Image Credit: Daimler AG
梅赛德斯-奔驰 EQ Formula E 车队在圣地亚哥获得双倍积分:Nyck de Vries 和 Stoffel Vandoorne 进入前六名
三场比赛,三个积分:梅赛德斯-奔驰 EQ 电动方程式车队在首个赛季的第三场比赛中再次获得积分
- 奈克-德弗里斯(Nyck de Vries)提升了五个名次,冲刺至第三位,但随后的罚时使他跌至第五位
- 斯托菲尔-范多恩以第六名的成绩冲过终点线,落后于他的队友
- 伊恩-詹姆斯"我很高兴我们取得了 P5 和 P6 的成绩,这完全符合我们的目标。作为一个团队,我们正走在正确的道路上。
- Nyck de Vries:"我的速度很好,能够在赛场上奋勇向前。不幸的是,我后来被罚下了,但总的来说,这是一场不错的比赛"。
- 斯托菲尔-范多恩(Stoffel Vandoorne):"对我来说,这是一场艰难而多变的比赛。对我们来说,再次取得好成绩非常重要。这才是冠军赛中最重要的"。
| Driver | FP1 | FP2 | Qualifying | Super Pole | Race |
| #17
N. de Vries |
P18
1:05.783 30 圈 |
P11
1:05.586 14 圈 |
P8 (Q2: P2)
1:05.560 2 Laps |
- | P5
网格P8 FL:1:07.395 |
| #5
S. Vandoorne |
P12
1:05.506 28 圈 |
P14
1:05.899 11 圈 |
P9(Q1:P1)
1:05.566 2 Laps |
- | P6
网格P9 FL:1:07.311 |
梅赛德斯-奔驰 EQ 电动方程式车队本周末在智利举行的 ABB FIA 电动方程式锦标赛中保持了稳健的开局。继在沙特阿拉伯的开幕周末两次登上领奖台后,Nyck de Vries 和 Stoffel Vandoorne 在 2020 年圣地亚哥 Antofagasta Minerals E-Prix 比赛中均进入了前六名。
Nyck 从第八位发车,开始了本赛季最激烈的比赛之一。这位荷兰车手在 40 圈的比赛中提升了 5 个位置,在激动人心的终点冲刺后以第三名的成绩夺得方格旗。然而,追溯性的超时处罚使他随后跌至第五位。原因是他违反了有关电池温度的规定。尽管如此,这仍然是这位新秀在其崭露头角的电动方程式赛车生涯中迄今为止取得的最好成绩。
Nyck’s team-mate Stoffel Vandoorne finished one place behind in sixth. This was Stoffel’s third points finish in the first three races of the season, following his two P3s in Diriyah.
Nyck 和 Stoffel 分别排在排位赛的第四和第五行。在沙特阿拉伯的首次亮相出人意料地取得成功后,他们不得不分别参加排位赛第一组和第二组的比赛,这意味着赛道条件极具挑战性。尽管斯托费尔和 Nyck 分别获得了各自小组的第一和第二名,但他们还是以微弱的差距错过了由排位赛中最快的六位车手争夺的超级杆位赛。
这是两位车手连续第三次通过风扇增压获得额外动力(VAN:18.6%/DEV:7.7%)。事实上,斯托菲尔在车迷总票数方面上演了 "帽子戏法":继本赛季前两站在迪里亚站之后,比利时人在圣地亚哥站再次成为车迷最喜爱的车手。
With three out of the 14 races in the 2019/20 season now complete, Stoffel (38 points) leads the drivers’ standings by a three-point margin over Alexander Sims (35 points). Nyck is in eleventh place on 18 points. In the team classification, the Mercedes-Benz EQ Formula E Team (56 points) is in second place, four points behind BMW i Andretti Motorsport (60 points).
该车队将于 2 月 15 日在墨西哥城的 Autodromo Hermanos Rodriguez 参加其电动方程式首赛季的第四站比赛。
圣地亚哥赛后感言
Ian James (Team Principal):
"我很高兴我们取得了 P5 和 P6 的成绩,这完全符合我们的目标。作为一支车队,我们正走在正确的道路上,我很高兴我们在利雅得站的基础上继续前进。幸运的是,这也反映在了目前的车队排名中"。
"毫无疑问,我们在为 Nyck 的赛车冷却电池时犯了一个错误。这影响了他今天的精彩表现。这是我们今后必须改进的地方。斯托菲尔在赛道上的表现也很出色。我很自豪他现在在车手积分榜上遥遥领先。
"在今天的极端条件下,我们的团队表现非常出色。我们获得了很多信息,回到家后,我们将继续改进"。
Nyck de Vries:
“Although I crossed the finish line in third place, I was ultimately ranked fifth – but all in all, it was a good race. I didn’t have the best of starts on the inside, but I was able to limit the damage. After that, I managed to stay calm in the early stages of the race and benefit from some of the other drivers’ mistakes. My pace was good, and I was able to fight my way forward through the field. Unfortunately, I then got a penalty, which is a pity. But overall it was a good race. Also the qualifying which, all things considered, was OK. Of course, there is always room for improvement here and there, but by and large, there were more positives than negatives.”
Stoffel Vandoorne:
"对我来说,那是一场艰难而多变的比赛。我的赛车受到了来自四面八方的撞击,之后也没有百分之百地保持直线行驶。因此,我很难将车一直开到终点。但我很高兴我能做到这一点,因为今天发生了很多事故,能再次取得不错的积分对我们来说非常重要。在锦标赛中,这才是最重要的。排位赛对我们来说很顺利,尽管我们没能进入超级杆位。实事求是地说,我们在某种程度上一直都在期待这一点。重要的是,我在排位赛组别中速度最快,而且我们能够跻身前十名。也许我们今天丢了几分,但现在我们需要向前看,在下一场比赛中做得更好"。

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