Звуковое предупреждение обязательно для электромобилей

Звуковое предупреждение обязательно для электромобилей

Since 1 July 2019, it has been mandatory to install a warning sound generator in electric cars. This is due to a new EU Directive. This stipulates that initially in newly certificated hybrid, electric and fuel cell vehicles – also trucks and buses – the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) must be installed for the protection of other road users. In the EU the acoustic warning is mandatory up to a speed of 20 km/h. The Directive formulates the parameters for how an AVAS warning may and may not sound in detail. This applies for example to the minimum and maximum sound volume, and to certain sound components.

Центр тестирования внешнего шума в технологическом центре Mercedes-Benz (MTC) в Зиндельфингене: футуристического вида помещение обшито звукопоглощающим материалом. Именно здесь с помощью специальных микрофонов создается индивидуально настроенный электронный звук для каждой электрической модели. Моделирование, измерения, оценка и детальная доработка продолжаются до тех пор, пока результат не станет идеальным. Image Credit: Mercedes-Benz Media

Дать голос электрифицированному Mercedes

Именно в соответствии с этими и многими другими нормами эксперты по акустическим испытаниям в технологическом центре Mercedes-Benz (MTC) в Зиндельфингене работают над тем, чтобы придать голос электрифицированному Mercedes.

С помощью специальных микрофонов, установленных в помещениях для тестирования внешнего звука, разрабатывается индивидуальный электронный звук для каждой электрической модели. Моделирование, измерения, оценка и детальная доработка продолжаются до тех пор, пока результат не станет идеальным. Во время последующих тест-драйвов на борту находится особо чувствительный пассажир - искусственная голова. Она регистрирует мельчайшие шумы и впечатляюще приближается к человеческому слуху.

Эксперты по звуку в технологическом центре Mercedes-Benz (MTC) в Зиндельфингене разрабатывают индивидуально настроенный электронный звук для каждой электрической модели Mercedes-Benz. Разработка также включает в себя тест-драйвы с особо чувствительным пассажиром - искусственной головой. Она регистрирует мельчайшие звуки и впечатляюще приближается к человеческому слуху. Image Credit: Mercedes-Benz Media

Различные стандарты на разных рынках

Звук Mercedes-Benz AVAS незначительно отличается для стран ЕС, Японии и Китая. Для США существуют другие требования, например, к громкости звука. Кроме того, неподвижный автомобиль должен издавать звук при включении передачи, который становится громче на скорости до 30 км/ч. Почти во всех странах отключение системы AVAS клиентом запрещено.