베타 테크놀로지스, 미 공군의 다일 애자일 전투 고용 시나리오 참여

6개 주에서 온 350여 명의 공군과 다양한 임무 세트를 결합하여 복잡한 전투 및 국내 대응 훈련에서 작전 능력을 훈련하고 평가하는 공군 방위군 후원 항공 훈련에 베타의 ALIA CTOL이 참여했습니다.

 
베타 테크놀로지스, 미 공군의 다일 애자일 전투 고용 시나리오 참여

지난주, 전기 항공우주 기업 베타 테크놀로지스는 사바나 항공 지배 센터/전투 준비 훈련 센터를 기반으로 한 민첩한 전투 고용(ACE) 및 국내 대응 훈련에 공군 방위군과 함께했습니다. 다양한 공군 방위군 부대 및 군용 항공기와 함께 운용된 베타의 ALIA CTOL은 복잡한 애자일 전투 고용 시나리오에 참여한 최초의 전기 항공기로서 일주일간의 군사 임무 평가 순서에서 작전 능력을 입증했습니다.

이미지 출처: 베타 미디어

사바나 전투 준비 훈련 센터가 주최한 이번 에이스 훈련에는 6개 주에서 350명 이상의 공군 장병이 참가했습니다. 훈련 기간 동안 참가자들은 중앙 지휘부 없이 신속하게 기지로 이동하고, 분산된 위치에서 작전을 수행하고, 공격 및 사상자 시나리오를 시뮬레이션하는 등 다양한 임무 훈련을 통해 능력과 준비 태세를 입증했습니다.

유럽 극장을 시뮬레이션한 임무에서 BETA의 ALIA CTOL은 매일 여러 차례 화물기 역할을 수행하며 방위군 항공기와 함께 시나리오 대응에 통합되었습니다. BETA는 사바나의 출발 기지에서 주변 세 곳으로 화물을 이동하며 5일간의 훈련 기간 동안 16회의 출격을 수행하여 공군의 임무 수행 능력을 크게 향상시켰습니다. BETA의 ALIA는 출동 시 효과적인 대응 시간과 준비 태세를 보여줌으로써 주요 자원 수송과 긴급 의료 임무를 수행하는 공군 장병들의 실전 훈련을 지원했습니다. 훈련 기간 동안 BETA의 ALIA가 수행한 구체적인 임무에는 전술적 재보급, 모의 사상자 대피, 대피에 앞서 주 기지로의 항공기 지상 지원 장비 전달 등이 포함되었습니다.

"이 임무에 참여함으로써 실제 유용성을 입증하고 개발 테스트에서 운영 관련 테스트로 나아갈 수 있는 중요한 기회였습니다."라고 베타의 창립자이자 CEO인 Kyle Clark은 말합니다. "전국에서 온 350명 이상의 현역 공군 장병들과 함께 지원 및 작전을 수행한 것은 ALIA가 실전 작전에 점점 더 가까워지는 과정에서 학습과 발전을 위한 놀라운 순간이었습니다."

BETA는 이번 실전 훈련에 참여하여 더 빠른 임무 수행 및 대응 시간, 중요 화물 운송 효율성, 비용 효율성 등 전기 항공이 군 서비스에 미칠 수 있는 주요 영향을 보여주었습니다. 또한 이 모의 임무는 전기 항공이 군사 작전에 원활하게 부합할 뿐만 아니라 작전에 필요한 자원이 더 적고 신속한 대응 능력이 향상되었음을 보여주었습니다.

이번 훈련은 베타가 국방부와 함께 에글린 공군기지/듀크 필드에서 배치를 마무리한 직후에 진행되었습니다. 2020년에 시작된 민첩성 프라임 프로그램에 따른 AFWERX와의 오랜 파트너십은 미 공군 및 육군과의 협력으로 이어져 미국 군사 및 상업 시장 내 전기 항공 및 인프라의 개발과 채택을 가속화하는 데 도움이 되었습니다. 이 파트너십을 통해 베타는 군으로부터 유인 비행에 대한 감항 인증서를 받은 최초의 전기 항공기 개발사가 되었으며, 공군 및 육군의 테스트 파일럿과 함께 업계에서 유일하게 유인 정성 평가 비행을 실시하기도 했습니다. 베타의 ALIA는 보스턴과 뉴욕의 클래스 브라보 영공을 비행했으며, 워싱턴 DC의 비행 제한 구역을 통과한 최초의 전기 항공기로 에글린에 배치되는 도중에 앤드루스 합동 기지에 들렀습니다.

베타는 2025년과 2026년에 각각 취항할 것으로 예상되는 완전 전기 항공기인 ALIA CTOL과 ALIA VTOL의 FAA 인증을 향해 계속 진전하고 있습니다. 작년 말에는 버몬트주 사우스 벌링턴에 위치한 188,500평방피트 규모의 항공기 생산 시설의 문을 열고 생산 라인에서 이들 항공기를 생산하기 시작했습니다.

…notes from SP

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