Kyle Kirkwood subito dopo aver conquistato il premio NTT P1 Pole per l'Acura Grand Prix Of Long Beach 2025. Come ha dichiarato Kyle prima del weekend AGPLB, “Long Beach è stato uno dei migliori circuiti per Andretti Global. Penso che Toronto e Detroit stiano iniziando a crescere. I percorsi stradali in generale sono davvero ottimi. Long Beach è stato uno dei migliori per il team. Siamo sempre entusiasti. Quel posto produce una grande energia con la quantità di fan, eccetera, eccetera”. Immagine: Ralph Garcia (2025)
Kyle Kirkwood, pilota INDYCAR, punta alla vittoria all'Ontario Honda Dealers Indy Toronto
Mentre la NTT INDYCAR SERIES si prepara all'ultimo evento su strada della stagione 2025, l'Ontario Honda Dealers Indy Toronto, Kyle Kirkwood di Andretti Global ha espresso grande fiducia durante la conferenza stampa ZOOM tenutasi mercoledì 16 luglio. Reduce da un fine settimana impegnativo in Iowa, il pilota ventiseienne è ansioso di sfruttare l'abilità del suo team sui tracciati stradali e inseguire la terza vittoria della stagione sulle iconiche strade di Toronto.
Kirkwood, che si è classificato secondo rispetto al compagno di squadra Colton Herta nella gara di Toronto dello scorso anno, ha sottolineato il dominio del team nell'evento del 2024. “Colton è stato il più veloce in ogni singola sessione fino alla gara”, ha sottolineato Kirkwood, ricordando l“1-2 finale di Andretti Global. ”Avevamo molto controllo in questo posto". Con due vittorie su circuito stradale già ottenute nel 2025, Kirkwood vede Toronto come un'ottima opportunità per chiudere in bellezza il programma di circuiti stradali della stagione.
Edmund Jenks di Motorsport Journal ha posto un paio di domande prima del weekend di gara di Toronto:
Motorsports Journal: So che questo sembra essere un argomento di discussione. Questo è il secondo anno in cui l'ibrido sarà presente a Toronto. Volevo avere una sua riflessione sulle sfumature del lavoro con il sistema ibrido e il re-gen e su come funziona a Toronto. Ritiene che vi dia dei vantaggi?
KYLE KIRKWOOD: Si tratta certamente di un aspetto nuovo per i piloti e le squadre. Ci ha creato senza dubbio qualche grattacapo nel tentativo di capirlo. Le buone squadre lo fanno bene, giusto? Penso che l'anno scorso l'abbiamo fatto molto bene. È chiaro che siamo riusciti a gestirlo.
Quest'anno non ho visto i numeri, ma sono sicuro che hanno aumentato il limite di energia che si può avere per un determinato giro. Ciò significa che dovremo cambiare un po' la strategia per poterla utilizzare al meglio.
È ancora un lavoro in corso, stiamo ancora costruendo e capendo quanto più possibile del sistema.
Onestamente, mi piace. Penso che sia una buona cosa che ci sia qualcosa di nuovo nella serie e che stiamo costruendo su di esso e dobbiamo concentrarci su di esso. Vale la pena di dedicare un bel po' di tempo al giro per farlo bene.
È molto coinvolgente per il pilota. Sì, il team può fare le cose per bene, può dirmi cosa fare, ma se non faccio le cose per bene in macchina, se faccio qualcosa di sbagliato, significa che sto danneggiando tutti in generale, giusto?
Si è creata una dinamica divertente, in cui il team deve capire come funziona e il pilota deve applicarla e imparare a usarla da solo.
Ora siamo a un anno e un po' di distanza dalla prima volta. Direi che siamo riusciti a gestirlo molto bene e sarà interessante vedere come si svolgerà questo fine settimana con l'energia aggiuntiva.
Motorsports Journal: Sembra che tu te la cavi molto bene con i percorsi stradali, l'ibrido e tutto il resto. Sembra che tu sia riuscito a fondere tutto. I bravi piloti amano guardare gli altri bravi piloti che fanno bene. Vogliamo applaudirli, riconoscendo che una stagione come quella che sta vivendo Alex Palou è da applaudire perché è davvero straordinaria. Quanta supercolla ci vorrà per tenerlo fuori per circa due gare e far sì che torni a essere una gara a punti?
