تقدم شركة رولز رويس حلول دفع وجسر جديدة هجينة متوافقة مع معايير المنظمة البحرية الدولية الثالثة ومتكاملة مع MTU لليخوت. حقوق الصورة: رولز رويس
Rolls-Royce Offers New Hybrid, IMO III Compliant And Integrated MTU Propulsion And Bridge Solutions For Yachts
- رولز رويس تدعوكم لحضور جلسات MTU Smart Yacht في مهرجان كان لليخوت
- رولز رويس تعرض مجموعة MTU في معرض موناكو للقوارب
- مركز كفاءة اليخوت الجديد في لا سبيتسيا
تطلق رولز رويس أنظمة دفع MTU جديدة وحلول جسر لليخوت في السوق وتعزز محفظتها من الخدمات الفنية بإضافة مركز جديد لكفاءة اليخوت. أنظمة الدفع IMO III التي تغطي محركات MTU series 4000 في نطاق طاقة يتراوح بين 2830 و 3900 كيلو وات متاحة بالفعل للتسليم واعتبارًا من عام 2021 لمحركات السلسلة 2000 بمخرجات من 1270 إلى 1940 كيلو وات. تم تجهيز يخت كبير بناه حوض بناء السفن Bilgin Yachts في تركيا مثل اليخوت الأخرى بنظام الدفع الجديد. اعتبارًا من عام 2020، ستقدم رولز رويس تدريجيًا مجموعة من أنظمة الدفع البحرية الهجينة MTU المتكاملة والمعيارية بالكامل لليخوت الإنتاجية مع نطاق طاقة يمتد من حوالي 1000 كيلو وات إلى 4000 كيلو وات لكل مجموعة نقل حركة. وتقدم شركة Rolls-Royce الآن أيضًا حلول الجسر المتكاملة - MTU SmartBridge - لكل من اليخوت المنتجة على نطاق واسع واليخوت الضخمة.
ستعرض رولز رويس أنظمة الدفع الجديدة، بالإضافة إلى خدمات MTU وحلول الجسر لليخوت الآلية، في مهرجان اليخوت في كان من 10 إلى 15 سبتمبر في الجناح Jetée 179 وفي معرض موناكو لليخوت من 25 إلى 28 سبتمبر في Quai Chitane-on Stand QC9.
رولز رويس تقدم محركًا هجينًا جديدًا متوافقًا مع معايير IMO III ونظام دفع MTU وجسر متكامل
حلول لليخوت. حقوق الصورة: رولز رويس
يخت بيلجين مزود بنظام دفع IMO III من MTU
تم تجهيز اليخت الجديد Bilgin 263 بطول 80 مترًا مثل اليخوت الأخرى بأنظمة دفع IMO III من MTU. يتكون الحل المتكامل لليخت من حوض بناء السفن التركي من محركين من سلسلة 4000 مكونين من 16 أسطوانة ونظامين SCR. وبالتالي، يلبي اليخت متطلبات الانبعاثات الخاصة بـ IMO Tier III، والتي كانت سارية حتى الآن في مناطق التحكم في الانبعاثات الفردية (ECA) وسيتم تقديمها في مناطق أخرى. بإجمالي طاقة خرج تبلغ حوالي 5100 كيلو وات، يبلغ الحد الأقصى للسرعة لليخت 20 عقدة. كلفت Bilgin شركة Rolls-Royce بتسليم أنظمة دفع MTU متوافقة مع IMO III لإجمالي ثلاثة يخوت من هذا النوع.
حلول IMO III لمحركات السلسلة 2000 و4000
يتألف الحل المتكامل لـ IMO III من نظام دفع ونظام معالجة لاحقة لغاز العادم SCR متوافقان بشكل مثالي ومصممان للتركيب المرن وسهل الصيانة. يتم التحكم في نظام SCR الخاص بـ MTU بالكامل من خلال قياس أكاسيد النيتروجين في الوقت الفعلي سواء أعلى أو أسفل نظام SCR. وهذا يضمن إدخال الكمية الدقيقة من المتفاعل في جميع الأوقات، بغض النظر عن الظروف. تتوفر بالفعل حلول IMO III لليخوت القائمة على محركات MTU 16 و 20 أسطوانة من سلسلة 4000 (2830 إلى 3900 كيلو وات). بدءًا من عام 2021، ستطرح رولز رويس أيضًا حلول IMO III المتكاملة في السوق لمحركات 12 و 16 أسطوانة من سلسلة 2000 (1270 إلى 1940 كيلو وات).
