乔比在加利福尼亚州接待国际航空监管人员

The week-long session, known as ‘technology familiarization’, was held at the company’s facility in Marina, California, with attendees including UK Civil Aviation Authority and Japan Civil Aviation Bureau

乔-梅西报道 AAM 国际

作为正在进行的国际认证工作的一部分，Joby Aviation 在公司位于加利福尼亚州滨海的制造和飞行测试设施接待了来自世界各地的航空监管机构。

为期一周的会议被称为 "技术熟悉"，是验证飞机型号设计是否可在国际市场上使用的过程中的一个正式环节。

在会议期间，来自三个国家（每个国家都与美国联邦航空管理局 (FAA) 签订了现有的双边航空安全协议）的监管人员与 Joby 团队成员和技术人员以及 FAA 工作人员进行了接触，以支持继续统一全球电动空中出租车（如 Joby 飞机）的认证方法。

与会者包括来自英国民航局、日本民航局和澳大利亚民航安全局的人员，他们都是 Joby 申请 FAA 型号证书验证（一旦获得）的国家的代表。审定监管机构与 Joby 和 FAA 团队就新技术领域的认证方法进行交流，并观察正在进行的飞行测试和系统级测试。

Joby 飞机 OEM 总裁 Didier Papadopoulos 评论说； "通过接待来自全球主要市场的监管机构，我们有机会与美国联邦航空局分享我们持续开展的行业领先工作。

"从英国到日本和澳大利亚，Joby 正在与具有前瞻性的国家合作，以确保在安全和认证工作上保持一致，从而使我们在美国完成认证后不久，就能在世界各地的城市和社区部署安静、无排放的飞机"。

Joby 的全球认证战略充分利用了美国联邦航空局与包括英国、日本和澳大利亚在内的全球数十个国家之间现有的双边航空安全协议。

除这项工作外，Joby 还继续与韩国国土交通部合作，并计划参与韩国的 K-UAM 大挑战。

Joby 还继续与其他市场的监管机构合作，包括阿联酋民航总局和欧盟航空安全局。

The 美国联邦航空局发布空中出租车飞行员培训和运营新规则 称其为 "在短期内安全引进这些飞机的最后一块拼图"。2024 年 2 月，Joby 透露，它已成为首家完成 FAA 型号认证流程五个阶段中第三阶段的电动空中出租车开发商，截至 2024 年 8 月，该公司已完成第四阶段三分之一以上的工作。

… notes from SP,

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