릴리움, 초기 비행 테스트 완료 및 첫 번째 제조 시설 구축으로 에어택시의 새로운 영상 공개

릴리움, 초기 비행 테스트를 완료하고 첫 번째 제조 시설을 구축하면서 에어택시의 새로운 영상을 공개하다 이미지 출처: 릴리움

• 릴리움 제트, 시속 100km 이상의 속도로 비행하는 1단계 비행 테스트 완료
• 첫 번째 플라잉 택시 제조 시설 완공, 두 번째 시설 건설 중
• 업계 베테랑 이브 옘시, 릴리움 제트 프로그램 책임자로 영입
• 회사는 2025년까지 전 세계 여러 지역에서 완전한 여객 서비스를 제공하기 위해 순조롭게 진행 중입니다.

혁신적인 온디맨드 항공 모빌리티 서비스를 개발 중인 뮌헨 소재 스타트업 릴리움(Lilium)이 비행 테스트 캠페인을 시작한 지 6개월도 채 되지 않아 첫 번째 단계의 비행 테스트를 완료한 것을 기념하여 순수 전기 비행체 릴리움 제트의 새로운 영상을 오늘 공개했습니다.

The Lilium Jet, the world’s first five-seater, all-electric, vertical take-off and landing jet, was revealed to the world in May 2019 and since then has been put through its paces at an airfield in southern Germany. The emissions-free aircraft, which will be able to complete journeys of up to 300 km in one hour on a single charge, has now been flown at speeds exceeding 100 km/h, in increasingly complex maneuvers.

새로운 영상에서는 수직 비행에서 수평 비행으로 전환하는 항공기의 모습이 처음으로 공개됩니다. 항공기가 처녀 비행을 한 지 불과 몇 주 만에 처음 완성된 이 독특한 기동은 항공 우주 분야의 가장 큰 도전 과제 중 하나이며, 두 세트의 날개가 로터로만 들어 올리는 항공기보다 훨씬 높은 수준의 효율성을 제공하는 릴리움 제트의 상당한 항속 거리 이점을 제공하는 요소입니다.

300km의 항속거리를 자랑하는 릴리움 제트는 대부분의 경쟁사보다 훨씬 더 긴 여정을 완주할 수 있어 한 도시를 단거리로 여행하는 것이 아니라 전체 지역을 연결할 수 있습니다.

이번 영상 공개는 릴리움 제트의 양산 준비를 위한 중요한 단계인 첫 번째 전용 제조 시설 완공을 기념하는 자리이기도 했습니다.

The first manufacturing facility, a 3,000 square meter space located at the company’s headquarters, will soon be complemented by a second, much larger, facility which is already under construction at the same site. Combined, they will support Lilium’s aim of producing hundreds of aircraft a year by the time commercial services begin in 2025.

릴리움은 또한 에어버스 A350 항공기의 프로그램 품질 책임자로 큰 성공을 거둔 에어버스 베테랑 이브 옘시가 최고 프로그램 책임자로 팀에 합류하면서 고위 경영진에 합류했다고 발표했습니다.

Commenting on these milestones, Daniel Wiegand, co-founder and CEO, said: “It’s been thrilling to watch the Lilium Jet progress so rapidly and to see our first flying taxi manufacturing facility. We are taking tangible and concrete steps towards making our vision of regional air mobility a reality and we’re doing it on time.

“We believe that regional air mobility has the potential to be a remarkable force for good in society and we can’t wait for what comes next.”

릴리움 제트기와 비행 테스트

릴리움 제트 프로토타입은 2019년 5월 4일 08:03(현지 시간)에 처음으로 하늘을 날았습니다. 36개의 순수 전기 제트 엔진으로 구동되는 이 항공기는 작동 시 배출가스가 전혀 없으며, 두 세트의 날개를 통해 발생하는 양력 덕분에 수평 순항 비행 시 최대 2000마력 중 10% 미만이 필요합니다.

