The Lamborghini Sian Limited Edition Hybrid Super Sports Car Previews For The Future

Źródło zdjęcia: Lamborghini Media

The Lamborghini Sian Limited Edition Hybrid Super Sports Car Previews For The Future

- Kultowy silnik V12 i przełomowe technologie hybrydowe łączą się w supersportowym samochodzie przyszłości o wizjonerskim designie.

- Pierwsze na świecie wykorzystanie superkondensatora w rozwiązaniu hybrydowym i unikalne zastosowanie materiałowo-naukowe

- Produkuje łączną moc cieplną i elektryczną 819 KM (602 kW): najmocniejsze Lamborghini, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.

- Najniższy stosunek masy do mocy w rodzinie Lamborghini V12 w historii, przyspieszenie 0-100 km/h w mniej niż 2,8 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej ponad 350 km/h.

- Sián: oznacza błysk lub błyskawicę w dialekcie bolońskim, odnosząc się do pierwszego elektrycznego zastosowania w samochodzie produkcyjnym Lamborghini.

- Wyprodukowany w limitowanej serii zaledwie 63 egzemplarzy, honorujących rok założenia Automobili Lamborghini: wszystkie już sprzedane.

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Automobili Lamborghini prezentuje Lamborghini Sián: hybrydowy supersportowy samochód oferujący nowe technologie i niezrównane osiągi w sferze hybrydowej.

Najszybsze Lamborghini wszechczasów zostało zrealizowane w nowym futurystycznym designie; czerpiąc ze stylu DNA marki, ale wyraźnie projekt na nową erę. Wykorzystując najbardziej kultową obecnie jednostkę napędową V12 Lamborghini, Sián został zaprojektowany w oparciu o unikalne technologie hybrydowe, zapewniając niezwykłe emocje i wyjątkową dynamikę supersportowego samochodu Lamborghini z silnikiem wolnossącym, jednocześnie spełniając wymagania przyszłości w zakresie elektryfikacji.

"Sián to arcydzieło możliwości" - mówi Stefano Domenicali, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini. "Sián nie tylko zapewnia dziś potężny projekt hipersamochodu i inżynieryjne tour de force, ale także zwiększa potencjał Lamborghini jako marki supersportowych samochodów na jutro i na nadchodzące dziesięciolecia, nawet gdy hybrydyzacja stanie się bardziej pożądana i nieuchronnie niezbędna. Lamborghini Sián stanowi pierwszy krok na drodze Lamborghini do elektryfikacji i przyspiesza nasz silnik V12 nowej generacji. Jego przydomek Sián, oznaczający "błysk lub błyskawicę" w dialekcie bolońskim, oznacza pierwszą elektryfikację samochodu produkcyjnego Lamborghini i potwierdza nasz silny związek z terytorium, na którym działamy. Dzięki Sián, Automobili Lamborghini demonstruje swoją dynastyczną siłę jako legendarna marka supersportowych samochodów przyszłości".

Źródło wideo: MotorTV

Technologia Sián: moc hybrydowa zapewniająca najlepszą wydajność

"Strategiczne dziedzictwo Lamborghini w zakresie jednorazowych i bardzo limitowanych serii samochodów to nie tylko zobowiązanie do ekskluzywności, ale także prezentacja przyszłych projektów i technologii. W przypadku tego samochodu postawiliśmy sobie wyzwanie stworzenia najlepszego rozwiązania hybrydowego dla supersportowego samochodu Lamborghini, aby zapewnić nam pierwszy krok w naszej strategii elektryfikacji" - mówi Maurizio Reggiani, dyrektor techniczny. "Lamborghini z natury łamie zasady, rzuca wyzwania, zawsze starając się znaleźć lepsze rozwiązanie. Dzięki Sián definiujemy naszą drogę do innowacji i ustanawiamy nowe zasady w nowych technologiach, zamiast po prostu podążać za istniejącymi rozwiązaniami. Rezultatem jest Lamborghini Sián, który obejmuje pierwsze na świecie zastosowanie superkondensatora do hybrydyzacji i nowej technologii materiałowej".

Sián przyjmuje V12 jako szczyt dzisiejszych silników Lamborghini i opracowuje nowy supersportowy układ napędowy: unikalny nowy system hybrydowy koncentruje się na zapewnieniu najwyższej możliwej mocy za pomocą najlżejszego rozwiązania.

48-woltowy silnik elektryczny o mocy 34 KM został wbudowany w skrzynię biegów, aby zapewnić natychmiastową reakcję i lepsze osiągi: po raz pierwszy w jakiejkolwiek hybrydzie niskonapięciowej wykonano bezpośrednie połączenie między silnikiem elektrycznym a kołami. Silnik elektryczny wspomaga również manewry przy niskich prędkościach, takie jak cofanie i parkowanie przy użyciu energii elektrycznej.

