Dominacja Palou i dramat związany z kontraktem Powera: Sezon 2025 INDYCAR rozwija się po R13 Toronto

Sezon mistrzowski 2025 NTT INDYCAR SERIES dobiega końca, a do rozstrzygnięcia pozostały już tylko cztery wyścigi - dwa na dedykowanych torach drogowych i dwa na torach owalnych. Interesujące jest to, że zespoły w pierwszej dziesiątce mistrzostw punktowych pokazują Ganassi Racing, Arrow McLaren, Andretti Global i Meyer Shank Racing, każdy z dwoma kierowcami, podczas gdy Team Penske ma tylko jednego, a niespodzianką jest AJ Foyt Racing również z jednym kierowcą w rankingu. To spostrzeżenie pozostawia Ed Carpenter Racing, Dale Coyne Racing, Juncos Hollinger Racing, Rahal Letterman Lanigan Racing i pierwszy sezon PREMA Racing na uboczu, drapiąc się po głowie, co muszą zrobić, aby znaleźć się w pierwszej dziesiątce. Źródło zdjęcia: NICS Screengrab via FB/META (2025)

Dominacja Palou i dramat związany z kontraktem Powera: Sezon 2025 INDYCAR rozwija się po R13 Toronto

SELFIE ... w stylu podium! Zwycięzca wyścigu Ontario Honda Dealers Indy Toronto Arrow McLaren Pato O'Ward chwyta za telefon i robi zdjęcie z Rinusem Veekayem z P2 Dale Coyne Racing i Kyffinem Simpsonem z P3 Chip Ganassi Racing (pierwsze podium). Zdjęcie: NICS via FB/META (2025)

Klasyfikacja podkreśla konsekwencję Palou, a O'Ward i Kyle Kirkwood, 173 punkty za nim, walczą o zmniejszenie dystansu. Scott Dixon (174 punkty) i Christian Lundgaard (219 punktów) również wydają się być poza konkurencją, chyba że wystąpią nadzwyczajne okoliczności. Krytycy twierdzą, że przewaga Palou, wzmocniona strategiczną sprawnością Chip Ganassi Racing, sprawia, że jego obrona mistrzostwa jest prawie niepodważalna. Zespół O'Warda Arrow McLaren będzie potrzebował bezbłędnej egzekucji i znacznego spadku formy Palou, aby zmienić ten moment, co wydaje się mało prawdopodobne w obliczu kończącego się sezonu.

 

Will Power nie wydaje się zbytnio zaniepokojony swoimi szansami na utrzymanie kolejnego roku kontraktu z Team Penske, zapewniając jednocześnie najbardziej spójny sezon wyników spośród wszystkich kierowców Team Penske w 2025 roku. Źródło zdjęcia: Christopher Owens via FB/META (2025)

Dodatkową intrygą w tym sezonie jest wątek związany z przyszłością Willa Powera w zespole Penske. Ponieważ jego obecny kontrakt zbliża się do końca, pozycja Powera jest pod kontrolą, zwłaszcza że krążą plotki o Davidzie Malukasie jako potencjalnym zastępcy na rok 2026 - po czterech wyścigach w 2025 roku Power ma 263 punkty, a Malukas 259 punktów. Ta niepewność podniosła stawkę dla Powera, który musi udowodnić swoją wartość w ostatnich wyścigach na WeatherTech Raceway Laguna Seca, Portland International Raceway, Milwaukee Mile i finale w Nashville na Nashville Superspeedway, aby zapewnić sobie nową umowę.

 

Pomimo presji, Power stał się najbardziej konsekwentnym i najlepiej punktującym kierowcą Team Penske w 2025 roku, ponownie gromadząc 263 punkty - 24 punkty przed kolegą z zespołu Scottem McLaughlinem, który ma 239 punktów - i podatnym na DNF Josefem Newgardenem z 213 punktami. Ta nieoczekiwana dominacja podsyciła spekulacje na temat tego, czy Power może wykorzystać swoje wyniki, aby wpłynąć na decyzję zespołu, dodając warstwę napięcia do narracji o mistrzostwach - na tle Łamanie zasad Team Penske, które doprowadziło do zwolnień na najwyższym szczeblu zarządzania - w miarę nasilania się dyskusji na rynku kierowców.

 

Aby mistrzostwa w tym sezonie stały się prawdziwym wyścigiem punktowym, na O'Warda na P1 w kolejnych czterech wyścigach musi popłynąć znacznie więcej szampana, o ile Palou ukończy wyścig na dwucyfrowej pozycji (co jest w najlepszym razie bardzo wątpliwe). Zdjęcie: Christopher Owens via FB/META (2025)

Gdy sezon zmierza ku końcowi 21 lipca 2025 roku, uwaga pozostaje podzielona między pozornie nieunikniony tytuł Palou i dramat poza torem otaczający Powera. Do końca pozostały już tylko cztery wyścigi, a połączenie rywalizacji na torze i negocjacji kontraktowych zapowiada dramatyczne zakończenie i tak już fascynującego sezonu INDYCAR.

 

Trening przed wyścigiem Java House Grand Prix of Monterey na torze WeatherTech Raceway Laguna Seca rozpocznie się w piątek o godzinie 17:00 ET (FS2, FOX Sports app, INDYCAR Radio Network), co będzie 14. z 17 wyścigów w sezonie 2025 NTT INDYCAR SERIES. Wyścig na dystansie 95 okrążeń, kluczowe wydarzenie, w którym pozostały tylko cztery wyścigi, zaplanowano na niedzielę o godzinie 15:00 na FOX. Hiszpańskojęzyczna transmisja będzie również dostępna na FOX Deportes, co zwiększy oczekiwanie na intensyfikację walki o mistrzostwo.