大西洋公司计划在纽约市东 34 街直升机场安装充电站,包括由 Joby 设计的全球电动航空充电系统 (GEACS),以支持电动飞机安全高效地运行
乔-梅西报道 AAM 国际
乔比的合作伙伴大西洋航空公司(Atlantic Aviation)透露了为实现东 34 号航站楼电气化所做的新准备。th 这标志着在支持未来电动空中出租车运营方面迈出了重要一步。
大西洋航空公司的东 34 街直升机场(6N5)位于曼哈顿东河滨,为纽约市内外的直升机业务提供支持,也是为邻近的纽约大学朗贡医疗中心处理航班的重要设施。
为了履行纽约市经济发展和城市建设委员会(NYCEDC)为社区和城市未来经济提供可持续基础设施的使命,大西洋公司将很快启动一个项目,升级公用事业基础设施,并在直升机场安装充电站,以支持 eVTOL 飞机的运营。
该项目将包括公用设施升级,并希望通过安装组合充电系统(CCS)和全球电动航空充电系统(GEACS)充电解决方案,促进该基地的电子垂直起降(eVTOL)运营技术。大西洋公司正积极与合作伙伴 BETA Technologies、Joby Aviation、Archer Aviation 等合作,以了解飞机的需求,并使场地适应 eVTOL 运营。该项目将确保所有经过认证且符合场地要求的 eVTOL 飞机都能在直升机场降落,预计将及时完成,以配合早期 eVTOL 飞机投入使用的日期。
大西洋航空公司首席商务和可持续发展官约翰-雷德凯(John Redcay)说; "大西洋航空公司坚定地致力于继续保持我们作为公务航空业创新和可持续发展领导者的地位。
"保持我们在东 34 街直升机场的存在,并扩大那里的基础设施以支持 eVTOL 运营,符合我们对有益于社区的交通解决方案的承诺,并将支持纽约市在促进安静和可持续航空运营的道路上继续前行"。
NYCEDC 总裁兼首席执行官安德鲁-金博尔(Andrew Kimball)补充道; "纽约市率先采用了这一令人兴奋的新技术--电动垂直起降,这将极大地改善纽约市民的生活质量,并带来新的可持续交通方式。
"NYCEDC 期待着与大西洋航空公司继续合作,为东 34 街提供更安静、更环保的直升机替代方案,并确保该场地成为纽约市民的真正资产"。
纽约市将成为早期 eVTOL 运营的重要市场,大西洋公司在第 34 街直升机场的项目将在该地区引进这些创新飞机方面发挥关键作用。
Joby Aviation 和 Archer Aviation 计划与大西洋航空合作,在未来几年内开始在该地点运营 eVTOL,特别是在连接纽约市机场方面,充分利用该地点位于曼哈顿中心的战略地位。这些业务将通过提供更快、更安静、更可持续的旅行选择来提高城市的流动性,并为纽约市的居民和游客提供最先进的交通解决方案。
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