간단한 수직 이착륙이 특징이었던 처녀 비행 이후, 이 항공기는 점점 더 복잡한 기동과 장거리 비행을 수행해 왔습니다. 100회 이상의 다양한 지상 및 비행 테스트를 성공적으로 마친 후, 첫 번째 테스트 단계는 100km/h 이상의 속도로 비행하는 비행으로 마무리되었습니다.

첫 번째 테스트 단계에서 이 항공기는 엔진 고장 및 플랩 고장, 지상과 공중에서의 퓨즈 블로우 테스트 등 다양한 안전 테스트도 성공적으로 완료했습니다.

지상에서 원격으로 제어되는 이 항공기는 이제 고속에서 어떻게 작동하는지 구체적으로 살펴보는 두 번째 테스트 단계로 넘어갈 것입니다.

최고 속도가 300km/h인 릴리움 제트는 곧 세계에서 가장 빠른 전기 수직이착륙(eVTOL) 항공기가 될 것으로 예상됩니다.

Commenting on the successful completion of the first phase of flight testing, Leandro Bigarella, Head of Flight Test, said: “The Lilium Jet continues to meet our expectations, delivering excellent in-flight performance and remarkably smooth transition from vertical to horizontal flight.

“That said, we take a relentless approach to improvement and, like any good testing program, we have had the chance to implement a number of refinements to the aircraft along the way.

“We are now moving into a critical stage of testing as we prepare for high speed operations and eventual certification by the relevant authorities.”

새로운 생산 시설

Speaking about the new production facilities at the company’s headquarters in southern Germany, Daniel Wiegand, co-founder and CEO, said: “Our ambition is to develop a world-class production facility here that will allow us to build critical parts ourselves and then deliver fully-assembled aircraft at the scale of the automotive sector but at the extremely high quality levels required in the aerospace sector.

“첫 번째 릴리움 제트기를 생산하기 위해 여러 장소를 고려한 결과, 현지 항공우주 공급망의 강점을 고려할 때 유럽 중심부에 위치한 우리 회사가 가장 적합하다고 생각했습니다.

“생산 시설을 본사와 함께 배치하는 것도 개발의 현 시점에서 의미가 있으며, 이를 통해 혁신부터 엔지니어링 및 제조에 이르기까지 릴리움 제트의 개발 속도를 빠르게 유지할 수 있습니다.”

현재 릴리움은 뮌헨에 위치한 본사에서 350명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 다양한 분야에서 150개 이상의 직무를 담당하고 있습니다. 새로운 생산 시설을 통해 현재와 2025년 사이에 최대 500개의 새로운 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다.

항공기 프로그램 책임자로 이브 옘시 영입

릴리움은 연속 생산에 필요한 물리적 인프라를 구축하는 것 외에도 최근 업계 베테랑인 이브 옘시를 영입하여 릴리움 제트 항공기 프로그램을 감독하고 있습니다. 최고 프로그램 책임자로서 이브는 회사의 전략적 조달 활동도 이끌게 됩니다.

지난 15년 동안 에어버스에서 다양한 직무를 수행했으며, 가장 최근에는 수석 부사장으로 방위 및 우주 부문의 조달을 이끌었습니다. 그 전에는 업계 최고 수준의 신뢰성을 인정받으며 큰 성공을 거둔 에어버스 A350 항공기의 프로그램 품질 책임자로 근무했습니다.

에어버스에서 릴리움에 합류해 A380 및 A320 항공기 조립을 이끌었던 더크 겝서 최고제조책임자가 이끄는 릴리움의 기존 생산팀을 보완할 이브의 합류로 릴리움의 생산팀은 더욱 탄탄해졌습니다.

The hiring of this role completes Lilium’s Senior Management Team, following the arrival of Christopher Delbrück, formerly Chief Financial Officer at Uniper, as CFO earlier this year.

Commenting on his appointment, Yves Yemsi, Chief Program Officer, said: “I’m extremely excited to be joining another iconic aerospace company and look forward to playing my part in revolutionizing this industry. In my time at Airbus I contributed to developing the most stringent quality standards for a brand new aircraft and I look forward to doing the same at Lilium.”

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