इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड एयरोस्पेस और वीटीओएल विमान

नई कंपनी गोव ने उड़ने वाली कारों की गतिशीलता को वास्तविकता बनाने पर प्रयास शुरू किया

जीएसी ग्रुप (GAC Group) की गोवी एयरजेट (Govy AirJet) अवधारणा का उद्देश्य 2027 तक उड़ने वाली कारों को हकीकत बनाना है। चित्र श्रेय: जीएसी ग्रुप (2025)

ग्वांग्झू ऑटोमोबाइल ग्रुप कंपनी लिमिटेड (जीएसी ग्रुप), एक चीनी राज्य-स्वामित्व वाली ऑटोमोबाइल निर्माता और चीन की पांचवीं सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल निर्माता, ने सतत हवाई परिवहन में निवेश पर केंद्रित गोव (Gove) नामक एक नए इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ एंड लैंडिंग (eVTOL) ब्रांड के लॉन्च की घोषणा की है।.

उडने वाली कारें हमारी उम्मीद से भी ज्यादा करीब हो सकती हैं, यह कंपनी उड़ने वाली कारों के डिज़ाइन और उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करेगी, जिसमें नया AirJet वर्तमान में इसका प्रमुख मॉडल है। कहा जाता है कि यह विद्युत चालित एयर टैक्सी 200 किलोमीटर (124 मील) तक उड़ने में सक्षम है, जो इसे लंबी यात्राओं के लिए उपयुक्त बनाती है।.

एअरकार (AirCar), जीएसी ग्रुप (GAC Group) का पहला चल रहा विकास, शून्य-उत्सर्जन यात्राओं के लिए डिज़ाइन किया गया है जो 20 किमी (12.4 मील) तक की हैं। इमेज क्रेडिट: जीएसी ग्रुप (2024)

पृष्ठभूमि

वर्ष 2023 में, जीएसी (GAC) ने “गोव” (Gove) नामक एक अभूतपूर्व ईवी/ईवीटीओएल (EV/eVTOL) कॉम्बो वाहन का अनावरण किया, जो “जीएसी, ऑन द गो, वर्टिकल और ईवी” (GAC, On The Go, Vertical, and EV) शब्दों से मिलकर बना एक नाम है। गोव ने जून 2023 में जीएसी के टेक डे इवेंट के दौरान अपनी शुरुआत की, जहाँ इसे एक उत्सुक दर्शकों के सामने प्रदर्शित किया गया। कंपनी ने गोव को अपनी भविष्य की मोबिलिटी लाइनअप का एक मुख्य आधार बनाने के अपने दृष्टिकोण को व्यक्त किया।.

तब से, अपडेट बहुत कम आए हैं, हालांकि हम यह जानते हैं कि GAC ने Gove का नाम बदलकर “एयरकार” कर दिया है।”

कंपनियों द्वारा स्टैंडअलोन eVTOL विकसित करने में आने वाली चुनौतियों को देखते हुए यह नाम परिवर्तन आश्चर्यजनक नहीं है। आवश्यक प्रमाणन प्राप्त करना और व्यावसायिक एयर टैक्सी सेवाओं के लिए बुनियादी ढांचा तैयार करना पहले से ही एक महत्वपूर्ण बाधा है। सड़क-सक्षम EV को eVTOL घटक के साथ संयोजित करना इसमें और अधिक
समीकरण में और भी अधिक जटिलता।.

अपने सहयोगियों के बीच, चीनी वाहन निर्माता एक्सओपेन्ग (XPeng) इन चुनौतियों से पार पाने के सबसे करीब प्रतीत होता है। अपने ई-वीटीओएल (eVTOL) उद्यम एयरोएचटी (AeroHT) के माध्यम से, एक्सओपेन्ग “लैंड एयरक्राफ्ट कैरियर” विकसित कर रहा है, जो एक ईवी/ई-वीटीओएल (EV/eVTOL) हाइब्रिड है जिसके 2026 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में आने का अनुमान है।.

XPENG AEROHT की ‘मॉड्यूलर फ़्लाइंग कार’ (eVTOL विमान के साथ कैरियर ट्रांसपोर्ट) का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होगा, Q4 में प्री-ऑर्डर शुरू होंगे। विमान मॉड्यूल (जैसा कि CES2025 में देखा गया है) में एक छोटा
हल्के कार्बन फाइबर से बना दो-व्यक्ति कॉकपिट और इसमें फोल्डेबल प्रोपेलर और आर्म्स के साथ छह-रोटर डिज़ाइन है। इसे मैन्युअल रूप से या स्वायत्त रूप से चलाया जा सकता है, और 200 से अधिक इकाइयाँ
वर्तमान में परीक्षण किया जा रहा है।चित्र श्रेय: एडमंड जेन्क्स (2025)

इस बीच, ऐसा प्रतीत होता है कि GAC अभी भी AirCar को परिष्कृत कर रहा है। इसके अलावा, कंपनी अपने नए स्थापित eVTOL-केंद्रित व्यावसायिक विंग, Gove के तहत अपनी शुरुआत करने वाले दूसरे मॉडल, AirJet के साथ अपने पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही है।.

AirJet में 90% से अधिक कार्बन फाइबर का उपयोग किया गया है, जो समान आकार की कार की बॉडी के वजन का केवल एक-तिहाई है और यह कुशल होने के साथ-साथ लंबी उड़ानों के लिए उपयुक्त भी है। eVTOLs के ऊर्ध्वाधर लिफ्ट-ऑफ और ट्रांज़िशनल रोटर Interesting Engineering के अनुसार हवा में कुशल और स्वच्छ क्रूज़िंग की अनुमति देते हैं।.

संयुक्त सामग्री से बने होने के कारण इसे बड़े पैमाने पर उत्पादन करना भी आसान हो जाता है। यह 155 मील प्रति घंटे की गति तक पहुँच सकता है और इसे उपयोगकर्ताओं की विविध यात्रा आवश्यकताओं के लिए, ज़मीन से लेकर निम्न ऊँचाई तक, डिज़ाइन किया गया है।.

Markets and Markets के अनुसार eVTOL उद्योग के लिए वर्तमान अनुमान दर्शाते हैं कि 2030 तक यह $23.4 बिलियन तक बढ़ जाएगा। सामान्यतः इसके उत्साही इसे एक सतत उद्योग और पर्यावरण के अनुकूल के रूप में प्रचारित करते हैं, और AirJet जैसे मॉडल दक्षता बढ़ाने और पर्यावरणीय चिंताओं को कम करने पर केंद्रित हैं।.

जीएसी (GAC) की योजना 2025 में किसी समय अपने उड़ने वाली कारों के लिए प्रमाणन प्राप्त करने, उत्पादन लाइनें स्थापित करने और एयरजेट (AirJet) तथा एयरकार (AirCar) के लिए प्री-ऑर्डर शुरू करने की है। कंपनी की योजना 2027 तक ग्रेटर बे एरिया के शहरों में अपने भविष्य के उत्पादों के संचालन का प्रदर्शन करने की भी है।.

(ht: द कूल डाउन & इलेक्ट्रेक)

… notes from The EDJE