GMC, 2024년형 캐니언 AT4X AEV 에디션 출시

강력한 AT4X 기반 위에 구축된 AEV 에디션은 기능을 한층 더 강화합니다.
1.5인치 리프트, 35인치 타이어 및 업그레이드된 하드웨어가 추가되었습니다.

GMC의 시그니처 프리미엄 사양과 어울리는 향상된 오프로드 성능

2024 캐니언에는 라인업 전반에 걸쳐 업그레이드된 기술 기능도 포함되어 있습니다.

차세대 2023 Canyon을 출시한 지 1년도 채 되지 않아 GMC는 2024 Canyon으로 기준을 높였습니다. 이 모델은 Ultifi 엔드투엔드 소프트웨어 플랫폼과 최초의 Canyon AT4X AEV 에디션을 도입하여 Canyon의 기능과 연결성을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다.

"GMC는 고객에게 프리미엄 오프로드 공간에서 자신만의 길을 개척할 수 있는 능력을 제공하고 있습니다."라고 뷰익-GMC의 글로벌 부사장인 던컨 알드레드는 말합니다. "GMC 시에라 LD와 HD AT4X AEV 에디션은 오프로드 공간에서 고객이 원하는 것을 제공했으며, 이제 차세대 캐니언에도 동일한 공식을 적용하고 있습니다."

2023년형 GMC 시에라 1500에 처음 도입된 AEV 에디션은 이제 GMC 트럭 라인업 전체에 적용되어 북미에서 진정한 성능을 갖춘 프리미엄급 첨단 트럭을 제공하려는 브랜드의 노력을 뒷받침합니다.

이미지 출처: GM 미디어

캐니언을 한 단계 더 발전시키다

차세대 캐니언은 이 세그먼트에서 가장 유능하고 프리미엄 오프로드에 초점을 맞춘 중형 트럭이라는 목표를 계속 추구하고 있습니다. 2024 캐니언 AT4X AEV 에디션은 더욱 당당한 자세, 강화된 하드웨어, 차량 섀시의 추가 업그레이드를 통해 캐니언 AT4X의 힘과 다재다능함을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다:

35인치 굿이어 랭글러 테리토리 MT 타이어 및 추가 AEV 인-베드 수직 스페어 타이어 마운트

업데이트된 프론트 페시아 및 더 커진 펜더 플레어로 더 크고 넓은 트랙과 동급 최고의 12.2인치 초고 지상고를 실현합니다.¹

4.5인치(114mm) 공장 설치 리프트 - Canyon AT4X보다 1.5인치(38mm) 더 길어졌습니다.

헤비 듀티 리커버리 포인트와 윈치가 가능한 전면 범퍼를 갖춘 견고한 AEV 스탬핑 스틸 전면 및 후면 범퍼

최적화된 하체 보호를 위한 5개의 초고강도 핫스탬핑 붕소강 스키드 플레이트(라디에이터, 스티어링 기어, 변속기 및 트랜스퍼 케이스, 연료 탱크 및 리어 디퍼렌셜을 따라 배치)가 장착되어 있습니다.

오프로드 및 육로 주행 액세서리를 통합할 수 있는 3개의 표준 보조 제어 스위치가 추가되었습니다.

전용 AEV 비드락 지원 살타 휠

범퍼, 자수 헤드레스트, 전천후 플로어 라이너를 포함한 차량 전체에 AEV 브랜드 표시

AEV의 CEO이자 설립자인 데이브 해리턴은 "GMC Canyon AT4X는 온/오프로드 성능과 기능 면에서 믿을 수 없을 정도로 강력한 플랫폼입니다."라고 말합니다. "우리는 Canyon AT4X의 고유한 오프로드 기능을 한 단계 더 끌어올리기 위해 우리만의 독특한 접근 방식을 채택했습니다. 이 트럭은 중형 플랫폼에서 럭셔리, 기술 및 기능을 찾는 안목 있는 오프로드 애호가에게 많은 것을 충족시켜줄 것입니다."

더욱 강력한 리프트와 새로운 AEV 하드웨어를 갖춘 2024 캐니언 AT4X AEV 에디션은 이제 38.2도의 전방 접근 각도, 26.9도의 브레이크 오버 각도, 최적화된 26.0도의 출발 각도를 달성할 수 있습니다. 이 범퍼는 거친 오프로드 주행에 적합하도록 설계되었으며, 통합형 헤비 듀티 캐스트 리어 리커버리 포인트와 프론트 윈치 기능을 갖추고 있으며 뛰어난 내구성과 내식성을 제공합니다. 또한 리어 범퍼에는 탈착식 모서리가 있어 오프로드 주행 시 쉽게 분리하고 다시 설치할 수 있습니다.

차세대 기술

캐니언은 계속해서 첨단 기술을 강화하고 있습니다. 이제 2024년 모델 연도에는 캐니언 AT4X와 AT4X AEV 에디션에만 제공되는 캐니언의 바하 드라이브 모드에 운전자가 브레이크와 가속 페달을 동시에 밟았다가 브레이크 페달을 떼면 온로드와 오프로드에서 가속을 향상시키는 새로운 런치 컨트롤 기능이 추가되었습니다. 이 스마트 런치 컨트롤 기능은 주행 표면을 학습하고 그에 따라 엔진 속도와 토크를 조정하여 향후 런치 시 성능을 향상시킬 수 있습니다.².

또한, 2024년형 캐니언은 GM의 Ultifi 플랫폼 도입을 통해 향후 새로운 기능과 소프트웨어 업데이트를 추가할 수 있습니다. Ultifi는 무선으로 고객에게 기능과 서비스를 제공할 수 있는 GM의 새로운 엔드투엔드 차량 소프트웨어 플랫폼으로, 향후 이러한 오프로드 보조 장치를 업데이트하고 새로운 경험을 추가할 수 있습니다.

"중형차 시장에 대한 관심이 계속 급증하고 있습니다."라고 Aldred는 말합니다. "고객들은 목적에 맞는 기술을 탑재하여 험난한 길을 개척할 수 있는 유능하고 고급스러운 제품을 원합니다. 차세대 GMC 캐니언과 완전히 새로워진 캐니언 AT4X AEV 에디션은 그 모든 것을 충족시킬 것입니다."

올해 말 출시 예정

차세대 캐니언은 미주리주 웬츠빌에 위치한 GM의 웬츠빌 조립공장에서 생산됩니다.³. 2024 캐니언 AT4X AEV 에디션은 올해 말부터 고객 주문이 가능할 것으로 예상됩니다.

¹사용 가능한 최신 경쟁 데이터를 기반으로 합니다.
₂일부 업데이트 및 프리미엄 기능은 추가 비용이 발생할 수 있습니다.
₃전 세계에서 조달되는 부품의 비율

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