The Factory Of The Future Porsche Is Investing In Electric Mobility

Image Credit: Porsche AG

The Factory Of The Future Porsche Is Investing In Electric Mobility

ومن بين الستة مليارات يورو التي تستثمرها بورشه في التنقل الكهربائي بحلول عام 2022، يذهب أكثر من 700 مليون يورو إلى بناء منشآت إنتاج جديدة لسيارة تايكان. وبالتوازي مع الإنتاج المتوازن بشكل وثيق للسيارات الرياضية - مع 250 سيارة من سلسلة 911 و718، يغادر عدد أكبر من المركبات المصنع أكثر من أي وقت مضى - يتم بناء مصنع جديد في المصنع الحالي في زوفنهاوزن.

إن التوزيع المكاني لخطوط العمل المختلفة عبر مباني الشركة بأكملها ضروري بسبب الموقع الحضري. على سبيل المثال، سيتم ربط ورشة هياكل السيارات الجديدة، التي تم تكليفها مع العرض الأول لسيارة 911-Generation 992 ووضعها في قلب الموقع، بالمباني التي أقيمت إلى الغرب لإنتاج المحرك الكهربائي والمكونات بالإضافة إلى ورشة طلاء جديدة. في الشمال الشرقي يوجد المبنى 70 وهو عبارة عن مجمع متعدد الطوابق. تصل الهياكل المطلية ومكونات المحرك إلى مبنى التجميع عن طريق جسر ناقل بطول 900 متر - غير متأثر بالطقس ودون إعاقة وسائل النقل العام. تقع لوجستيات التحميل لسيارة تايكان النهائية شرق المبنى 70.

The large-scale project becomes reality within record time. After the trade fair premiere of the Mission E Study in September 2015, almost four years pass from the Supervisory Board’s decision on the construction of the new electric sports car in December 2015 to the official factory opening on 9 September 2019. 21 individual projects with over 6,000 relocations are needed alone to prepare for the new construction. For the assembly building on a slope, a 25-meter-deep construction pit is excavated. In the process, 240,000 m³ of soil are moved. The material of the demolished old halls will be processed on site and reused for the basic construction of the new buildings.
"أمتلك 30 عامًا من الخبرة في مجال السيارات، وكانت لدي الفرصة لإتقان العديد من المهام. إن دمج إنتاج جديد بتكنولوجيا جديدة وعمليات جديدة بأقصى طاقة في موقع مهجور - أي موقع في بيئة حضرية - هو التحدي الأكبر الذي واجهته حتى الآن." ألبريشت رايمولد، عضو مجلس إدارة الإنتاج والخدمات اللوجستية

Porsche pays the highest attention to sustainability in all its aspects. Production on the site is CO₂-neutral, the energy-efficient buildings are well below the statutory energy requirements, all roofs of the new buildings are landscaped and partly equipped with photovoltaic systems. The electrical energy used at Porsche comes from renewable sources. Biogas-powered combined heat and power plants supply the site with heat and additional electricity. Increasingly electrified logistics vehicles and rail transport powered by green electricity reduce CO₂ emissions in logistics. Added to this there are a host of other measures, with which Porsche is pursuing the goal of the “Zero-Impact-Factory”, a production without environmental influences.

Image Credit: Porsche AG

تلتزم شركة بورشه بالمقر الرئيسي التقليدي للشركة وتجمع بين التقليد والمستقبل.

الاستدامة هي أحد الركائز الثلاث لبرنامج إنتاج بورشه 4.0: الذكي والرشيق والأخضر هي الكلمات الطنانة لأساليب الإنتاج الحديثة التي تنتهجها شركة تصنيع السيارات الرياضية. بالإضافة إلى الجوانب البيئية (الخضراء) والاستخدام المسؤول والفعال للموارد (الرشيق)، يتميز برنامج إنتاج بورشه 4.0 بالشفافية والتواصل (الذكاء). يظل الناس في قلب الإنتاج. وتسهل التقنيات الحديثة عملهم وتدعم حرفتهم.

يتضمن ذلك محورًا جديدًا يدور حتى 110 درجات، وبفضله أصبح العمل العلوي غير المريح من الماضي. تحل أنظمة النقل بدون سائق، والتي تسمى AGVs، من Flexi-Line محل خط التجميع الكلاسيكي. إنها توفر مرونة في الإنتاج وفي هندسة المصنع الجديد.

ما بدأ بمبنى من الطوب يسمى المصنع 1 تطور اليوم إلى موقع يغطي مساحة 614000 متر مربع² ويعمل في الشركة نحو 12 ألف موظف، وينتجون حماسة كبيرة في مجال السيارات ذات الدفع الرباعي. وفي المجمل، يعمل في بورشه الآن أكثر من 33 ألف شخص.

إن الخطوة نحو التنقل الكهربائي تشكل محركاً لفرص العمل بالنسبة للشركة: حيث ستوفر سيارة تايكان وطرازها الكروس أوفر تايكان كروس توريزمو 1500 وظيفة إضافية. وفي الوقت نفسه، تعمل شركة تصنيع السيارات الرياضية على إنشاء مبادرة تأهيل غير مسبوقة، حيث يتم تعريف موظفي بورشه بموضوع التنقل الكهربائي في الشركة. ويُعرض على جميع الموظفين برنامج تأهيل لمدة أربعة أيام بالإضافة إلى فرص التعلم الإلكتروني المكثفة. وبالنسبة للزملاء الذين يشاركون بشكل مباشر في إنتاج تايكان، يتم التخطيط لتدريب يستمر لعدة أسابيع.