Lilium släpper nya bilder på Air Taxi när företaget slutför tidiga flygtester och bygger sin första tillverkningsanläggning

Lilium släpper nya bilder på Air Taxi när företaget slutför tidiga flygtester och bygger sin första tillverkningsanläggning Image Credit: Lilium

• Lilium Jet slutför första fasen av flygtesterna och flyger nu i hastigheter över 100 km/h
• Första anläggningen för tillverkning av flygande taxibilar byggd, andra anläggningen under uppförande
• Branschveteranen Yves Yemsi anlitas för att leda Lilium Jet-programmet
• Bolaget är fortsatt på god väg att erbjuda full passagerarverksamhet på flera platser i världen till 2025

Lilium, det Münchenbaserade startup-bolaget som utvecklar en revolutionerande on-demand air mobility-tjänst, har idag släppt nya bilder på sin helelektriska Lilium Jet när man firar att man har slutfört sin första fas av flygtester, en milstolpe som man har nått mindre än sex månader sedan man startade sin flygtestkampanj.

The Lilium Jet, the world’s first five-seater, all-electric, vertical take-off and landing jet, was revealed to the world in May 2019 and since then has been put through its paces at an airfield in southern Germany. The emissions-free aircraft, which will be able to complete journeys of up to 300 km in one hour on a single charge, has now been flown at speeds exceeding 100 km/h, in increasingly complex maneuvers.

De nya bilderna visar för första gången hur flygplanet övergår från vertikal flygning till planflykt. Den här manövern, som genomfördes för första gången bara några veckor efter flygplanets jungfruflygning, är en av flygets största utmaningar och det är den som ger Lilium Jet dess betydande räckviddsfördel, eftersom de två vinguppsättningarna bidrar till mycket högre effektivitet än hos flygplan som enbart lyfts av rotorer.

Med en räckvidd på 300 km kommer Lilium Jet att kunna genomföra mycket längre resor än de allra flesta av sina konkurrenter, vilket gör att den kan koppla samman hela regioner snarare än att bara göra korta resor över en enda stad.

Offentliggörandet av filmen skedde samtidigt som bolaget firade färdigställandet av sin första dedikerade tillverkningsanläggning, ett viktigt steg mot att förbereda bolaget för serieproduktion av Lilium Jet.

The first manufacturing facility, a 3,000 square meter space located at the company’s headquarters, will soon be complemented by a second, much larger, facility which is already under construction at the same site. Combined, they will support Lilium’s aim of producing hundreds of aircraft a year by the time commercial services begin in 2025.

Lilium tillkännagav också ett tillskott till sin ledningsgrupp, där Airbus-veteranen Yves Yemsi ansluter till teamet som Chief Program Officer, efter att ha arbetat som Head of Program Quality för det mycket framgångsrika Airbus A350-flygplanet.

Commenting on these milestones, Daniel Wiegand, co-founder and CEO, said: “It’s been thrilling to watch the Lilium Jet progress so rapidly and to see our first flying taxi manufacturing facility. We are taking tangible and concrete steps towards making our vision of regional air mobility a reality and we’re doing it on time.

“We believe that regional air mobility has the potential to be a remarkable force for good in society and we can’t wait for what comes next.”

Lilium Jet och flygutprovning

Prototypen Lilium Jet lyfte för första gången kl. 08.03 lokal tid den 4 maj 2019. Flygplanet drivs av 36 helelektriska jetmotorer och har noll driftsutsläpp och kräver mindre än 10% av sina maximala 2000 hästkrafter under horisontell kryssningsflygning tack vare den lyftkraft som genereras av att det har två uppsättningar vingar.

Sedan jungfruflygningen, som bestod av en enkel vertikal start och landning, har flygplanet genomfört allt mer komplexa manövrer och längre flygningar. Efter att framgångsrikt ha genomfört mer än 100 olika mark- och flygprov kulminerade den första testfasen med en flygning där flygplanet flög i hastigheter över 100 km/h.

Under den första testfasen genomförde flygplanet också framgångsrikt en rad säkerhetstester, inklusive motorbortfall och klaffbortfall, samt säkringsprov på marken och i luften.

Flygplanet, som fjärrstyrs från marken, kommer nu att gå vidare till sin andra testfas där man särskilt kommer att titta på hur det presterar i höga hastigheter.

Med en topphastighet på 300 km/h förväntas Lilium Jet inom kort bli det snabbaste helelektriska flygplanet i världen för vertikal start och landning (eVTOL).

Commenting on the successful completion of the first phase of flight testing, Leandro Bigarella, Head of Flight Test, said: “The Lilium Jet continues to meet our expectations, delivering excellent in-flight performance and remarkably smooth transition from vertical to horizontal flight.

“That said, we take a relentless approach to improvement and, like any good testing program, we have had the chance to implement a number of refinements to the aircraft along the way.

“We are now moving into a critical stage of testing as we prepare for high speed operations and eventual certification by the relevant authorities.”

Nya produktionsanläggningar

Speaking about the new production facilities at the company’s headquarters in southern Germany, Daniel Wiegand, co-founder and CEO, said: “Our ambition is to develop a world-class production facility here that will allow us to build critical parts ourselves and then deliver fully-assembled aircraft at the scale of the automotive sector but at the extremely high quality levels required in the aerospace sector.

“Efter att ha övervägt många platser för att producera våra första Lilium Jets ansåg vi att vår placering i hjärtat av Europa var bäst lämpad för våra behov, med tanke på styrkan i den lokala leverantörskedjan för flyg- och rymdindustrin.

“Att ha vår produktionsanläggning samlokaliserad med vårt huvudkontor är också meningsfullt vid denna tidpunkt i vår utveckling, så att vi kan upprätthålla den snabba takt i vilken vi utvecklar Lilium Jet, från innovation till teknik och tillverkning.”

Lilium sysselsätter idag mer än 350 personer vid sin bas i München, och har för närvarande mer än 150 lediga tjänster inom en rad olika områden. De nya produktionsanläggningarna förväntas skapa upp till 500 nya jobb fram till 2025.

Yves Yemsi anlitas för att leda flygplansprogrammet

Förutom att sätta upp den fysiska infrastruktur som krävs för att leverera serieproduktion, har Lilium också nyligen anställt branschveteranen Yves Yemsi för att övervaka flygplansprogrammet Lilium Jet. Som Chief Program Officer kommer Yves också att leda bolagets strategiska upphandlingsaktiviteter.

Under de senaste 15 åren har Yves haft en rad olika roller på Airbus, senast som Senior Vice President med ansvar för upphandlingar inom försvars- och rymddivisionen. Dessförinnan var han Head of Program Quality för det mycket framgångsrika Airbus A350-flygplanet, som har haft branschledande tillförlitlighetsnivåer.

Yves utnämning kompletterar det befintliga produktionsteamet på Lilium, som leds av Chief Manufacturing Officer, Dirk Gebser, som också kom till Lilium från Airbus, där han ledde monteringen av flygplanen A380 och A320.

The hiring of this role completes Lilium’s Senior Management Team, following the arrival of Christopher Delbrück, formerly Chief Financial Officer at Uniper, as CFO earlier this year.

Commenting on his appointment, Yves Yemsi, Chief Program Officer, said: “I’m extremely excited to be joining another iconic aerospace company and look forward to playing my part in revolutionizing this industry. In my time at Airbus I contributed to developing the most stringent quality standards for a brand new aircraft and I look forward to doing the same at Lilium.”

Learn more about what Regional Air Mobility is – here.

Learn more about how our Flight Testing works – here.