KYLE KIRKWOOD: È molto forte. Non lo so. Dovresti saldarlo a qualcosa. Non sono sicuro che la supercolla possa fermarlo.
Sono sicuro che possiamo riunire un gruppo di piloti per rinchiuderlo in una stanza o qualcosa del genere per un fine settimana. Non credo che questo serva a molto in questa corsa al campionato.
Motorsports Journal: Ci vorrà... un po' di violenza?
KYLE KIRKWOOD: Ancora una volta, per quanto riguarda la tua osservazione, come piloti da corsa, ci piace vedere gli altri avere successo. Naturalmente, non vogliamo vedere i nostri fallimenti. Per certi versi, quando qualcuno fa qualcosa come ha fatto Palou, è una cosa incredibile. Penso che forse gli spettatori non riconoscano quanto dovrebbero quello che una persona del genere sta facendo in questa serie.
Nella maggior parte dei casi, quello che abbiamo fatto in questa stagione prima dell'Iowa sarebbe un campionato straordinario. Nella maggior parte delle stagioni saremmo in testa al campionato. Questa stagione ha appena fatto qualcosa di incredibile, giusto?
Penso che la gente non dovrebbe considerarlo un aspetto negativo, come se rendesse il gioco noioso. Non è così. Quello a cui state assistendo è la grandezza in azione. Stiamo facendo tutto il possibile per cercare di tornare da lui, e abbiamo fatto un buon lavoro, ma non è ancora abbastanza.
Sì, è incredibile. Quindi, per molti versi, sarebbe bello se si prendesse un paio di fine settimana di riposo e potessimo tornare da lui. Sapete, io amo le corse. Penso che sia una persona meravigliosa. Spero che in futuro ci siano tante belle gare tra di noi.
ENDS
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Mentre Kyle Kirkwood entra nell'INDY Toronto in P4 (-180 punti) nella corsa ai punti del campionato stagionale con solo cinque gare ancora da disputare, Kyle spera di salire sul podio e spruzzare champagne come ha fatto in questo weekend di gare su strada più ammirate della stagione sulle strade di Long Beach, che ha celebrato il 50° anno del concorso motoristico “Rites Of Spring”. Crediti immagine: Edmund Jenks - Motorsports Journal (2025) |
In rappresentanza di questo fine settimana con Silver Gold Bull (livrea completa in pista), Kirkwood ha espresso il suo entusiasmo per l'allineamento di una società canadese con Andretti Global. “È una bella alleanza”, ha detto. “È chiaro che per loro ha molto senso, visto che si tratta di un'azienda canadese. Sarà emozionante cercare di ottenere un'altra vittoria con loro”. La partnership, che dura ormai da più di un anno, aggiunge una motivazione in più a Kirkwood per esibirsi davanti al pubblico canadese.
Nonostante la deludente uscita in Iowa, dove un incidente e un'ammonizione non tempestiva hanno fatto deragliare il suo weekend, Kirkwood non si scoraggia. “Lo scorso fine settimana è stato un'anomalia per noi”, ha ammesso, riconoscendo il distacco di 180 punti dal leader del campionato Alex Palou. “Sembra irraggiungibile da questo punto di vista, ma finché sarà matematicamente possibile batterlo, continueremo a cercare di ottenere vittorie”. Kirkwood ha sottolineato l'importanza di andare avanti, concentrandosi sul potenziale di Toronto come “miglior evento dell'anno” per Andretti.”
Il circuito stradale di Toronto, con la sua miscela unica di pavimentazioni diverse e condizioni slick, rappresenta una sfida che Kirkwood ha paragonato a una pista da hockey. “Ogni curva offre un equilibrio diverso”, ha detto. “Sembra impossibile sorpassare, ma se ti trovi sul rettilineo d'ingresso o di uscita, si creano ottime opportunità di sorpasso”. Gli ottimi risultati ottenuti da Andretti su circuiti stradali come Long Beach, St. Petersburg, Detroit e Toronto alimentano l'ottimismo di Kirkwood, mentre la preparazione basata sui dati e il lavoro al simulatore del team pongono le basi per un weekend competitivo.
