VP Racing Fuels si sta preparando a fornire l'energia liquida utilizzata per muovere le piattaforme da corsa sul famoso circuito di Daytona durante la Rolex 24. Crediti immagine: VP Racing Fuels (2021)
VP Racing e IMSA collaborano su un nuovo carburante rinnovabile per la stagione 2023
James McVey - Direttore vendite internazionali e consulente vendite presso VP Racing Fuels - San Antonio, TX
VP Racing Fuels, Inc., leader mondiale nel settore dei carburanti, lubrificanti e additivi ad alte prestazioni, annuncia ufficialmente che il carburante rinnovabile R80, di nuova concezione, alimenterà la classe GTP dell'IMSA per tutta la stagione 2023, a partire dalla Rolex 24 di Daytona del mese scorso.
"VP Racing è entusiasta di essere il carburante ufficiale della nuova classe IMSA GTP con il nostro nuovo carburante rinnovabile R80", ha dichiarato Bruce Hendel, Senior Vice President - Global Sales di VP. "Abbiamo lavorato a stretto contatto con l'IMSA e gli OEM per sviluppare e fornire un nuovo carburante rinnovabile 80%, che ora è stato testato in pista", ha continuato Hendel. "Con oltre 80 carburanti appositamente studiati, VP continua a essere all'avanguardia nello sviluppo di carburanti per le prestazioni e le gare, ora e per il futuro".
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| Il campo della classe GTP/LMDh è pieno di auto prodotte da quattro costruttori. Da sinistra a destra - ACURA ARX-06 LMDh - Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport, Cadillac V-LMDh - Action Express Racing, BMW M Hybrid V8 - Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), Cadillac V-LMDh - Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport. Crediti immagine: IMSA (2023) |
Grazie alla stretta collaborazione con l'IMSA e gli OEM, VP Racing ha progettato l'R80 specificamente per la classe GTP, per offrire sostenibilità e prestazioni. Per garantire l'utilizzo di componenti di altissima qualità, VP ha reperito a livello globale i componenti rinnovabili avanzati utilizzati nella formulazione dell'R80. Questo carburante sostenibile e rispettoso dell'ambiente contribuirà a ridurre le emissioni e a fornire le prestazioni di livello mondiale che ci si aspetta da un carburante VP. Le caratteristiche specifiche dell'R80 includono ...
** Un combustibile formulato con 64% Gen 2, biomassa non alimentare.
** Riduzione di CO2 pari o superiore a 55% rispetto ai carburanti precedenti
** Tutte le prestazioni necessarie sono collaudate in pista alla Rolex 24
L'R80 si è dimostrato davvero performante e ha impressionato i team di gara che hanno sperimentato questa nuova generazione di carburante e di corse. "In quest'auto c'è un carburante rinnovabile davvero eccezionale", ha dichiarato David Salters, Presidente di Honda Performance Development. "È fantastico perché è una novità. Siamo all'avanguardia".
"La sostenibilità è uno dei pilastri della nostra nuova classe GTP", ha dichiarato il vicepresidente senior dell'IMSA, responsabile marketing e operazioni commerciali, David Pettit. "Quando il nostro team tecnico ha sviluppato i piani per la prossima generazione della nostra classe di prototipi di punta, è apparso subito chiaro che i carburanti rinnovabili e la tecnologia ibrida erano fondamentali per ottenere l'impegno dei costruttori a partecipare. Siamo orgogliosi di collaborare con VP Racing per l'introduzione dell'R80 e ci impegniamo a puntare al 100 per cento di carburante rinnovabile in futuro".
Le auto sportive GTP utilizzano un gruppo propulsore ibrido a sorgente singola e funzioneranno esclusivamente con carburante rinnovabile R80.
Per maggiori informazioni su VP Racing Fuels e sui suoi prodotti per i piloti, gli appassionati e i consumatori in generale, visitate il sito http://www.vpracingfuels.com.
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