GMC bringt den Canyon AT4X AEV 2024 auf den Markt

• Aufbauend auf dem starken AT4X-Fundament bietet die AEV Edition noch mehr Möglichkeiten
  mit zusätzlichem 1,5-Zoll-Hub, 35-Zoll-Reifen und verbesserter Hardware

• Verbesserte Geländetauglichkeit gepaart mit der GMC-typischen Premium-Ausstattung

• Der Canyon 2024 umfasst auch verbesserte technische Merkmale in der gesamten Modellreihe

Weniger als ein Jahr nach der Einführung der nächsten Generation des Canyon 2023 hat GMC mit dem Canyon 2024 die Messlatte höher gelegt. Dieses Modell hebt die Fähigkeiten und die Konnektivität des Canyon auf ein neues Niveau mit der Einführung der Ultifi End-to-End-Softwareplattform und der ersten Canyon AT4X AEV Edition überhaupt.

"GMC gibt seinen Kunden die Möglichkeit, ihren eigenen Weg im Premium-Geländewagenbereich zu gehen", sagte Duncan Aldred, Global Vice President von Buick-GMC. "Die GMC Sierra LD und HD AT4X AEV Editionen haben die Wünsche der Kunden im Off-Road-Bereich erfüllt, und jetzt wenden wir die gleiche Formel auf die nächste Generation des Canyon an."

Die AEV-Editionen wurden erstmals für den GMC Sierra 1500 im Jahr 2023 eingeführt und sind nun für die gesamte GMC-Lkw-Produktpalette erhältlich. Sie unterstreichen den Fokus der Marke auf die Bereitstellung hochwertiger, fortschrittlicher und authentischer Lkw in Nordamerika.

Bildnachweis: GM Media

Canyon auf die nächste Stufe heben

Die nächste Generation des Canyon verfolgt weiterhin das Ziel, der leistungsfähigste und hochwertigste geländegängige Midsize-Truck in diesem Segment zu werden. Die 2024 Canyon AT4X AEV Edition hebt die Leistung und Vielseitigkeit des Canyon AT4X auf ein neues Niveau mit einem noch selbstbewussteren Auftreten, verbesserter Hardware und weiteren Verbesserungen am Fahrzeugchassis:

• 35-Zoll Goodyear Wrangler Territory MT-Reifen mit zusätzlicher vertikaler AEV-Reserveradhalterung im Bett

• Aktualisierte Frontpartie und größere Kotflügelverbreiterungen ermöglichen eine größere, breitere Spurweite und eine ultrahohe, klassenbeste Bodenfreiheit von 12,2 Zoll¹

• 4,5 Zoll (114 mm) werkseitig installierter Hub - 1,5 Zoll (38 mm) mehr als beim Canyon AT4X

• Vordere und hintere AEV-Stoßstangen aus gestanztem Stahl mit Schwerlast-Bergungspunkten und windentauglicher vorderer Stoßstange

• Fünf ultrahochfeste, heißgeprägte Unterfahrschutzplatten aus Borstahl (entlang des Kühlers, des Lenkgetriebes, des Getriebes und des Verteilergetriebes, des Kraftstofftanks und des hinteren Differentials) für optimierten Unterbodenschutz

• Drei serienmäßige Zusatzsteuerschalter, die die Integration von Offroad- und Overland-Zubehör ermöglichen.

• Exklusive AEV Beadlock-fähige Salta-Räder

• AEV-Branding auf dem gesamten Fahrzeug, einschließlich Stoßstangen, bestickten Kopfstützen und Allwetterfußmatten

"Der GMC Canyon AT4X ist eine unglaublich beeindruckende Plattform, wenn es um On- und Off-Road-Leistung und -Fähigkeit geht", so Dave Harriton, CEO und Gründer von AEV. "Wir haben unseren eigenen Ansatz gewählt, um die dem Canyon AT4X innewohnende Geländegängigkeit auf die nächste Stufe zu heben. Dieser Truck erfüllt viele Kriterien für jeden anspruchsvollen Geländewagen-Enthusiasten, der nach Luxus, Technologie und Fähigkeiten in einer Mittelklasse-Plattform sucht."

Mit einem stärkeren Auftrieb und neuer AEV-Hardware erreicht der 2024 Canyon AT4X AEV Edition jetzt einen vorderen Anfahrwinkel von 38,2 Grad, einen Überschlagswinkel von 26,9 Grad und einen optimierten Abfahrtswinkel von 26,0 Grad. Diese Stoßfänger sind für den harten Offroad-Einsatz konzipiert und verfügen über integrierte, gegossene Schwerlast-Bergungspunkte am Heck und eine Windenvorrichtung an der Vorderseite, die eine hervorragende Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit bieten. Die hintere Stoßstange verfügt außerdem über abnehmbare Ecken, die ein einfaches Abnehmen und Wiederanbringen ermöglichen, wenn es auf die Piste geht.

Technologie der nächsten Generation

Der Canyon baut sein Angebot an fortschrittlichen Technologien weiter aus. Für das Modelljahr 2024 wurde der Baja-Fahrmodus des Canyon - der exklusiv für den Canyon AT4X und die AT4X AEV Edition erhältlich ist - um eine neue Launch-Control-Funktion erweitert, die es dem Fahrer ermöglicht, das Brems- und das Gaspedal gleichzeitig zu betätigen und dann das Bremspedal loszulassen, was zu einer besseren Beschleunigung auf der Straße und im Gelände führt. Diese intelligente Startkontrolle lernt die Fahrbahn und kann die Motordrehzahl und das Drehmoment entsprechend anpassen, um die Leistung bei zukünftigen Starts zu verbessern.².

Darüber hinaus können alle 2024 Canyons mit der Einführung der Ultifi-Plattform von GM im Laufe der Zeit mit neuen Funktionen und Software-Updates ausgestattet werden. Ultifi ist die neue End-to-End-Fahrzeugsoftware-Plattform von GM, die die Bereitstellung von Funktionen und Diensten für Kunden über die Luft ermöglicht, was bedeutet, dass diese Off-Road-Hilfen aktualisiert werden können und in Zukunft neue Erfahrungen hinzugefügt werden können.

"Der Markt verzeichnet weiterhin ein starkes Interesse an Fahrzeugen der Mittelklasse", so Aldred. "Die Kunden wünschen sich ein leistungsfähiges und hochwertiges Fahrzeug mit zielgerichteter Technologie, das es ihnen ermöglicht, ausgetretene Pfade zu verlassen. Die nächste Generation des GMC Canyon und der brandneue Canyon AT4X AEV Edition werden all das und mehr sein."

Im Laufe dieses Jahres

Die nächste Generation des Canyon wird im GM-Werk Wentzville in Wentzville, Missouri, hergestellt.³. Der 2024 Canyon AT4X AEV Edition wird voraussichtlich noch in diesem Jahr für Kundenbestellungen verfügbar sein.

¹Basierend auf den neuesten verfügbaren Wettbewerbsdaten.
₂Einige Aktualisierungen und Premium-Funktionen sind möglicherweise mit zusätzlichen Kosten verbunden.
₃Von weltweit beschafften Teilen

...Notizen von SP