Technologia akumulacji energii jest pierwszą na świecie. Zamiast akumulatora litowo-jonowego Sián wykorzystuje superkondensator: technologię zapoczątkowaną pierwotnie w Lamborghini Aventador, ale radykalnie rozwiniętą w celu przechowywania dziesięciokrotnie większej mocy. Jest on trzykrotnie mocniejszy niż akumulator o tej samej masie i trzykrotnie lżejszy niż akumulator o tej samej mocy. Umieszczony w przegrodzie między kokpitem a silnikiem zapewnia idealny rozkład masy. Układ elektryczny z superkondensatorem i silnikiem elektrycznym waży zaledwie 34 kg, dzięki czemu stosunek masy do mocy wynosi 1,0 kg/KM. Symetryczny przepływ mocy zapewnia taką samą wydajność zarówno w cyklach ładowania, jak i rozładowywania: jest to najlżejsze i najbardziej wydajne rozwiązanie hybrydowe.

Ta zaawansowana technologia łączy się z silnikiem V12, w którym zastosowano tytanowe zawory dolotowe i zwiększono moc do 785 KM (577 kW) przy 8500 obr / min: najwyższa moc wyjściowa w historii jednostki napędowej Lamborghini. W połączeniu z dodatkowymi 34 KM z układu hybrydowego, Sián zapewnia łącznie 819 KM (602 kW) i nadal wytwarza wyraźnie emocjonalny rezonans wymagany od silnika Lamborghini. Stosunek masy do mocy Siána jest lepszy niż w przypadku Aventadora SVJ, co osiągnięto dzięki szerokiemu zastosowaniu lekkich materiałów. Sián osiąga prędkość maksymalną ponad 350 km/h.

Lamborghini Sián jest wyposażony w wysoce zaawansowany system hamowania regeneracyjnego, opracowany specjalnie przez Lamborghini. Dzięki symetrycznemu zachowaniu superkondensatora, który w przeciwieństwie do zwykłych akumulatorów litowo-jonowych może być ładowany i rozładowywany z taką samą mocą, system magazynowania energii Sián jest w pełni naładowany za każdym razem, gdy pojazd hamuje. Zmagazynowana energia stanowi natychmiastowo dostępny zastrzyk mocy, pozwalając kierowcy na natychmiastowe wykorzystanie zwiększonego momentu obrotowego podczas przyspieszania, aż do 130 km/h, kiedy silnik elektryczny automatycznie się odłącza, poprawiając elastyczność manewrów i czyniąc go o ponad 10% szybszym niż samochód bez tego systemu.

Innowacyjny system zapewnia również natychmiastowe przyspieszenie na niskich biegach, przy zwiększonej sile trakcyjnej zapewnianej przez połączenie silnika V12 i układu hybrydowego. Dzięki temu Sián jest najszybciej przyspieszającym Lamborghini w historii, osiągając od 0 do 100 km/h w mniej niż 2,8 sekundy. Poprawa elastyczności podczas manewrów jest jeszcze bardziej widoczna. Siła trakcyjna została poprawiona nawet o 10% na trzecim biegu, a czas przyspieszenia od 30 do 60 km/h poprawił się o 0,2 sekundy w porównaniu do Aventadora SVJ. Na wyższych biegach i przy niższych prędkościach silnik elektryczny zwiększa siłę trakcyjną nawet o 20%, skracając czas przyspieszania od 70 do 120 km/h o 1,2 sekundy w porównaniu do Aventadora SVJ.

Temu nowemu poziomowi osiągów Lamborghini i emocji z jazdy towarzyszy podwyższony poziom komfortu jazdy zapewniany przez układ hybrydowy. Moment, w którym zwalnianie i brak momentu obrotowego są odczuwalne podczas zmiany biegów napędzanych tradycyjnym silnikiem spalinowym, jest eliminowany przez wypełnienie momentu obrotowego przez silnik elektryczny hybrydy: pilot odczuje tylko przyspieszenie do tyłu, eliminując wszelkie możliwe nieprzyjemne szarpnięcia.

Lamborghini Sian Limited Edition Hybrid Super Sports Car zapowiedzią przyszłości. Źródło zdjęcia: Lamborghini Media

Projekt Sián - w kierunku przyszłości

Stylistyka Lamborghini Sián pokazuje jego jasny zamiar: wizjonerski i futurystyczny design w połączeniu z wyjątkowymi rozwiązaniami aerodynamicznymi. Jest to nowy supersportowy samochód na nową erę, ale wciąż z sercem i duszą Lamborghini, przesuwający granice, aby spełnić najwyższe oczekiwania.

