فبراير 25, 2026

أخبار اي في اتش

السيارات الكهربائية الهجينة E، وE Aviation، وE Marine، وأخبار تكنولوجيا الطيران VTOL الكهربائية الهجينة المستقبلية حول العالم!

Electro “Little Giant” Posts 353mph Bonneville Run & Earns Bragging Rights As World’s Fastest

البحيرات العملاقة الصغيرة في بونفيل. حقوق الصورة: أنظمة ريفولت (2021)


الكهربائية "العملاق الصغير" تصل سرعتها إلى 353 ميلاً في الساعة في سباق بونفيل وتكتسب حقوق التفاخر
As World’s Fastest

On October 1, 2021, a Rockville, Utah based business named Team Vesco, pioneers in the field of  automotive and motorcycle racing and record-setting, joined forces with Oceanside, California’s reVolt Systems led by Eddy Borysewicz, set a new speed mark for electric-powered vehicles.
Team Vesco 444 reVolt Systems streamliner, dubbed “Little Giant” driven by New York City resident Eric Ritter, crushed the National Electric E3 Record twice! First, with a respectable 322mph mark, followed 24-hours later, on Friday, October 1st, clocking a blistering 353mph average — 12 miles-per-hour faster than the current World Record!
Together with significant contributions from American Track Roadster’s Greg Peek and engineering from Trenton Wonsley, the team demonstrated to the world that electric vehicle technology is the powertrain technology to watch.
قال مالك الفريق ريك فيسكو: "لقد أوقف "العملاق الصغير" بعض الأرقام القياسية الكبيرة على الملح". "نحن متحمسون لمستقبل السيارات الكهربائية ويسعدنا أن نكون جزءًا من تحطيم فكرة أن السيارات الكهربائية بطيئة!"
تعلم بوريسويتز، من شركة reVolt، عدم الخوف من القيام بشيء لم يحدث من قبل عندما قام بتحميل 1152 بطارية ليثيوم أيون موشورية وزوجًا معدلاً بشكل كبير من محركات تسلا.
اعترف إيدي بي قائلاً: "لم يحصل أحد على أجره بالدولار، فقط الرضا. لقد عملنا بشكل متساوٍ على مجموعة نقل الحركة حيث قمنا باتصالات جماعية جيدة حتى نعمل معًا، مدركين أنه لم يكن هناك وقت لارتكاب أخطاء كبيرة."
Driver Ritter enthused: “What an incredible ride! The torque off the starting line — it’s a monster — it bolts without hesitation and keeps pulling, non-stop. Our time slips tell the story, with the 357mph top speed, that 400 is a now a reality, no longer just a dream.”
Power conversion team for the Little Giant from right to left – Trenton Wonsley, Eddy Borysewicz, Al Vershave. حقوق الصورة: هالي وونسلي (2021)
كان Peek مسؤولاً عن تصميم وبناء قسم توليد الحركة المعقد الذي يربط المحركات معًا ثم يرسل الطاقة اللازمة إلى مجموعة الحركة، إلى العجلات.
"في التصميم، تبدأ بالأشياء التي تعرفها والأشياء التي لا تعرفها، ثم تملأ الفراغات وتربط النقاط،" أوضح بيك المخضرم في مجال هوت رود. "كان على الأجزاء الرئيسية أن تمر عبر ست عمليات معقدة لتنتهي بشيء مفيد وموثوق. يمكنك الذهاب بسعر رخيص أو الذهاب إلى مضاد للرصاص. أعتقد أن سجلنا الوطني الجديد يظهر أي واحد اخترناه.
The 444 attained both National E3 Class Records in only four runs down the racecourse. All records require 2 runs that are averaged to the record speed, but World Records have the added requirement of completing both runs within 60 minutes. The “reVolting” Little Giant’s battery pack was recharged with solar power using a Tier 4 solar trailer.
الجدير بالذكر هو أن الرقم القياسي العالمي الحالي لـ Don Vesco الذي يبلغ 458 ميلاً في الساعة والذي يقوده الاتحاد الدولي للسيارات هو محرك Turbinator ومع ذلك فقد تغلب Dave Spangler على الرقم الدولي بتسجيل رقم قياسي وطني يبلغ 482 ميلاً في الساعة في عام 2018 عندما سجل سرعة مذهلة تبلغ 503 ميلاً في الساعة في اتجاه واحد في Turbinator II.
وكان من المساهمين الآخرين في الشرارة الساطعة آل فيرشاف من AVS Fabrication، وجون آمو من Gates Belts، ونيك كاتروف من NDK Paragon، وأندرو شار، وجريج سنو.
[ht: Louise Noeth – LandSpeed Productions] 
... ملاحظات من The EDJE
TAGS: </b>أنظمة reVolt، محركات Tesla، فريق Vesco، AVS Fabrication، Gates Belts، NDK Paragon، Eric Ritter، Landspeed Productions، The EDJE

ربما فاتتك

We've detected you might be speaking a different language. Do you want to change to:
English
English
Deutsch
Español
Français
简体中文
Svenska
Русский
Português do Brasil
العربية
Italiano
Polski
日本語
한국어
हिन्दी
Norsk nynorsk
עִבְרִית
Close and do not switch language

اكتشاف المزيد من EVH News

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

أكمل القراءة

Exit mobile version
%%footer%%