The Factory Of The Future Porsche Is Investing In Electric Mobility

Image Credit: Porsche AG

The Factory Of The Future Porsche Is Investing In Electric Mobility

Dos seis bilhões de euros que a Porsche está investindo em mobilidade elétrica até 2022, mais de 700 milhões de euros serão destinados à construção de novas instalações de produção para o Taycan. Paralelamente à produção equilibrada de carros esportivos - com 250 automóveis das séries 911 e 718, mais veículos saem da fábrica do que nunca -, uma nova fábrica está sendo construída na fábrica existente em Zuffenhausen.

A distribuição espacial das várias linhas de trabalho em todas as instalações da empresa é necessária devido à localização urbana. Por exemplo, a nova oficina de carroceria, que foi comissionada com a estreia da geração 992 do 911 e colocada no centro do local, será acompanhada pelos edifícios erguidos a oeste para a produção de componentes e acionamento elétrico, bem como uma nova oficina de pintura. No nordeste está o Edifício 70, uma montagem de vários andares. As carrocerias pintadas e os componentes de acionamento chegam ao prédio de montagem por meio de uma ponte transportadora de conexão de 900 metros, que não é afetada pelo clima e não prejudica o transporte público. A logística de carregamento do Taycan acabado está localizada a leste do Edifício 70.

O projeto de grande escala se torna realidade em tempo recorde. Após a estreia do Mission E Study na feira comercial em setembro de 2015, quase quatro anos se passaram desde a decisão do Conselho de Supervisão sobre a construção do novo carro esportivo elétrico em dezembro de 2015 até a inauguração oficial da fábrica em 9 de setembro de 2019. Somente para preparar a nova construção, são necessários 21 projetos individuais com mais de 6.000 realocações. Para o prédio de montagem em um declive, um poço de construção de 25 metros de profundidade é escavado. No processo, 240.000 m³ de solo são movidos. O material dos antigos pavilhões demolidos será processado no local e reutilizado para a construção básica dos novos edifícios.
"Tenho 30 anos de experiência automotiva e tive a chance de dominar muitas tarefas. Integrar uma nova produção com novas tecnologias e novos processos na capacidade máxima em um local brownfield, ou seja, em um ambiente urbano, é o meu maior desafio até agora." Albrecht Reimold, Membro da Diretoria de Produção e Logística

A Porsche dá a maior atenção à sustentabilidade em todos os seus aspectos. A produção no local é neutra em termos de CO₂, os edifícios com eficiência energética estão bem abaixo dos requisitos legais de energia, todos os telhados dos novos edifícios são ajardinados e parcialmente equipados com sistemas fotovoltaicos. A energia elétrica utilizada na Porsche provém de fontes renováveis. Usinas de calor e energia combinadas movidas a biogás abastecem o local com calor e eletricidade adicional. Os veículos de logística cada vez mais eletrificados e o transporte ferroviário movido a eletricidade verde reduzem as emissões de CO₂ na logística. Além disso, há uma série de outras medidas, com as quais a Porsche está buscando o objetivo da "Fábrica de Impacto Zero", uma produção sem influências ambientais.

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A Porsche está comprometida com a sede corporativa tradicional e combina tradição com futuro.

A sustentabilidade é um dos três pilares da Porsche Production 4.0: smart, lean e green são as palavras-chave para os modernos métodos de produção da fabricante de carros esportivos. Além dos aspectos ecológicos (verde) e do uso responsável e eficiente dos recursos (enxuto), a Porsche Production 4.0 se destaca por sua transparência e rede de contatos (inteligente). As pessoas continuam a ser o centro da produção. As tecnologias modernas facilitam seu trabalho e apóiam seu ofício.

Isso inclui um novo giro giratório de até 110 graus, graças ao qual o trabalho suspenso não ergonômico pertence ao passado. Os sistemas de transporte sem motorista, os chamados AGVs, da Flexi-Line substituem a linha de montagem clássica. Eles oferecem flexibilidade na produção e na arquitetura da nova fábrica.

O que começou com o prédio de tijolos chamado Planta 1, hoje se transformou em um local que cobre uma área de 614.000 m² e no qual cerca de 12.000 funcionários produzem o entusiasmo das quatro rodas. No total, mais de 33.000 pessoas trabalham atualmente para a Porsche.

A entrada na mobilidade elétrica é um motor de empregos para a empresa: O Taycan e o seu veículo utilitário esportivo Taycan Cross Turismo criarão 1.500 empregos adicionais. Ao mesmo tempo, a fabricante de carros esportivos está estabelecendo uma iniciativa de qualificação sem precedentes, na qual o tema da mobilidade elétrica na Porsche é apresentado aos funcionários da empresa. Todos os funcionários têm à disposição um programa de qualificação de quatro dias, além de amplas oportunidades de aprendizado eletrônico. Para os colegas que estão diretamente envolvidos na produção do Taycan, está planejado um treinamento de várias semanas.