Stellantis Reveals STLA Medium Platform Designed To Electrify The Heart Of The Global Market With Future-Proof Customer Innovations

• STLA Medium är utformad för att möta kundernas förväntningar på det som är viktigast för dem: Klassens bästa räckvidd på mer än 700 km, laddningstid, prestanda, effektivitet, prisvärdhet, körglädje
• STLA Medium är den första av fyra globala BEV-plattformar som ska lanseras mindre än två år efter EV Day i juli 2021
• STLA Mediums flexibilitet gör att en plattform kan ta emot flera märkens personbilar, crossovers och SUV:ar i C- och D-segmenten - hjärtat av den globala fordonsmarknaden
• STLA Medium kommer att installeras i flera anläggningar för att stödja den ambitiösa elektrifieringsambitionen, med början i Europa

• STLA Medium är utformad för att möta kundernas förväntningar på det som är viktigast för dem: Klassens bästa räckvidd på mer än 700 km, laddningstid, prestanda, effektivitet, prisvärdhet, körglädje
• STLA Medium är den första av fyra globala BEV-plattformar som ska lanseras mindre än två år efter EV Day i juli 2021
• STLA Mediums flexibilitet gör att en plattform kan ta emot flera märkens personbilar, crossovers och SUV:ar i C- och D-segmenten - hjärtat av den globala fordonsmarknaden
• STLA Medium kommer att installeras i flera anläggningar för att stödja den ambitiösa elektrifieringsambitionen, med början i Europa

Stellantis N.V. presenterade idag STLA Medium, en global BEV-by-design-plattform med toppmoderna egenskaper, inklusive klassens bästa räckvidd på 700 kilometer (435 miles), energieffektivitet, inbyggd kraft och laddningseffekt.

STLA Medium-plattformen erbjuder lång räckvidd i kombination med designad flexibilitet för att kunna erbjuda en mängd olika fordon och framdrivningskonfigurationer i marknadens hjärta, C- och D-segmenten, som stod för 35 miljoner sålda fordon 2022 - nästan hälften av de 78,5 miljoner fordon som såldes globalt det året. Idag erbjuder Stellantis varumärken 26 fordonsmodeller i dessa segment på en mängd olika plattformar. Upp till två miljoner fordon per år kan byggas på STLA Medium-plattformen i flera fabriker runt om i världen, med start i Europa i år.

Bildkredit: Stellantis Media

“Det vi ser idag är resultatet av drygt två års kompromisslös innovation för att leverera ren, säker och prisvärd mobilitet, med stöd av vår investering på 30 miljarder euro i elektrifiering och mjukvara fram till 2025”, säger Carlos Tavares, Stellantis CEO. “STLA Medium-plattformen demonstrerar kraften i Stellantis globala tekniska community, som levererar produkter som är hyperfokuserade på våra kunder och omformulerar gamla antaganden om transport när vi strävar efter noll koldioxidutsläpp senast 2038.”

STLA Medium är den första av fyra globala BEV-plattformar, som presenterades på EV Day 2021, som ligger till grund för bolagets framtida produkter och är nyckeln till att uppnå de djärva målen i Stellantis strategiska plan Dare Forward 2030, inklusive att nå en försäljningsmix på 100% för batterielektriska personbilar (BEV) i Europa och en försäljningsmix på 50% för BEV för personbilar och lätta lastbilar i USA till 2030. Dare Forward 2030 leds av djupgående utsläppsminskningar för att halvera koldioxidutsläppen till 2030, med 2021 års mätetal som riktmärke, och uppnå nettonollutsläpp av koldioxid till 2038, med ensiffrig procentuell kompensation av de återstående utsläppen.

STLA Medium är anpassat för att överträffa kundernas förväntningar
Den BEV-anpassade STLA Medium-plattformen ger klassens bästa räckvidd på mer än 700 km med ett Performance-paket, medan ett Standard-paket har en räckvidd på mer än 500 km enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Med en användbar energi på upp till 98 kilowattimmar (kWh) är STLA Medium bäst i klassen när det gäller inbäddad energi mellan hjulen.

STLA Medium, som använder en 400-volts elektrisk arkitektur, kommer att leverera klassledande energieffektivitet och laddtid samt anslutning till ett ekosystem för laddning och tjänster som förbättrar varje resa. Beroende på användningsområde kan förbrukningen vara mindre än 14 kWh per 100 km, vilket är bäst i klassen när det gäller energieffektivitet. Ägare kommer att kunna ta sitt batteri från 20% till 80% laddning på 27 minuter, en hastighet på 2,4 kWh per minut.

Fordon baserade på STLA Medium kommer att säljas globalt och vara tillgängliga med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift med tillägg av en andra elektrisk drivmodul baktill, med BEV-effekt från 160 till 285 kW.

Karosserierna kommer att omfatta personbilar, crossovers och SUV:ar. Flexibiliteten hos STLA Medium ger Stellantis designers friheten att skapa fordon med:

• En hjulbas som kan variera mellan 2.700-2.900 millimeter
• En total längd på mellan 4,3 och 4,9 meter
• Markfrigång på mer än 220 mm för att säkerställa offroad-egenskaper och prestanda
• Hjul med en diameter på upp till 750 mm, en viktig egenskap för plattformens konstruktion.

Stellantis experter på teknik och tillverkning fokuserade på att göra installationen av det modulära, enskiktade batteripaketet med hög energitäthet i monteringsfabriken så effektiv som möjligt, maximera utrymmet inuti fordonet och förbättra körning och hantering med en låg tyngdpunkt. Plattformskomponenter som värme- och kylsystem i kupén, styrning, bromsassistans och framdrivning är utformade för att minimera energiförbrukningen. Dessa ansträngningar kombineras med omfattande användning av lätta och styva material för att optimera fordonets räckvidd och leverera exemplariska kör- och hanteringsprestanda.

STLA Medium kommer att ge den bästa förpackningskostnaden för batterier i sin klass, vilket också ökar produktionsvolymerna. Batteripaketets yttermått är desamma för alla energilagringsalternativ, med samma utformning av tråg och kylning.

Framtidssäkrade plattformar
STLA-plattformsfamiljen (Small/Medium/Large/Frame) är konstruerad för att vara framtidssäker - modulär och inneboende flexibel vad gäller hjulbas, bredd, överhäng, körhöjd och fjädring. Kapaciteten och prestandan hos STLA-baserade fordon kommer att anpassas och förbättras under åren med implementeringen av STLA Brain-arkitekturen, STLA SmartCockpit och STLA AutoDrive-plattformarna - vilket möjliggör luftburna uppdateringar av programvara och förbättrad hårdvara.

Den inbyggda flexibiliteten omfattar framdrivning - framdrivning, bakdrivning, fyrhjulsdrift och multi-energi - som täcks av en familj med tre skalbara elektriska drivmoduler (EDM).

Plattformarna är utformade för framtida batterikemier, inklusive nickel- och koboltfria batterier och solid state-batterier. Detta gör det möjligt för Stellantis varumärken att skräddarsy fordonsegenskaper för den perfekta balansen mellan kostnad och prestanda.

…notes from SP