The First Carbon-Framed Powerstage RR Limited Edition Ducati e-MTB

The First Carbon-Framed Powerstage RR Limited Edition Ducati e-MTB

• O MotoGP da Alemanha, em Sachsenring, recebe a estreia do modelo e-enduro com quadro de fibra de carbono, soluções geométricas e componentes para o melhor desempenho da categoria
• A pintura desenhada por Aldo Drudi, em colaboração com o Centro Stile Ducati, é inspirada na Desmosedici GP23 da equipe oficial, realçando o caráter único dessa e-mtb produzida em uma edição limitada de 230 unidades numeradas

A linha e-MTB para 2024 se expande com a introdução da Powerstage RR Limited Edition, o modelo de e-enduro mais exclusivo da Ducati, desenvolvido para enfrentar as condições off-road mais extremas. O nome Powerstage, de fato, lembra um novo tipo de etapa especial recentemente introduzido nos circuitos de e-enduro que consiste em enfrentar, além das clássicas etapas de descida, uma rota técnica de subida, testando tanto as habilidades dos atletas que competem nas corridas quanto o nível de desempenho do veículo.

Image Credit: Ducati Media

O Powerstage RR Limited Edition é uma concentração de tecnologia e componentes avançados, definida pela eliminação de compromissos com o objetivo de oferecer o máximo de desempenho.

O quadro “full carbon” foi submetido a longos testes nas rotas mais difíceis com um único objetivo: garantir o máximo desempenho no campo do enduro. As escolhas sobre a disposição das camadas de carbono e sobre os tipos de entrelaçamento de fibras são o resultado da análise FEA (Finite Element Analysis, Análise de Elementos Finitos), que permite identificar os pontos sujeitos a maior estresse, o que, portanto, exige maior resistência. Foi dada mais atenção à rigidez na área da direção, no suporte da corrente traseira e na área do motor reforçada por duas nervuras (T-Ribs).

No quadro, há muitos outros detalhes funcionais de alta qualidade, como a passagem de cabos internos, protegidos por um sistema de parada de direção (T-Stopper), rolamentos nas articulações, em contato direto com o carbono sem o uso de buchas e um suporte de corrente traseiro assimétrico, que, além de um design cativante, oferece melhor capacidade de resposta e tração em subidas.

As soluções geométricas adotadas tornam a Powerstage RR extremamente rápida e estável nas rotas mais difíceis. O ângulo verticalizado de 78° do tubo do selim permite que o ciclista assuma uma posição ideal no selim em seções técnicas de subida, e o ângulo frouxo de 64° do tubo do cabeçote ajuda a superar qualquer obstáculo em alta velocidade.

A nova unidade de acionamento Shimano EP801 representa uma referência para a categoria e mantém as características nativas do EP8: 250 watts de potência nominal e 85 Nm de torque, sempre fornecidos com a máxima fluidez e naturalidade em uma faixa de cadência mais ampla do que nunca. O novo sistema apresenta dois perfis de assistência pré-configurados: “long ride”, para favorecer a autonomia em passeios longos, e “fast ride”, para desfrutar do máximo desempenho em passeios mais curtos. Por meio do modo “Fine Tune” presente no aplicativo Shimano “E-Tube Project”, é possível criar seus próprios perfis graças às amplas possibilidades de personalização da assistência elétrica. A bateria Shimano removível de 630Wh está posicionada dentro do tubo inferior “verticalizado” para diminuir o centro de gravidade, melhorando o equilíbrio da bicicleta.

O garfo pneumático Öhlins RXF38 m.2 (7,1 pol. de curso) e o amortecedor de mola Öhlins m.2 com tecnologia TTX (6,7 pol. de curso) são totalmente ajustáveis tanto na recuperação quanto na compressão, em altas e baixas velocidades, garantindo precisão e estabilidade na pilotagem.

O câmbio eletrônico traseiro sem fio SRAM GX AXS de 12 velocidades proporciona trocas de marchas imediatas e precisas em todos os momentos. Os freios Braking First com manetes personalizados da Ducati Corse e discos de 203 mm (8 pol.) de espessura e 3 mm (12 pol.) estão entre os mais potentes atualmente no mercado.

As rodas Crankbrothers Synthesis com formato diferenciado (29” na dianteira, 27,5” na traseira) com aros de carbono de espessura variável ajudam a melhorar ainda mais a precisão da direção, garantindo uma excelente relação peso/força. Os pneus são Pirelli Scorpion Enduro S na dianteira e Pirelli Scorpion EMTB-S na traseira para oferecer o máximo de aderência e aderência.

O equipamento é complementado por um espigão de selim telescópico, um guidão de carbono Renthal e um selim Fizik com um suporte de ferramentas especial integrado.

Giorgio Favaretto, Chefe do Negócio de Bicicletas Eletrônicas - “O projeto de bicicleta assistida por pedal da Ducati tomou forma com o lançamento da MIG-RR, a primeira e-mtb produzida em colaboração com a Thok E-Bikes. Em 2022, a linha de E-Bikes ficou ainda mais completa e eficiente. Hoje, com a nova Powerstage RR, a Ducati fortalece sua presença no segmento de bicicletas elétricas de montanha de gama premium, destinadas a ciclistas ainda mais exigentes.”

A pintura desenhada por Aldo Drudi em colaboração com o Centro Stile Ducati é inspirada na Desmosedici GP23 da equipe oficial da MotoGP, realçando o caráter único dessa e-mtb produzida em uma edição limitada de 230 unidades numeradas, um número que lembra a denominação da moto de corrida.

A nova Powerstage RR Limited Edition pode ser encomendada na rede de concessionárias Ducati por um preço sugerido de $11.990.

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