Velkommen Til København, All-Electric Truck FUSO eCanter!
Daimler Truck’s all-electric FUSO eCanter has arrived in Scandinavia – Europe’s leading region in terms of sustainability. Two vehicles are now operating in Denmark’s Capital Copenhagen. The Danish Transport Minister Benny Engelbrecht personally handed over the two FUSO eCanter to the two well-known Danish customers “Citylogistik” and “Aarstiderne”.
Entrambi i clienti hanno l'obiettivo di ridurre le emissioni di CO2 e di cambiare la logistica dei trasporti nell'ambiente urbano. In questo modo, il FUSO eCanter, privo di emissioni locali, è il veicolo giusto per offrire soluzioni di logistica e trasporto responsabili e rispettose dell'ambiente.
Christoph Fitz, Head of Sales and Marketing FUSO Europe points out the importance of this customer handover in a new market for e-mobility as a whole: “Urbanization is a major global trend increasing the demand for goods in cities rapidly. Thus, trucks are and will remain an indispensable backbone of society. With every new metropolis in Europe that the eCanter drives in, we make a lasting contribution not only to visualizing the future of logistics in the city, but also to put it through its paces.”
Migliorare la vita urbana in nove città europee
L'autocarro leggero completamente elettrico è la risposta di FUSO all'esigenza del pubblico di avere un autocarro a zero emissioni e zero rumore per la distribuzione in città. Contribuisce a risolvere i crescenti problemi di rumore e inquinamento negli ambienti urbani di tutto il mondo. Con la consegna in Danimarca, il FUSO eCanter è già in funzione in nove città europee in Germania, Regno Unito, Francia, Portogallo, Paesi Bassi e Danimarca per migliorare la vita urbana. Con un'autonomia di 100 chilometri, il veicolo da 7,49 tonnellate è adatto a soddisfare le esigenze di distribuzione a corto raggio nei centri urbani dei suoi clienti.
The FUSO eCanter is the world’s first all-electric light-duty truck in small-series production. In January 2020, FUSO also delivered four eCanter to two customers in Japan. This means around 150 vehicles are now running with customers in Japan, the United States and Europe. More deliveries are set to follow successively.

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