أنظمة الدفع الهجينة MTU المتكاملة بالكامل لليخوت الإنتاجية اعتبارًا من عام 2020
ابتداءً من عام 2020، ستطلق رولز رويس أنظمة الدفع البحرية الهجينة MTU المتكاملة والمعيارية بالكامل لليخوت الإنتاجية في السوق والتي تغطي نطاق طاقة يتراوح بين 1000 كيلو وات و4000 كيلو وات لكل مجموعة نقل حركة. ما يثير اهتمام أصحاب اليخوت بشكل خاص هو الزيادة الكبيرة في مستويات الراحة الناتجة عن الإبحار الصامت والخالي من الاهتزازات ومنخفض الانبعاثات. تقول دينيس كورتولوس، مديرة المبيعات العالمية البحرية في وحدة أعمال أنظمة الطاقة في رولز رويس: "بمساعدة نظام معياري، سنوفر أنظمة دفع هجينة متكاملة مصممة خصيصًا لمتطلبات العميل المحددة". من المقرر بالفعل تقديم أول يخت تبنيه شركة تصنيع اليخوت الفاخرة البريطانية Sunseeker International المزودة بنظام هجين إنتاجي من سلسلة MTU في المستقبل القريب.
تشتمل أنظمة الدفع الهجينة على محركات الاحتراق الداخلي من سلسلة 2000 و4000 من MTU، ونماذج الدفع الكهربائي، وأنظمة النقل، والبطاريات، وأنظمة المراقبة والتحكم والمكونات الإلكترونية الأخرى. تقول دينيس كورتولوس: "يتلقى عملاؤنا أنظمة متكاملة مع اختيار مناسب للدفع ينطوي على سهولة التشغيل". وتضيف كورتولوس: "هذا شيء نحن قادرون تمامًا على القيام به نتيجة لعقود من الخبرة في تكامل الأنظمة وبمساعدة نظام التشغيل الآلي الهجين من الجيل الجديد من Blue Vision".
MTU SmartBridge – حلول الجسور لليخوت المنتجة على نطاق واسع واليخوت الضخمة
تقدم شركة رولز رويس الآن أنظمة الجسر المتكاملة - MTU SmartBridge - لكل من اليخوت المنتجة على نطاق واسع واليخوت الضخمة. يتم دمج جميع الأنظمة الفرعية الأساسية على متن السفينة للمراقبة والتحكم والملاحة في منصة توفر نقطة وصول واحدة لجميع المعلومات التي تعد بالغة الأهمية للتشغيل الآمن والفعال للسفينة. يتعلق هذا في المقام الأول بنظام الدفع ونظام التحكم الآلي في السفينة ونظام إدارة الطاقة، بالإضافة إلى أنظمة الملاحة والاتصالات. تعمل الميزات الرقمية الإضافية، مثل التوثيق بلمسة واحدة، والتكامل مع منصة MTU Go! والوصول إلى شبكة الخدمة العالمية لشركة MTU على تحسين أداء السفينة ككل وتعزيز تجربة الإبحار.
مركز كفاءة اليخوت الجديد في لا سبيتسيا
في أكتوبر من هذا العام، ستفتتح رولز رويس مركزًا جديدًا لكفاءة اليخوت في لا سبيتسيا (إيطاليا)، مع وجود خبراء في أنظمة الدفع MTU المتاحين لتقديم المشورة المهنية والمفصلة للغاية لأحواض بناء السفن وفرق المشروع لأصحاب اليخوت عند التجهيز.

المزيد من القصص
تحويل الممرات المائية في أوساكا مع عبّارة كانديلا P-12 المائية الكهربائية إلى وسيلة نقل عام
معدات الحماية الشخصية الكهربائية (PPE) هي شيء حقيقي – تم إنتاجه بواسطة شركة OEL Worldwide Industries ومقرها كولورادو
ياماها وريجوليتر مارين وروش: معرض ميامي الدولي للقوارب يستضيف أول كشف عن محرك خارجي يعمل بالهيدروجين
الأداء الإلكتروني على الماء Frauscher x Porsche 850 Fantom Air
Candela C-8 Polestar Edition يدمج التصميم الأيقوني مع الأداء الكهربائي في البحر
العرض العالمي الأول لسيارات BMW وTYDE يكشفان عن المركبة المائية الكهربائية بالكامل الأيقونة في ميناء كان
Berkeley Marine Robotics Receives Innovation Corps Grant From The National Science Foundation
Hyundai Motor Expands Partnership With U.S Government To Support Further Exploration Of Hydrogen Fuel Cell Technologies
Rolls-Royce Opens New Vocational Training Center In Friedrichshafen
رولز رويس وروبرت ألان يقدمان أول قارب دفع يعمل بالغاز الطبيعي المسال في العالم
Rolls-Royce And Sunseeker Sign Frame Agreement For MTU Engines
Volvo Penta IPS Brings Lexus Luxury To Sea