- F1 世界冠军简森-巴顿将于 8 月 18 日星期五在 "The Quail, A Motorsports Gathering "上展示他的纯电动莲花 Evija 超跑
- 引人注目的设计和独特的配色方案是对赛车手 2009 年夺冠的 Brawn GP 赛车的致敬
- Lotus Evija 的动力输出为 2,039 PS,比最初公布的动力输出还要高,这使其成为有史以来动力最强劲的量产公路汽车
- 鹌鹑 "将举办莲花汽车的又一次全球首演--灵感源自莲花汽车标志性赛车传统的全新高性能汽车
F1 世界冠军简森-巴顿(Jenson Button)将于 8 月 18 日星期五在 "The Quail, A Motorsports Gathering "上首次亮相其定制的 Lotus Evija。
与所有 Evija 车型一样,巴顿的这辆车也是完全定制的,其规格是他与莲花设计团队协商后选定的。独特的配色方案是为了向他在 2009 年 F1 世界锦标赛中夺冠的 Brawn GP 赛车致敬--北极白,Verve 黄和碳黑作为点缀。22号醒目地显示在可展开的车门后视镜外壳上,向简森在那个精彩赛季的比赛号码致敬。此外,车门内衬上也复制了这一数字。
作为莲花为 Evija 客户提供的注重细节服务的一个实例,垂直贯穿座椅中央的铝条上用激光蚀刻了简森在 F1 赛事中 15 次夺冠的日期和地点。时间跨度为 2006 年至 2012 年,其中包括帮助他赢得 2009 年冠军的六次胜利。
Image Credit: Lotus Media
巴顿(Button)将出现在鹌鹑赛道的莲花展台上:"这辆车看起来非常棒,它的配色方案对我来说意义重大。莲花团队在实现我们共同梦想的设计方案方面做得非常出色--他们创造出了一款真正让人眼前一亮的车型"。
Lotus Advanced Performance总监西蒙-莱恩(Simon Lane)补充说:"我很高兴能在加利福尼亚与简森一起,见证他的Lotus Evija首次向全世界亮相。对于整个团队来说,这是一个梦幻般的时刻,我们为实现简森的愿景付出了巨大的努力"。
简森的座舱以白色和黑色打孔真皮座椅为主,配以黑檀色 Alcantara 顶衬和方向盘。石灰黄对比色缝线是另一项定制特色,进一步增加了引人注目的细节。踏板、中控台旋钮、启动/停止按钮、方向盘上的模式开关和空调出风口周围也采用了相同的颜色。
制动卡钳为 Verve Yellow 色,安装在亮黑色合金轮毂上,轮毂上的镁合金哑光黑色亮点。中心锁定车轮螺母是 Evija 的另一个灵感来源于赛车的特征,采用阳极氧化银色处理。
莲花Evija的个性化定制是客户体验的重要组成部分,尽管所有版本的纯电动超级跑车在动力系统和性能方面都是相同的。在 "鹌鹑 "展上,该车的动力输出被公布为 1,500 千瓦/2,039 马力,超过了 Evija 亮相时公布的 2,000 马力,成为有史以来动力最强劲的量产公路跑车。
此外,参观者还将目睹一款从莲花标志性赛车传统中汲取灵感的全新高性能汽车的亮相,以及莲花Eletre Hyper-SUV在美国的首次亮相。
Lotus Evija 技术规格:
| Battery capacity | 93 千瓦时 |
| 最大功率 | 1500 千瓦 / 2,039 马力 |
| 最大扭矩 | 1,704 牛米,扭矩矢量控制 |
| 0-100 km/h (0-62 mph) | Under three seconds |
| 0-300 公里/小时(0-186 英里/小时)加速度 | 9.1 秒 |
| Max speed | 电子限速 350 公里/小时(217 英里/小时) |
| 续航里程(WLTP 综合) | 346 公里(215 英里) |
| 充电时间(350 千瓦充电器) | 18 mins |
| Weight | 1 887 千克 |
| Overall dimensions (L/W/H) | 4,459 / 2,000 / 1,122 mm |

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