End Of Life For SOLO EV Start Up Due To Design & Performance Issues

在亚利桑那州吉尔伯特市的一个垃圾场散步时，Instagram 发布者 Startup Slick 发现了已停用的 #ElectraMeccanica Solos 被压碎的地方。图片来源：Startup Slick via Instagram (07-16-2024)

由于设计和性能问题，SOLO 电动汽车启动装置的寿命终止

风光一时的电动汽车新公司 ElectraMeccanica 和他们的入门车型 SOLO 最终以有争议的主要原因而告终。

詹姆斯-吉尔博伊（James Gilboy）和亚利桑那州的 Instagram 出版商在《驱动器》上发表了一篇文章、初创公司在一次报废活动中，我偶然发现了一堆准备被碾碎的 ElectraMeccanica SOLO 汽车。据推测，这家现已解散的公司生产的这些汽车太危险了，一般公众不可能拿起一辆在街上狂飙的三轮电动 SOLO！

2021 年 4 月 15 日，ElectraMeccanica SOLO 汽车在 Studio City ElectraMeccanica 公司所在地准备交付给新客户。图片来源：Edmund Jenks (2021)

正如《The Drive》在其文章中所写 >>>

亚利桑那州废车场堆积着失败初创公司的廉价电动汽车
这并不是电动汽车税收抵免欺诈案，事情要简单得多。

EVHN认为，从文章中的证据来看，也是如此。

本文节选自《驱动器》，并经编辑。

就在亚利桑那州吉尔伯特郊外的一个废料场里，堆积着成吨的一种奇怪的汽车。这堆三轮电动车的视频在互联网上流传，引发了人们对它们被销毁原因的猜测和谣言。但事实很简单：它们开始损坏，无法修复，所以只有一个办法。

您现在看到的是数十辆 ElectraMeccanica Solo 电动车的残骸，这是一种从 2018 年到 2023 年生产的三轮通勤车。据《The Autopian》报道，Solo 最初被视为廉价电动车的终结者，但其 $1.8 万元的售价和单座车厢严重限制了它的吸引力。不过，这些因素（以及 Solo 的三轮设计）并不会成为其失败的原因。

ElectraMeccanica SOLO 的侧面全景，可以看出车身的流线角度没有采用下压力空气动力学设计。图片来源：Edmund Jenks (2021)

2022 年 8 月，ElectraMeccanica 收到一位客户的投诉，称其 Solo 在行驶过程中失去推进力。9 月，更多的报告接踵而至，导致公司的工程团队试图诊断和解决这个问题。他们发现 "电机控制器和逆变器或电池控制器存在缺陷，可能导致电机停转"，但不知道如何解决。2023 年 2 月，ElectraMeccanica 启动了召回计划，几乎召回了在美国销售给客户的所有车辆，共计 428 辆 Solos。

虽然召回文件显示公司希望找到一种修复方法，但它从未显现出来，公司在 4 月份通知客户将回购所有受影响的车辆。此后，ElectraMeccanica 被以下公司收购电动卡车公司 Xos据称，废品站的一名员工告诉参观者，必须在监督下核实 Solos 的销毁情况。据称，废品收购站的一名员工告诉一名参观者，必须在监督下核实 Solos 的销毁情况。(作者注：将它们全部注销可能比做任何其他事情都便宜）。

The Drive 联系了 Xos，希望得到官方答复，为什么所有这些电动车都被送去粉碎，而不是修复。Xos 只能告诉我们："在召回、回购和 ElectraMeccanica 停止销售之后，这些车辆部分通过[链接]视频中的设施进行了处理。在被 Xos 收购后，ElectraMeccanica 仅剩的几项业务也已关闭"。
[参考这里]

下面这条 Instagram 帖子的观点则完全不同--所有 SOLO 汽车的问题都出在后悬架的设计和制造上。