Czerpiąc futurystyczną inspirację z Countacha, linia Gandini jest widoczna w jego profilu, podczas gdy sylwetka wprowadza nowe elementy, takie jak charakterystyczne skrzydła aerodynamiczne, nadając Sián niepowtarzalny profil. Kultowy kształt litery "Y" Lamborghini jest widoczny we wlotach powietrza NACA na drzwiach, szklane elementy znajdują się na pokrywie silnika, a ukośna linia znajduje się na przedniej masce, podobnie jak w Countachu.

W swoich długich, dopracowanych, wyrzeźbionych konturach, podobnie jak Countach, projekt Sián jest czysty i uporządkowany. Niski przód ze zintegrowanym splitterem z włókna węglowego jest zdominowany przez reflektory w kształcie litery "Y", zastosowane po raz pierwszy w celu odzwierciedlenia charakterystycznego projektu świateł nocnych, pierwotnie zaprojektowanych dla Lamborghini Terzo Millennio.

Ekstremalny i mocny tył samochodu zawiera sześciokątną konstrukcję tak związaną z Lamborghini, w tym sześć sześciokątnych tylnych świateł inspirowanych Countach. Tylne skrzydło jest zintegrowane z profilem i wysuwa się tylko podczas jazdy, aby zwiększyć osiągi.

W dachu, tunel "Periscopio", który pierwotnie zawierał tylne lusterko w Countach, dodaje odważnego elementu, który łączy się z listwami tylnej pokrywy silnika i ważnymi elementami przyczyniającymi się do wydajności aerodynamicznej samochodu.

Ekstremalna konstrukcja Sián jest wyraźnym potwierdzeniem zoptymalizowanej wydajności aerodynamicznej samochodu i jego technologicznej sprawności: przepływ powietrza jest kierowany przez przednie splittery i przednią maskę, przez boczne wloty i wyloty powietrza oraz przez tylny spojler. Lamborghini Sián po raz pierwszy w branży motoryzacyjnej wykorzystuje unikalną technologię materiałową. Aktywne łopatki chłodzące z tyłu wykorzystują opatentowaną technologię Lamborghini. Działanie tych łopatek jest wyzwalane przez reakcję inteligentnych elementów materiałowych na temperaturę generowaną przez układ wydechowy, powodując ich obrót i zapewniając eleganckie i lekkie rozwiązanie chłodzące.

Sián haute couture: 63 unikalne egzemplarze

Dynamizm i intrygująca technologia Lamborghini Sián są nie tylko wyraźnie widoczne w jego projekcie, ale reprezentują nowy poziom haute couture: wszystkie 63 arcydzieła będą indywidualnie stylizowane przez każdego właściciela, aby stworzyć ekskluzywną indywidualność dzięki Lamborghini Centro Stile we współpracy z Lamborghini Ad Personam.

Specjalnie zaprojektowana konfiguracja dla samochodu pokazanego na IAA we Frankfurcie w kolorze Verde Gea (zielonym) z detalami w kolorze Oro Electrum (elektrycznego złota) wizualizuje zelektryfikowane Lamborghini przyszłości i podkreśla wiodącą pozycję Lamborghini w zakresie ciągłego dążenia do najwyższego wykonania kolorów i materiałów. Jest pomalowany bardzo cennym wielowarstwowym kolorem zawierającym złote płatki i złote kryształy, doskonale uzupełniającym projekt wnętrza. Wnętrze wykonano w "Terra di Sant'Agata Bolognese" ze skórą z Poltrona Frau, wdrażając części drukowane w 3D po raz pierwszy w produkcji. "Najszybsze Lamborghini musi być wizualną i symfoniczną ucztą, równie niezwykłą dla tych, którzy go widzą, jak i dla tych, którzy mają przywilej nim jeździć" - mówi Mitja Borkert, szef działu projektowania w Automobili Lamborghini. "Czerpie inspirację z Countacha, ale Sián jest futurystyczną ikoną, a nie retrospektywą. Ekskluzywność jest wzmocniona przez całkowitą personalizację Ad Personam, którą każdy z 63 właścicieli Sián ma przywilej stworzyć we współpracy ze mną i zespołem Centro Stile: 63 osoby na całym świecie będą właścicielami nie tylko najszybszego, ale i wyjątkowego Lamborghini".

Dane dotyczące zużycia paliwa i emisji są na etapie homologacji typu, samochód nie jest jeszcze dostępny w sprzedaży.