Kirkwood ha anche riflettuto sui progressi della squadra sotto la guida del proprietario Dan Towriss. “Dan e tutti coloro che lo circondano hanno preso il toro per le corna”, ha detto, facendo un cenno scherzoso a Silver Gold Bull. “È questo il motivo per cui siamo stati bravi in così tante gare in questa stagione”. L'approccio pratico di Towriss, che comprende riunioni strategiche per sostenere le aspirazioni del team al campionato, ha elevato le prestazioni di Andretti Global, rendendola una “forza con cui fare i conti”.”
La dinamica dei piloti Andretti - Kirkwood, Herta e Marcus Ericsson - rafforza ulteriormente le loro prospettive. “Ci piace vederci avere successo l'un l'altro”, ha detto Kirkwood, respingendo qualsiasi idea di rivalità. “Condividiamo tutto. È questo che ci spinge ad andare avanti”. Questo spirito di collaborazione è stato evidente nella gara di Toronto dell'anno scorso, dove la squadra ha dato la priorità a un risultato di 1-2 rispetto alla gloria individuale.
Guardando al futuro, Kirkwood ha riconosciuto le sfide strategiche poste dall'estensione della distanza di gara e dai limiti del pneumatico alternativo per i percorsi stradali, che offre un'elevata aderenza ma una durata limitata. “Dobbiamo trovare la strategia migliore, sperando che non sia una lotteria... Cercheremo di trasformare quella che potrebbe essere una sfida in un risultato positivo per noi”, ha detto.
Al di là della pista, Kirkwood ha espresso il suo affetto per Toronto, lodandone la cultura, il cibo e l'atmosfera vibrante. “Mi piace andare a Toronto”, ha detto. “La città è fantastica. Il cibo è fenomenale. È sicuramente in cima alla lista dei desideri”. Con una cena in alcuni dei migliori ristoranti della città, Kirkwood si godrà l'esperienza fuori pista tanto quanto l'azione in pista.
Essendo l'unica gara internazionale del calendario INDYCAR, Toronto occupa un posto speciale, anche se Kirkwood ha rinviato ai funzionari della serie la prospettiva di aggiungere altri eventi globali. “Mi piacciono le gare a cui partecipiamo ora”, ha detto. “Non capisco le dinamiche o tutto ciò che comporta una gara in una nuova sede fuori dal paese”.”
Con l'obiettivo di raggiungere il primo posto, la preparazione di Kirkwood combina una rigorosa analisi dei dati con le esigenze fisiche di un atleta. “È importante alimentarsi come un atleta perché si vuole ottenere la stessa prestazione”, ha detto, sottolineando l'intensità di questo sport. Dopo una stagione di alti, come la vittoria a Detroit, e di bassi, come l'Iowa, Kirkwood vede Toronto come un potenziale punto di svolta per terminare la stagione 2025 in bellezza.
Mentre Andretti Global arriva a Toronto con una fiducia senza pari, Kirkwood e i suoi compagni di squadra sono pronti a capitalizzare il loro dominio sui percorsi stradali. Con il supporto di Silver Gold Bull e la guida di Dan Towriss, Kirkwood punta ad aggiungere un altro capitolo alla storia di Andretti all'Exhibition Place, dimostrando che anche in una stagione dominata da Alex Palou, Andretti Global rimane un concorrente formidabile.
Video chiamata ZOOM completo >>>
... note da L'EDJE
TAGS: Kyle Kirkwood, Andretti Global, Ontario Honda Dealers Indy Toronto, NTT INDYCAR SERIES, Street Course, Silver Gold Bull, Colton Herta, Dan Towriss, Toronto Street Circuit, INDYCAR 2025, Alex Palou, Team Dynamics, Championship Race, Iowa Crash, Detroit Win, The EDJE
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