljöpåverkan på denna unika miljö minimeras”, säger Shabir Walji, VD för Ego Shuttle.

När P-12 väl är i luften, förtränger den nästan inget vatten tack vare sin viskande tystnad, vilket skapar nästan inga vågor – bara en mild krusning från dess dubbla motroterande propellrar. Dess kölvatten är mindre än 10 centimeter högt, jämförbart med det från en liten jolle. Och eftersom den är helt elektrisk och så effektiv, kommer den att eliminera utsläpp.

P-12 utlovar också en mycket bättre upplevelse för turister som besöker Maldivernas många femstjärniga resorter. Idag är transporten från flygplatsen till atollerna förmodligen den minst njutbara delen av en semester på Maldiverna. Till skillnad från den tysta komforten i ett flygplans business class är den typiska turen med snabbåt bullrig, skumpig och ökänd för att orsaka sjösjuka – något som P-12 helt eliminerar.

Fartygets ombord Flygkontroller — en dator — justerar kontinuerligt vinkeln på hydrofoilerna i realtid för att säkerställa en mjuk och stabil resa. Tekniken fungerar ungefär som de “fly-by-wire”-system som används i moderna jaktplan och har beskrivits som en "digital medicin mot sjösjuka". Dessutom kan passagerarna njuta av en rad bekvämligheter inklusive Wi-Fi, underhållningsskärmar, förfriskningar och snacks, samt tillgänglighet för barnvagnar och rullstolar, och naturligtvis laddningsuttag för olika personliga enheter.

“Det är helt enkelt en bättre upplevelse. Hydrofoil-tekniken är en win-win – bättre för passagerare och bättre för planeten. Vi är oerhört stolta över att samarbeta med Ego Shuttles för att föra vår hydrofoil-teknik till Maldiverna, där den kommer att ha en bestående inverkan på en av världens mest uppskattade och biologiskt mångfaldiga platser”, säger Gustav Hasselskog, grundare och VD för Candela.

De första fartygen i Egos P-12-flotta kommer att förbinda Malé med närliggande öar, med drift som planeras att starta 2026. Ego Shuttles kommer också att etablera ett lokalt logistik- och servicecenter, utbilda maldivisk personal och skapa nya gröna jobb.

Trots att den är toppmodern, Candela P-12 är redan bevisat i Stockholms kollektivtrafiksystem, där det har fått ett mycket högt passagerarbetyg för att halvera pendlingstiderna – tack vare undantag från stadens hastighetsbegränsningar.

“Vi är stolta över att kunna erbjuda detta världsunika till Maldiverna, med stöd av regeringens ambitiösa klimatledarskap och dess åtagande att uppnå nettonollutsläpp till 2030. Få nationer har gjort mer för att sätta hållbarhet i centrum för utvecklingen. Maldiverna har länge varit en global röst för klimatåtgärder, och genom att införa Candela P-12 visar de hur även de mest sårbara nationerna kan gå före och visa vägen”, säger Shabir Walji, VD och grundare av Ego Shuttles.

... anteckningar från SP

Candela
Mikael Mahlberg, kommunikationschef

mikael.mahlberg@candela.com
+46 76 537 6678

Ego-shuttles
Shabir Walji, VD
swalji@egoshuttle.com

Relaterade länkar

• Candela